Apres La Pijo 308, Deja La 309!!!

[luke skyracer]

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[Protoss Man]

Kilécon je me suis fait avoir en plus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Bah oui 306-307-308 et après 309 ça parait logique j'avais pas réalisé que ça avait déjà existé... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]

[Didier]

Salopard !!!

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[vinsouille]

Cette 309 n'aurait pas dû s'appeler Peugeot, à la base c'était une Talbot, remplaçante de la Talbot Horizon, mais comme Peugeot avait arrêter la marque 1 an auparavant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[oliv]

Chu Deg...j'ai plongé les deux pied dedans [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[manu5494]

une belle 309 GTI 16 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]

c'était autre chose que les daubes 307 actuelles pseudo-sportives [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]

[Ronin]

Ahhh les premières 309 à mécanique Simca [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

<!--quoteo(pid=2130790566:date=23.06.2006 à 15:17:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 23.06.2006 à 15:17) [snapback]2130790566[/snapback]<!--quotec-->
Cette 309 n'aurait pas dû s'appeler Peugeot, à la base c'était une Talbot, remplaçante de la Talbot Horizon, mais comme Peugeot avait arrêter la marque 1 an auparavant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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Oui, elle aurait du être la Talbot Arizona.

Ca doit-être la seule chose qui n'aura pas fait perdre de l'argent à PSA dans son histoire d'amour et de haine avec "Talbot-Simca-Chrysler".


<!--quoteo(pid=2130790694:date=23.06.2006 à 18:19:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 23.06.2006 à 18:19) [snapback]2130790694[/snapback]<!--quotec-->
une belle 309 GTI 16 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]

c'était autre chose que les daubes 307 actuelles pseudo-sportives [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
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Oui et à ne pas mettre entre toutes les mains car une 205 GTi 1.9 est sans doute encore moins piégeuse dans les virages rapides au lacher d'accélérateur!

PS: dire que ses perfs étaient aussi bonnes qu'une ITR...avec 7 ans d'avances.

[luke skyracer]

ITR = ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] (Ibiza Turbo Racing? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] )

[Ronin]

<!--quoteo(pid=2130790764:date=23.06.2006 à 20:08:name=luke skyracer)-->CITATION(luke skyracer @ 23.06.2006 à 20:08) [snapback]2130790764[/snapback]<!--quotec-->
ITR = ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] (Ibiza Turbo Racing? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] )
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Integra Type-R , la copie de la 309 GTi 16 en plus "bruyant". [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[cat-a-strophe]

demain des photos en avant première de la prochaine 309, pijeot m'en a confié une en pré-série [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Perso, j'adore sa ligne un peu retro [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Protoss Man]

Corrigez moi si je me trompe mais il existait bien la 309 GTI avec le 1,9 130 ch de la 205 GTI et la 309 GTI 16 avec le 2.0 16S de la première 405 Mi16 d'environ 160 ch? C'est ça ou j'ai tout faux?

[pikachoo22]

<!--quoteo(pid=2130790908:date=24.06.2006 à 01:12:name=Protoss Man)-->CITATION(Protoss Man @ 24.06.2006 à 01:12) [snapback]2130790908[/snapback]<!--quotec-->
Corrigez moi si je me trompe mais il existait bien la 309 GTI avec le 1,9 130 ch de la 205 GTI et la 309 GTI 16 avec le 2.0 16S de la première 405 Mi16 d'environ 160 ch? C'est ça ou j'ai tout faux?
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Oui c'est cela. Quelle bagnole cette GTI 16 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] Premiere vraie sportive dans laquelle j'ai roulé avec sa petite soeur la 205 GTI

[lexus]

La 309 c'est un peu le premier picasso dans le sens ou rien n'etait original dans cette voiture a part la forme( et encore seul l'idee de la "bulle" AR a été conserve du proto simca). Comme deja dit ca aurait dut etre une talbot , mais comme le projet chrysler etait pas viable pour psa ils ont bricoler vite fait une voiture qui reprenait des elements a gauche et a droite dans le nouveau groupe: plateforme de 205 agrandie dont on a gardé les portes (!!) , petit moteur essence simca, boite psa et chrylser (pour la XUD) , certains equipement chrylser ( siege) etc...Bref un resultat pas trop mal puisque les ventes ont quand meme depassé les 200000 examplaires annuel ( chiffres dont reve encore fiat pour la stilo...).

[Dams]

<!--quoteo(pid=2130790908:date=24.06.2006 à 01:12:name=Protoss Man)-->CITATION(Protoss Man @ 24.06.2006 à 01:12) [snapback]2130790908[/snapback]<!--quotec-->
Corrigez moi si je me trompe mais il existait bien la 309 GTI avec le 1,9 130 ch de la 205 GTI et la 309 GTI 16 avec le 2.0 16S de la première 405 Mi16 d'environ 160 ch? C'est ça ou j'ai tout faux?
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yes... un collegue à revendu la sienne il y a peu + de 4000 euros... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

[palmPilote]

Puisse Peugeot avoir l'audace de sortir un design neo-retro pour l'occasion, un clin d'oeil a ce modele a la ligne intemporelle [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]