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Yop yop yop,
je recherche a lister les possibilites pour mes amortos AV avec le "vieux" montage sur la vis de la fixation AR de mon triangle sup.
J ai contacte "Seven" dans le 78 qui me file les prix pour les Bilstein et les Spax.
Pour le moment, une paire de Bilstein AV, c est 382 roros HT et 390 HT pour l AR.
Les spax c est reglable (mais a l av ca presente pas un gros interet semble t il pour une utilisation routiere) et moins cher, mais faut changer les ressorts.
A part ca, d autres propositions ?
Marco.
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Leda chez james whiting
Mais les blistein avec des coupelles reglables c est parfait
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
<!--QuoteBegin-Marco 7+28.12.2005 à 14:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Marco 7 @ 28.12.2005 à 14:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Pour le moment, une paire de Bilstein AV, c est 382 roros HT et 390 HT pour l AR.
Les spax c est reglable (mais a l av ca presente pas un gros interet semble t il pour une utilisation routiere) et moins cher, mais faut changer les ressorts.
A part ca, d autres propositions ?
Marco. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
les spax c est moins chere parce-que la fabrication est pour le moins tres "legere"
si on est juste en budget pourquoi pas, sinon marque a plutot eviter.
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<!--QuoteBegin-BX+28.12.2005 à 14:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (BX @ 28.12.2005 à 14:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
les spax c est moins chere parce-que la fabrication est pour le moins tres "legere"
si on est juste en budget pourquoi pas, sinon marque a plutot eviter. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
c'est basés sur des faits réels ou juste une rumeur ??
car clatot monte ca depuis des années... et je fais plus confiance aux hommes de terrains qu'aux rumeurs... je suis tout ouie ! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
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en tous cas les miens (monté sur une auto ancienne) ont montré jusqua un ecart de 15% entre amortisseurs testé sur un banc, et c etait avant de les monté, donc neufs... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
je l ai ai quand meme montés, mais bon...je me suis bien dit qu a l avenir j eviterais.
il y a hélas pas de miracle, ce sont des amortisseurs pas cheres, il faut pas esperer qu ils aient la meme qualité qu un amortisseurs plus couteux.
Sur les forums Anglais, ils ont tres mauvaise reputation (je vais faire mon petrus et sortir des liens vers la blatchat... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->) avec des blagues recurrentes disant que les spax ont le systeme de reglage "gratuit" uniquement pour que le client puisse lui meme essayer d en calibrer 2 de la meme facon avant de les monter... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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Les freestyles viennent de m etre recommandes.
Z en pensez quoi ?
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<!--QuoteBegin-BX+28.12.2005 à 15:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (BX @ 28.12.2005 à 15:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> il y a hélas pas de miracle, ce sont des amortisseurs pas cheres, il faut pas esperer qu ils aient la meme qualité qu un amortisseurs plus couteux.
Sur les forums Anglais, ils ont tres mauvaise reputation (je vais faire mon petrus et sortir des liens vers la blatchat... <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->) avec des blagues recurrentes disant que les spax ont le systeme de reglage "gratuit" uniquement pour que le client puisse lui meme essayer d en calibrer 2 de la meme facon avant de les monter... <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
yop je pige, mais bon tout celà ne dépend-il pas de l'utilisation qu'on en fait ??
car l'argument c'est plus donc c'est mieux j'y crois pas mais alors pas du tout !
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<!--QuoteBegin-Gamiiin+28.12.2005 à 15:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Gamiiin @ 28.12.2005 à 15:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
yop je pige, mais bon tout celà ne dépend-il pas de l'utilisation qu'on en fait ??
car l'argument c'est plus donc c'est mieux j'y crois pas mais alors pas du tout ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
comme je l ai dit, je roule avec depuis 3 ans, c est une auto pour la promenade donc ca ne pose aucun probleme particulier.
par contre, j irais pas me lancer a faire du corner weight avec des spax sachant qu il y a de grande chance qu'en les sortant de la boite, aucun des 4 amortisseurs monté n ont la meme calibration, donc ce depend clairement de l usage qu on veut en faire.
remarque qu au dela de l usage, si tu mets un spax a coté d un freestyle ou d un nitron, rien qu a l oeuil tu peux voir que c est pas "exactement" la meme qualité de construction.
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Freestyle tres bien
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ok on est d'accord donc. <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
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12-28-2005, 04:58 PM
(Modification du message : 12-28-2005, 05:10 PM par Olive Bdr.)
ouai mais fresstyle répond plus au mails <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
pour info, voici un ancien topic matusalem
<img src='http://img234.echo.cx/img234/8810/logopetitfrench5or.jpg' border='0' alt='user posted image' />
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><i>c'est le pied quoi...</i></span>
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(Modification du message : 12-28-2005, 09:14 PM par Marco 7.)
<!--QuoteBegin-darkvador+28.12.2005 à 14:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (darkvador @ 28.12.2005 à 14:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Leda chez james whiting
Mais les blistein avec des coupelles reglables c est parfait <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
J ai regarde les Leda, c est allechant ! 150 GBP l amortos AV + 21 GBP (ressort) + VAT + port ...
Surtout qu ils incluent les coupelles reglables ...
LEDA chez JW
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<!--QuoteBegin-Marco 7+28.12.2005 à 21:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Marco 7 @ 28.12.2005 à 21:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-darkvador+28.12.2005 à 14:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (darkvador @ 28.12.2005 à 14:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Leda chez james whiting
Mais les blistein avec des coupelles reglables c est parfait <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
J ai regarde les Leda, c est allechant ! 150 GBP l amortos AV + 21 GBP (ressort) + VAT + port ...
Surtout qu ils incluent les coupelles reglables ...
LEDA chez JW <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Cà fait quand même + de 700£ HT et frais de port our les Leda.
A comparer aux 610£ pour 4 Freestyle en alu (Avo "réglés" pour Freestyle)
Et aux 240£ pour 4 amortisseurs Avo (sans les ressorts)
Duratec R
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OK, j ai rien pige sur les histoires avec Freestyle ... ca veut dire qu ils marchent tjrs et prennent les commandes <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
Dans ce cas, c est banco pour FS.
PS: mais si je fais trop blonde, c est juste pour ajouter une petite touche feminine a ce forum bien trop technique <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-Olive Bdr+28.12.2005 à 16:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Olive Bdr @ 28.12.2005 à 16:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ouai mais fresstyle répond plus au mails <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
pour info, voici un ancien topic matusalem <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Olive BDR, au final tu as installé des Freestyle ?
Duratec R
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