Rallye Historique De L'eifel
#31
<!--quoteo(pid=21526832:date=19.08.2006 à 16:43:name=turbomax)-->CITATION(turbomax @ 19.08.2006 à 16:43) [snapback]21526832[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21526827:date=19.08.2006 à 16:26:name=Mr Balsen)--><div class='quotetop'>CITATION(Mr Balsen @ 19.08.2006 à 16:26) [snapback]21526827[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21526819:date=19.08.2006 à 16:00:name=turbomax)--><div class='quotetop'>CITATION(turbomax @ 19.08.2006 à 16:00) [snapback]21526819[/snapback]<!--quotec-->
@toto nogaro : C'est quand tu veux l'ami [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]

Pour le turini , je suis fin énervé ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]

Si ca pouvait le faire avec la SCRS , le son du Flat 6 dans les rocher , je m'y vois déjà ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Là je suis en train de gamberger pour construire un moteur qui claque un max car le moteur de la SCRS est pas très violent , 260cv , bof bof .
Donc tant pis pour l'authenticité , je vais assembler un 3.5L avec double allumage , guillotines , grosse pompe à injection , en fait extérieurement ca ressemblera à un vrai moteur RSR de l'époque .
Le dernier que j'avais construit développait 376cv .
Pour 970 Kg environ , ca devrait être correct .
Reste la boite , je vais faire construire une pignonnerie à crabots comme une bv moderne .
Extérieurement , ce sera les carters d'origine , ni vu ni connu ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Avec toutes ces petites améliorations , cette GrB va prendre un sacré coup de jeunesse ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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Je sens le turbomax gonflé a bloc.
FAR va etre dignement représenté a la 14eme Nuit du Turini ?

Le turbomax brother va t'il descendre avec le SQ ?

Mr Balsen
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Nan [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]
Lui il fait des vrais courses ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Il prendra le départ du Critérium de Cevennes le week end précedent , donc j'ai pas fini de faire des aller et retour dans le sud en novembre . [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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PACA Land demande des sacrifices. En même temps, le Turini, c'est de la balle. Et puis il n'y avait pas de 911 SC/RS l'année derniere. Ni peut etre jamais auparavant....

Mr Balsen
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#32
<!--quoteo(pid=21526835:date=19.08.2006 à 16:47:name=Mr Balsen)-->CITATION(Mr Balsen @ 19.08.2006 à 16:47) [snapback]21526835[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21526832:date=19.08.2006 à 16:43:name=turbomax)--><div class='quotetop'>CITATION(turbomax @ 19.08.2006 à 16:43) [snapback]21526832[/snapback]<!--quotec-->
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@toto nogaro : C'est quand tu veux l'ami [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]

Pour le turini , je suis fin énervé ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]

Si ca pouvait le faire avec la SCRS , le son du Flat 6 dans les rocher , je m'y vois déjà ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Là je suis en train de gamberger pour construire un moteur qui claque un max car le moteur de la SCRS est pas très violent , 260cv , bof bof .
Donc tant pis pour l'authenticité , je vais assembler un 3.5L avec double allumage , guillotines , grosse pompe à injection , en fait extérieurement ca ressemblera à un vrai moteur RSR de l'époque .
Le dernier que j'avais construit développait 376cv .
Pour 970 Kg environ , ca devrait être correct .
Reste la boite , je vais faire construire une pignonnerie à crabots comme une bv moderne .
Extérieurement , ce sera les carters d'origine , ni vu ni connu ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Avec toutes ces petites améliorations , cette GrB va prendre un sacré coup de jeunesse ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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Je sens le turbomax gonflé a bloc.
FAR va etre dignement représenté a la 14eme Nuit du Turini ?

Le turbomax brother va t'il descendre avec le SQ ?

Mr Balsen
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Nan [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]
Lui il fait des vrais courses ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Il prendra le départ du Critérium de Cevennes le week end précedent , donc j'ai pas fini de faire des aller et retour dans le sud en novembre . [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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PACA Land demande des sacrifices. En même temps, le Turini, c'est de la balle. Et puis il n'y avait pas de 911 SC/RS l'année derniere. Ni peut etre jamais auparavant....

Mr Balsen
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La dernière fois que le Turini a vu une SCRS , je pense que c'était en 1985 ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
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#33
<!--quoteo(pid=21526568:date=18.08.2006 à 22:43:name=Mr Balsen)-->CITATION(Mr Balsen @ 18.08.2006 à 22:43) [snapback]21526568[/snapback]<!--quotec-->
Une photo des voitures de ce rallye mythique avant le départ:

[Image: eifel-rallye-2006-service-000.jpg]

Mr Balsen
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très belle photo [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

l'Opel blanche en bas à gauche, c'est quoi ?

Une manta , non ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

elle a l'air superbe aussi

et la lancia [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes
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#34
Ca va déménager cette année à la Nuit du Turini !!!!

Super projet Philippe, je sens que je vais baver sur le parking...
[Image: qdxg.jpg]

------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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