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Inscription : Mar 2002
Bonjour,
je trouve mon A6 de 6 ans et presque 130000kms un peu molle ces derniers temps au niveau de la suspension. Je me demande donc si il n'est pas temps de faire changer les 4 amortisseurs.
- est-ce que effectivement c'est l'âge/le kilométrage auquel il faut les changer?
- à cause de ma garantie mécanique, suis-je obligé de les faire changer chez Audi?
- si non, est-ce que les chaînes du style Norauto ou Feu Vert mettent des amortisseurs de qualité?
- quelles sont les marques conseillées?
- que valent les amortisseurs à gaz?
Mon but est de garder la voiture jusqu'à 250000 kms environ, donc si je les change maintenant j'aimerais qu'ils tiennent jusqu'au bout.
Enfin, mon A6 est une Quattro avec le chassis sport légèrement rabaissé, j'imagine donc que les amortisseurs sont différents de ceux d'une A6 "normale".
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Inscription : Feb 2002
Je pense que tu peux faire monter des amortos de qualité style Monroe chez des spécialistes style Auto Distribution AD [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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Inscription : Mar 2002
et on trouve des Monroe qui correspondent au chassis sport de l'A6?
Pour AD tu dois avoir raison, ils ont généralement meilleure réputation que les Feu Vert/Midas/Speedy/Norauto...
Quid des amortisseurs à gaz?
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Inscription : Feb 2002
<!--quoteo(pid=2130740466:date=31.03.2006 à 19:40:name=tricpa)-->CITATION(tricpa @ 31.03.2006 à 19:40) [snapback]2130740466[/snapback]<!--quotec-->
et on trouve des Monroe qui correspondent au chassis sport de l'A6?
Pour AD tu dois avoir raison, ils ont généralement meilleure réputation que les Feu Vert/Midas/Speedy/Norauto...
Quid des amortisseurs à gaz?
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sur une Opel Oméga, j'avais changé les 4 amortisseurs à 140.000 bornes pour des Monroe à gaz chez Midas.
J'ai gardé l'auto jusqu'à 265.000 km avec ces memes amortisseurs : question fiabilité RAS.
En revanche, le confort était totalement dégradé, pour une tenue de route à peine améliorée (d'ailleurs la tenue de parquet n'était pas son point fort).
J'ai toujours regretté de ne pas avoir remis de l'origine, et je ne le referai plus : fini les adaptables.
Dans la famille Monroe, y a que Marylin de potable [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
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Pourquoi ne pas faire faire l'opération au sein du réseau avec de la pièce d'origine ?
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Inscription : Mar 2002
<!--quoteo(pid=2130740477:date=31.03.2006 à 20:12:name=Chris)-->CITATION(Chris @ 31.03.2006 à 20:12) [snapback]2130740477[/snapback]<!--quotec-->
Pourquoi ne pas faire faire l'opération au sein du réseau avec de la pièce d'origine ?
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je n'ai pas encore regardé le prix chez Audi mais je crains de me faire allumer (ça c'est le terme politiquement correct [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ). Alors si il est possible d'avoir des amortos de qualité en payant moins cher ailleurs....