Montagny

[le-merou]

ayé francky aura enfin sa chance en grand prix en remplacement de Uji "mister bean" Ide.

Maintenant on va voir ce qu'il vaut vraiment sur la piste le dimanche et non plus à faire le fanfaron derriere les micros de TF1.................

[cat-a-strophe]

Et bien sans aucune arrière pensée, parce que, quand même, bien content de voir un pilote français reprendre du service en F1, je lui souhaite bonne chance, et espère qu'il aura les moyens de défendre plus que mieux sa place [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

[Simplet]

<!--quoteo(pid=2130763001:date=04.05.2006 à 13:26:name=le-merou)-->CITATION(le-merou @ 04.05.2006 à 13:26) [snapback]2130763001[/snapback]<!--quotec-->
Maintenant on va voir ce qu'il vaut vraiment sur la piste le dimanche et non plus à faire le fanfaron derriere les micros de TF1.................
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Ouais enfin sur un chassis qui est un vieux Arrows de 2000, y'a pas de miracles à attendre, il se fera pulvériser par les top teams indépendamment de ses qualités de pilote.

[loopingz]

Le seul truc qu'on pourra voir c'est son niveau par rapport à sato, qui est pas mauvais. Par contre la voiture c'est pas encore ca !

[Guest]

la faible qualite d une auto na jamais empeche un pilote de se reveler, bien au contraire, une perf sur une "mauvaise" voiture attire tjrs meme bien plus l attention...qu il batte Sato en qualif des le premier coup, qu il qualifie l auto a sa meilleur place de la saison... il ne faut pas oublier qu un bon nombre de pilote reconnus maintenent ce sont fait remarque chez Minardi...
Shcumacher s est reveler sur une auto tres moyenne en faisant exploser le chrono des la premiere fois qu il a mis son cul dedans, Alesi chez Tyrell, Senna chez Toleman...au cas ou, c est plutot rare de debuter en F1 avec une bonne auto...mais ca n empeche pas de se faire remarquer!

[Simplet]

<!--quoteo(pid=2130763413:date=04.05.2006 à 22:38:name=BX)-->CITATION(BX @ 04.05.2006 à 22:38) [snapback]2130763413[/snapback]<!--quotec-->
la faible qualite d une auto na jamais empeche un pilote de se reveler, bien au contraire, une perf sur une "mauvaise" voiture attire tjrs meme bien plus l attention...qu il batte Sato en qualif des le premier coup, qu il qualifie l auto a sa meilleur place de la saison... il ne faut pas oublier qu un bon nombre de pilote reconnus maintenent ce sont fait remarque chez Minardi...
Shcumacher s est reveler sur une auto tres moyenne en faisant exploser le chrono des la premiere fois qu il a mis son cul dedans, Alesi chez Tyrell, Senna chez Toleman...au cas ou, c est plutot rare de debuter en F1 avec une bonne auto...mais ca n empeche pas de se faire remarquer!
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Ouais mais là avec une voiture aussi ancienne, j'ai comme quelques doutes.
Ta remarque va dans le sens "il n'y a pas de mauvais outils, juste de mauvais artisans", mais un chassis de 2000 (Arrows qui plus est) .... c'est comme essayer de fixer un clou avec une petite cuillère.

Je ne demande cependant qu'à ce que le prochain GP me fasse mentir [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif[/img]

[Guest]

<!--quoteo(pid=2130763415:date=04.05.2006 à 22:41:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 04.05.2006 à 22:41) [snapback]2130763415[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130763413:date=04.05.2006 à 22:38:name=BX)--><div class='quotetop'>CITATION(BX @ 04.05.2006 à 22:38) [snapback]2130763413[/snapback]<!--quotec-->
l
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Ouais mais là avec une voiture aussi ancienne, j'ai comme quelques doutes.

Je ne demande cependant qu'à ce que le prochain GP me fasse mentir [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif[/img]
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reste la comparaison avec l equipier qui a la meme auto. Sato est une "moyen/bon" si Montagny est a plus d une demi seconde en qualif, tout est dit...

[Simplet]

<!--quoteo(pid=2130763430:date=04.05.2006 à 23:07:name=BX)-->CITATION(BX @ 04.05.2006 à 23:07) [snapback]2130763430[/snapback]<!--quotec-->
reste la comparaison avec l equipier qui a la meme auto. Sato est une "moyen/bon" si Montagny est a plus d une demi seconde en qualif, tout est dit...
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
A ce que je viens d'entendre Montagny ne se fait guère d'illusion sur la compétitivité de sa monture.
Néanmoins il paraît sincèrement ravi de pouvoir courir et semble ultra-motivé.
Wait and see.

[loopingz]

Me tarde vraiment de voir la comparaison !

[Fru]

en tout cas, après les 2 libres, il colle aux basques de Sato ce qui est remarquable pour quelqu'un qui n'a pas piloté de F1 depuis 5 mois, qui ne connais pas la voiture ni les pneus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

J'espère qu'il ne va pas se louper pendant le GP [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]

[Gil]

D'après France Info, Montagny sera au volant pour les 2 GP à venir (Barcelone puis Moncaco).

