Choix De Pneu
#1
Ayé mes Dunlop Sport 2020 arrive en fin de vie après 24000 bornes... Vu le nombre de marque et de refs je sais pas quoi choisir.

Je veux un pneu avec du grip et qui fasse 20000 bornes... Apres le reste ????

C'est du 195/50/15 V donc hyper courant et pas cher. J'ai vu du Bridg RE720, du BF Goodrich, de l'uniroyal Rainspsort.... mais aussi pour plus cher de l'exalto 2 ou du GYear F1...

Bref je ne sais quoi choisir [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]


precision: c'est pour une traction diesel un peu coupleuse avec un train avant pas toujours hyper rigoureux et menée à bon rythme... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Répondre
#2
Conti Eco Contact 3.



Et comment tu fais pour cramer de tels pneus en 20000 bornes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

Un cobra a mordu Chuck Norris; après 5 jours de souffrances atroces, le cobra est mort...
Répondre
#3
<!--quoteo(pid=2130776586:date=27.05.2006 à 08:08:name=véssisse)-->CITATION(véssisse @ 27.05.2006 à 08:08) [snapback]2130776586[/snapback]<!--quotec-->
Conti Eco Contact 3.



Et comment tu fais pour cramer de tels pneus en 20000 bornes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


ah non plus jamais de Conti de merde , j'avais cramé ceux de la clio en 16000 bornes ! Sans doute les plus mauvais pneus que j'ai jamais eu d'ailleurs...


Sinon pour l'usure c'est attaque et trajectoire powa* ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]


*lire conduite de goret... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Répondre
#4
Pour la conduite de gorêt, je ne peux que recommander des Bridge [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] Par contre, tu vas les bouffer vite [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
Répondre
#5
A propos de bridge c'est normal que sur route mouillée non grasse des bridge turanza ne tiennent rien du tout en latéral? Sur rond point c'est l'horreur et l'esp se déclenche à tout va, sans même attaquer. J'avais même du mal à suivre une bonne vieille clio 1,9D des familles sur sa trajectoire.

Ou alors j'en conclue que les VAG çai de la mairde car ça passe 40 km/h moins vite sur un rond point qu'une clio? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Mazda MX-5 NC 3rd Generation Limited 1066/3500 Velocity Red
Skoda Enyaq 80x Gris Arctic
Skoda Octavia 3 RS Blanc Lune
Répondre
#6
Je vote pour les RE720 que je viens de monter sur ma Corsa.
Je les trouve légèrement mieux que les Exalto2 en étant moins chère.
Par contre, pour la durée de vie ?? J'ai brulé les exalto en 20000km...
Répondre
#7
RE720 powa...les miens arrivent au bout apres 40.000km, 3 sorties circuit et en ayant été permutés une fois.
'24 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png] - '23 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png] - '19 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png] - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :[Image: 1573941_5.png] - '07 Aston Martin V8 Vantage : [Image: 1593169_5.png] - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]

[Image: td.gif]

Mes baignoires
Répondre
#8
Dunlop SP 9000, tenue royale et durabilité ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

Sinon en ce moment je teste le CSC2, pas mal, reste à voir l'usure...
Choisir, c'est renoncer...
Répondre
#9
<!--quoteo(pid=2130776865:date=28.05.2006 à 09:03:name=thom)-->CITATION(thom @ 28.05.2006 à 09:03) [snapback]2130776865[/snapback]<!--quotec-->
RE720 powa...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je plussoie ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
Répondre
#10
Pour les bridges, si ils sont tous comme mes anciens S03, ils tiennent bien, mais une fois chauds, donc en hivers sous la pluie en sortant du garage, grande prudence!

je me souviens d'une balade sur les quais de seine verglacés du tout premier ordre!
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
Répondre
#11
<!--quoteo(pid=2130777212:date=29.05.2006 à 09:51:name=pehun)-->CITATION(pehun @ 29.05.2006 à 09:51) [snapback]2130777212[/snapback]<!--quotec-->
Pour les bridges, si ils sont tous comme mes anciens S03, ils tiennent bien, mais une fois chauds, donc en hivers sous la pluie en sortant du garage, grande prudence!

je me souviens d'une balade sur les quais de seine verglacés du tout premier ordre!
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

D'un autre côté sur route verglacé... ce n'est guère étonnant. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Je vote pour les RE720. Les miens ont 40 000 km et seront à changer à la fin de l'été.
Répondre
#12
<!--quoteo(pid=2130777212:date=29.05.2006 à 09:51:name=pehun)-->CITATION(pehun @ 29.05.2006 à 09:51) [snapback]2130777212[/snapback]<!--quotec-->
Pour les bridges, si ils sont tous comme mes anciens S03, ils tiennent bien, mais une fois chauds, donc en hivers sous la pluie en sortant du garage, grande prudence!

je me souviens d'une balade sur les quais de seine verglacés du tout premier ordre!
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Le Re720 est plus civilisé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
Répondre
#13
<!--quoteo(pid=2130776588:date=27.05.2006 à 08:14:name=Bozo)-->CITATION(Bozo @ 27.05.2006 à 08:14) [snapback]2130776588[/snapback]<!--quotec--> <!--quoteo(pid=2130776586:date=27.05.2006 à 08:08:name=véssisse)--><div class='quotetop'>CITATION(véssisse @ 27.05.2006 à 08:08) [snapback]2130776586[/snapback]<!--quotec-->
Conti Eco Contact 3.



Et comment tu fais pour cramer de tels pneus en 20000 bornes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


ah non plus jamais de Conti de merde , j'avais cramé ceux de la clio en 16000 bornes ! Sans doute les plus mauvais pneus que j'ai jamais eu d'ailleurs...


Sinon pour l'usure c'est attaque et trajectoire powa* ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]


*lire conduite de goret... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->



Bin je sais pas mais sur la Golf on a des Eco3 et ils tiennent 40000 à l'anvant et 80000 à l'arrière.

Les CSC1 tiennent 30000 à l'avant et 60000 à l'arrière sur la Lag (à voir avec les CSC2)

Un cobra a mordu Chuck Norris; après 5 jours de souffrances atroces, le cobra est mort...
Répondre
#14
<!--quoteo(pid=2130776582:date=27.05.2006 à 06:36:name=Bozo)-->CITATION(Bozo @ 27.05.2006 à 06:36) [snapback]2130776582[/snapback]<!--quotec-->
.............

precision: c'est pour une traction diesel un peu coupleuse avec un train avant pas toujours hyper rigoureux et menée à bon rythme... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Pour information
Aprés pas mal de tentadive infructueuse j'ai monté des Dunlop Sprot max sur la Leon Topsport 150 TDi de ma femme. (certes c'est du 17")

Depuis le train avant ne cherche plus la route comme avant, un vrai plaisir à conduire. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

@ véssisse: les Conti passe tres bien sur les voitures un peu lourde >1,6 tonnes sur les petites voitue moi j'ai été trés déçu. PS: 80 000 km même à l'arrière j'hallucine [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] .

[Image: zavatar9bz.jpg]
Répondre
#15
La Golf n'est pas lourde (1200kg environ) et n'est pas menée pépère non plus malgré ses 75 poney.

Pour les 80000km, en sachant que la voiture est légère et que c'est du 15'', cela ne m'étonne pas plus que ça [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]



La Lag doit taper dans les 1500kg mais le train avant est plutôt lourd c'est vrai mais je ne la ménage pas vraiment non plus et le couplke est assez important aussi.

Donc pour moi Conti: [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]





Un cobra a mordu Chuck Norris; après 5 jours de souffrances atroces, le cobra est mort...
Répondre


Atteindre :