<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Voilà celle qui pourrait bien bientôt trôner sur le stand ALFA ROMEO au prochain Salon de PARIS d'octobre. D'aucuns l'appellent déjà ALFASUD, tant sa philosophie se rapproche de son aînée, qui a fait entrer le Trèfle dans le monde de la traction avant. Reste que la dénomination n'a pas laissé que des bons souvenirs au biscione, si bien que l'appellation n'est pas garantie.
Cette traction avant sur base de Grande PUNTO et à la calandre de Brera et de 159, aurait pour mission de s'installer derrière la 147 pour offrir une gamme plus étendue. Diesel et essence connus du monde transalpin devraient y prendre place.
Alors, le retour de l'ALFASUD, vingt trois ans après ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
<!--quoteo(pid=2130751388:date=17.04.2006 à 12:04:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 17.04.2006 à 12:04) [snapback]2130751388[/snapback]<!--quotec--> quel intérêt par rapport à une 147 3 portes ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
<!--quoteo(pid=2130751430:date=17.04.2006 à 15:17:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 17.04.2006 à 15:17) [snapback]2130751430[/snapback]<!--quotec--> plus petite [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
bin déjà la 147 c'est loin d'être gigantesque pour une compacte.....surtout à l'intérieur <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
N'oublions pas que la 147 sera remplacée fin 2007-début 2008 par un truc sans doute plus gros [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
ca va se comparer a quoi alors, les nouvelles clio et 207 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
pas mal de societes essaient d'entrer sur le creneau de la mini; une clio au prix d'une megane... c'est ce que veux faire alfa (facile: refourger une grande punto au prix fort, z'auraient tort de ne pas essayer!), toy' semblerait aussi preparer une petite voiture 'exlusive'.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Alfa Romeo Junior, c'est oui!
Les bruits courent depuis quelques mois, Automotive News Europe l’annonce. La Junior / Mini / Alfasud a reçu le feu vert. Construite sur la plate forme de la Grande Punto, la petite milanaise pourrait nous arriver dès 2008 ! Avec moins de 150000 voitures vendues en 2005, Alfa Romeo a besoin de ce modèle d’entrée de gamme pour atteindre l’objectif de 300000 unitées annuelles fixé par Sergio Marchionne.
Les rumeurs font état d’une pétillante version 1,8 litres turbo à injection directe de 230 chevaux et d’une version à 4 roues motrices non permanentes, sur un principe mise au point par Haldex. L’assemblage pourrait se faire à Turin dans l’usine Fiat de Mirafiori.
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<i>Automotive News Europe via www.italiaspeed.com, et via le blog auto.com</i>
ouais faut juste esperer qu'ils auront mis de vrais moteurs essence contrairement a la Grande punto alors parce que s'il faut 200 ch pour que ca avance un peu c'est pas gagné [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
<!--quoteo(pid=21527944:date=22.08.2006 à 16:40:name=ec)-->CITATION(ec @ 22.08.2006 à 16:40) [snapback]21527944[/snapback]<!--quotec-->
ouais faut juste esperer qu'ils auront mis de vrais moteurs essence contrairement a la Grande punto alors parce que s'il faut 200 ch pour que ca avance un peu c'est pas gagné [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
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Amon sesn, c'est prendre le pb à l'envers. Suffit juste de maîtriser le poids (allez, 1050 kgs maxi) et 140-150 cv suffiront pour se faire plaisir...
<!--quoteo(pid=21527949:date=22.08.2006 à 16:52:name=ec)-->CITATION(ec @ 22.08.2006 à 16:52) [snapback]21527949[/snapback]<!--quotec-->
sauf que tu sais tres bien qu'elle fera probablement 1200 ou 1300 kgs [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
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Va bien falloir inverser la tendance et les constructeurs en prennent conscience (cf. le dossier Les Sportives light dans le Auto Hebdo du 28 juillet dernier, dossier passionnant sur le pourquoi de la prise de poids et les pistes explorées par Renault, Lotus, Ferrari, Porsche via des interventions dans ce dossier de leurs ingés [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] ).
08-22-2006, 07:08 PM (Modification du message : 08-22-2006, 07:08 PM par ypos.)
<!--quoteo(pid=4782870:date=17.04.2006 à 11:57:name=vincentd)-->CITATION(vincentd @ 17.04.2006 à 11:57) [snapback]4782870[/snapback]<!--quotec-->
Ca pourrait être sympa [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] Une rivale de plus pour la Volvo C30 ?
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La C30 faisant partie de la catégorie des compactes premium, elles ne devraient pas être concurrentes..... c'est plus le rôle de la 147 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Wait and see, en tout cas, elle pourrait être sympa cette petite Alfa [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
C'est quoi ca encore, deja que la 149 est repousse a 2008 ( sur) et que pas mal de projets de fiat sont en cours ca m'etonnerais bcp que cette alfa voit le jour rapidement.. En 2009 je pense pas avant ,surtout si le projet viens d'etre approuve ( 3 ans de delais c'est normal pour fiat maintenant ).
Fiat va mieux mais n'a pas encore les capacites de vw ou toyota pour sortir une voiture tous les 6 mois...