[ArtoVuoti]

<!--quoteo(pid=2130767074:date=11.05.2006 à 14:32:name=Gil)-->CITATION(Gil @ 11.05.2006 à 14:32) [snapback]2130767074[/snapback]<!--quotec-->
D'après France Info, Montagny sera au volant pour les 2 GP à venir (Barcelone puis Moncaco).
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Voire +, c'est en cours de négociation. Puisque Ide a perdu sa "super licence" pour 2006.
Sur Auto Moto dimanche, z'ont dit qu'il fallait que Montagny trouve 2 millions d'euros pour faire la saison complète il me semble.

[cat-a-strophe]

c'est en tout cas le chiffre avancé par paul Belmondo pour Montagny, en disant, que Renault pourrait faire l'effort et ainsi avoir un pilote français.

Il a juste oublié que renault lui, attendait l'argent des sponsors du pilote [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Ronin]

Il lui faudrait 2 millions d'€, et même si on est France (pas facile de trouver ici des sponsors pour du sport auto voir le sport tout court) c'est à priori en bonne voie. Mais bon, ça parait ridicule quand on sait qu'Ide apportait près de 15 millions d'€ avec un seul sponsor. Alors qu'est-ce Suzuki et Honda décideront face à la pression des sponsors nippons et à leur "conviction", eux qui voulaient à tout prix un équipage 100% jap.
En plus Suzuki a l'air d'avoir été très touché par ce qui est arrivé à Ide et n'est guère éloquent en ce qui concerne FKM...au contraire des ingés qui apprécient à sa juste valeur ses capacités de metteur au point qui font avancer l'équipe.

TF1 à l'instar de Canal + pour Prost GP, pourrait facilement aider FKM surtout que ce dernier n'est, j'en suis certain, pas une mauvaise chose pour leur audimat.

A Barcelone, même si FKM aura encore la même F1 que celle du Ring mais en pire (encore plus lourde à cause du nouveau capot non dispo et cramé au Ring). Mais étant donné qu'il connait très bien le circuit (près de 20000 bornes effectuées là-bas), je pense qu'il pourra de nouveau être très proche de Sato. Monaco c'est la lotterie...en revanche j'aimerais vraiment qu'il pleuve, car FKM adore ça.
Enfin ça reste une SA05, et attendant la SA06 au GP de France, ça restera une grosse antiquité tout juste bonne pour la dernière ligne.




PS: Pour revenir au GP d'Europe, amusant comme les temps des 2 SA étaient parfaitement calqués jusqu'à l'arrêt au stand de Montagny où les soucis hydraulique ont commencé à apparaître...

(copier/coller d'un autre forum)

L T. SATO F. MONTA
01
02 2:00.039 2:00.169
03 2:25.837 2:25.626
04 1:41.136 1:40.127
05 1:39.074 1:39.084
06 1:40.252 1:39.568
07 1:38.838 1:39.219
08 1:38.653 1:39.165
09 1:38.811 1:38.993
10 1:38.474 1:39.118
11 1:38.700 1:38.536
12 1:39.750 1:38.739
13 1:38.478 1:38.274
14 1:38.606 1:38.885
15 1:38.367 1:38.494
16 1:37.976 1:38.066
17 1:38.268 1:38.121
18 1:37.957 1:38.041
19 1:37.646 1:37.700
20 1:37.300 1:37.558
21 1:37.019 1:37.214
22 1:37.106 PIT
23 1:37.074 1:59.676
24 PIT 1:41.246
25 1:58.067 1:38.259
26 1:36.706 1:39.772
27 1:37.609 1:38.753
28 1:37.855 1:39.160
29 1:37.968 1:39.504


<!--quoteo(pid=2130767152:date=11.05.2006 à 16:29:name=Hugues VD)-->CITATION(Hugues VD @ 11.05.2006 à 16:29) [snapback]2130767152[/snapback]<!--quotec-->
c'est en tout cas le chiffre avancé par paul Belmondo pour Montagny, en disant, que Renault pourrait faire l'effort et ainsi avoir un pilote français.

Il a juste oublié que renault lui, attendait l'argent des sponsors du pilote [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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Au fait la dernière rumeur dit que Renault suite à l'arrivée d'un très gros sponsor nordique proposerait plus de 143 millions d'€ à Raikkonen pour un contrat de 4 ans. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
C'est Carlos qui doit sourrire. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[loopingz]

Au sujet de la différence de poids évoqués au gp précédent. Je pense que vu que ces voitures sont vieilles et ont du etre modifiées pour passer les crash c'est possible qu'elles soient au dessus des 600kg sans lester !
Il se disait 10 bons kg d'écart l'autre fois ce que montagny se plaisait dire corespondait a 0.3 a 0.5s au tour. Je pense qu'il a pris les chiffres des kg d'essence et extrapolé. Cependant c'est plus facile de transporter un kg de solide que un kg de liquide donc pour moi les écarts devaient etre un peu plus faible que ceux annoncé genre entre 0.15 et 0.3s/tour. (si vous avez du mal a le croire pour la mise en rotation faite tourner un oeuf dur et un oeuf pas dur... pour la translation placez des rondins (stylos ronds, barres rondes, tube d'homeopatie...) sous 1kg de sucre et sous un kg de lait (en briques les deux), donnez la meme impulsion et comparez... concluez.)