09-18-2015, 08:42 PM
Alors Zed ça donne quoi ?
Fiat 124 Sport Coupe
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09-18-2015, 08:42 PM
Alors Zed ça donne quoi ?
(09-18-2015, 08:42 PM)Olive a écrit : Alors Zed ça donne quoi ? Du bon et du moins bon ... [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-?' /> Le gars est plutot sympa, pas un genie, ni un vendeur, juste un petit garagiste independant avec un petit atelier. Il a achete la voiture en Novembre 1986, n'a jamais fait les papiers et l'a entreposee dans une grange chez son pere. La voiture est restee la jusqu'en 2012/2013 ou le terrain a ete vendu, il a deplace la voiture a l'endroit ou elle se trouve actuellement, c'est a dire le grenier de son garage ... Honnetement, je ne sais pas comment il a fait pour la monter la, ni comment il va faire pour la descendre. Le terrain autour est en pente, donc on peut acceder au grenier par l'exterieur, mais il y a une marche de facilement 50cm. Bref. La voiture est encore sous sa couche de poussiere. Ca renforce l'effet "sortie de grange". L'aspect general est plutot bon, c'est pas une ruine, mais plutot une voiture dans son jus. Mais des qu'on se penche sur les details ... Tout d'abord l'interieur. Sur les 2 photos de l'annonce, le siege avant droit etait invisible, j'ai compris pourquoi et le tableau de bord est craquele Le moteur presente bien Comme prevu le tour des surface vitree a des cloques Ainsi que le tour du phare droit Les dessous ont du recevoir une couche protectrice a une epoque donnee car ils presentent plutot bien Le silencieux d'echappement est cuit Le fond du coffre est en tres bon etat Par contre certain panneaux ont une teinte etrange Le coffre La porte passager Et au chapitre des mauvaises surprises, le cote droit a un accroc au niveau de la porte Et surtout, en inspectant les bas de caisse je suis tombe sur ca Du coup, je pense que je vais laisser tomber
09-18-2015, 11:38 PM
Tu m'étonnes...
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
09-19-2015, 02:26 AM
Triste à dire mais elle est cuite...
Si t'es pas content passe au message suivant
09-19-2015, 10:30 AM
en meme temps une fiat des années 70 a l'arrêt depuis 15 ans c'est evident que c'est restauration complete non?
09-19-2015, 10:36 AM
Passe ton chemin c'est clair.
1993 - Caterham 1700 SuperSprint 147cv
1998 - Alhambra déchèterie 1.8 20VT 150cv 2000 - Lotus Elise 111s S1 143cv 2016 - Nissan Note 80cv 2021 - Tarraco 2.0 TDI 150cv In Nomine Satanis
09-19-2015, 11:22 AM
(09-19-2015, 10:30 AM)perdu a Londres a écrit : en meme temps une fiat des années 70 a l'arrêt depuis 15 ans c'est evident que c'est restauration complete non? Je m'attendais pas non plus a trouver une voiture ayant besoin d'un coup Karsher pour rouler a nouveau. Donc restauration, pourquoi pas. Quelqu'un a une idee du budget qu'il faut envisager ? Le probleme de la 124, c'est qu'elle vaut pas grand chose, donc une restau sera forcement en pure perte.
09-19-2015, 01:05 PM
(09-19-2015, 11:22 AM)Zed a écrit :(09-19-2015, 10:30 AM)perdu a Londres a écrit : en meme temps une fiat des années 70 a l'arrêt depuis 15 ans c'est evident que c'est restauration complete non? Peut-être des idées à creuser et des questions à poser dans ce blog assez intéressant : http://restauration-fiat124sport1971.over-blog.com/
997 GT2 RS / 991 turbo S MkII / 8C Spider / RS6 C7 / 430 Scuderia / Cooper S 2.0
09-19-2015, 01:14 PM
La corrossion a fait son oeuvre, il faut reprendre baie de parebrise avant, probablement l arriere, les bas de caisse, le tour des phares, puis peinture, un billet de 5.000 mini
Sellerie interieure, panneaux de porte, un billet de 2.000 mini Echappement, purge partout, les durites moteur, peut etre le radiateur, refection imperative des freins,quatre pneus un billet de 2.000 Le tout sous reserve de decouvertes de nid de rouille Si tu fais toi tu economises 35% environ Si tu es fondu du modele pourquoi pas, sinon pas la peine
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
09-19-2015, 02:27 PM
(09-19-2015, 02:00 PM)luke skyracer a écrit : ça côte combien une restaurée? 7/8 k€ grand max ? Le probleme, c'est que le marché n'existe pas, car il y en a peu et que le modele n'est pas recherché, car pas d'image, ni d'histoire. Peut etre interssant par contre dans l'optique d'une utilisation en rallye historique, la voiture ayant pas mal couru a l'epoque, il me semble.
09-19-2015, 03:11 PM
(09-19-2015, 01:14 PM)darkvador a écrit : La corrossion a fait son oeuvre, il faut reprendre baie de parebrise avant, probablement l arriere, les bas de caisse, le tour des phares, puis peinture, un billet de 5.000 mini grand mini amha. La facture monte très très vite.
Luke Sky
09-19-2015, 05:37 PM
(09-19-2015, 02:45 PM)miniman81 a écrit : Ce midi j'ai demandé à mon père qu'il retrouve des photos de la sienne. Il est partit au 1/4 de tour me disant qu'il fallait prendre une 1600 et pas une 1800. La 1600 était en double carbu double corps alors que la 1800 avait perdu un carbu au passage et était plus lourde. Celle que je vise/ais c'es une 1ere serie, donc 1,4L. (09-19-2015, 01:14 PM)darkvador a écrit : La corrossion a fait son oeuvre, il faut reprendre baie de parebrise avant, probablement l arriere, les bas de caisse, le tour des phares, puis peinture, un billet de 5.000 mini Merci, ca permet de se faire une idee. C'est surtout la carrosserie qui m'inquiete, mais je suis en train de consulter a droite a gauche parmis les gens que je connais pour me faire une idee plus precise. (09-19-2015, 02:27 PM)Gracus a écrit :(09-19-2015, 02:00 PM)luke skyracer a écrit : ça côte combien une restaurée? Voila, ca cote pas grand chose et personne ne cherche a en acheter une non plus
09-19-2015, 08:47 PM
c'est clair que si tu te lances dans une resto c'est par amour du modèle et conservation du patrimoine pas pour rentrer dans tes frais encore moins faire une plus value ...
si personne ne restaurer par passion uniquement aujourd'hui il n'y aurait plus d'alfa bertone sur la route par exemple Quand ca cotait 15K francs , des gens restauraient deja. ca permet a ceux qui payent 30K euros aujourd'hui de profiter de belles autos ... |
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