Mévente De La 407

[Bozo]

Peugeot annonce la reduction de la production de sa familiale de 800 à 650 v/jour...

Pourquoi une voiture aussi récente ne se vend pas bien ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->



ps: Merci à Breton de nous épargner la ressortie des chiffres de la Lag II sortie il ya 4 ans... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[baxter]

Réponse :
Pourquoi Baxter n'a pas acheté cette voiture (en SW)
Trop Chère pour la prestation,
Etriquée,
Places pour passager arrière réservées aux nains,
Suspension trop ferme,
Break de capacité ridicule pour sa taille...

[Cat_Man]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Break de capacité ridicule pour sa taille... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Ca c'est clair <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

j'ai pas essayé la 407-SW en dynamique, mais de ce que j'en ai vu en statique en concess, le coffre est ridicule pour la taille de l'auto <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif' /><!--endemo-->

Même ma ZX et surtout ma Focus font nettement mieux <!--emo&:-P-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif' /><!--endemo-->

[Florian]

La 407 est chère ... affichée à des tarifs qui ne sont pas ceux d'un généraliste ...

[Cat_Man]

Mais bon, tu vas voir que BRETON va nous sortir l'excusse BIDON des réductions de stock pour justifier la baisse de production <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[Breton]

L'arrivée de la Passat a donné un méchant coup à la 407, qui reste devant les Mondeo et Vectra en Europe. Et la SW est justement celle qui sauve les meubles, elle marche très bien.

[baxter]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Ca c'est clair 

j'ai pas essayé la 407-SW en dynamique, mais de ce que j'en ai vu en statique en concess, le coffre est ridicule pour la taille de l'auto 

Même ma ZX et surtout ma Focus font nettement mieux 


<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
A tel point que la 407 SW se fait phagociter par la 307 SW... plus courte et pourtant plus logeable.
En plus les vendeurs Peugeot (enfin ceux qui daignent s'adresser au client) reconnaissent que leur clientèle traditionnelle pour les break boude cette version... "elle est peut être belle mais où puis je mettre mes trois gosses et les bagages ?" et on s'étonne de l'engouement pour les monospaces.
Peugeot a voulu jouer dans la cour des Audi A4 et autre "break de chasse", ce n'est pas sa clientèle habituelle, ils se sont plantés...
Quand à la berline je la trouve étriquée et trop dure, les sièges sont pas terribles à mon goût out du moins, çà rend la C5 encore plus compétitive...

[baxter]

<!--QuoteBegin-Breton+21.12.2005 à 08:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 21.12.2005 à 08:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> L'arrivée de la Passat a donné un méchant coup à la 407, qui reste devant les Mondeo et Vectra en Europe. Et la SW est justement celle qui sauve les meubles, elle marche très bien. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est un fiasco, une déroute ...

Loupé sur la cible,
Loupé sur la place à bord,
Loupé sur le prix,
Loupé sur le confort...

Et pourtant je ne suis pas un anti-Peugeot....
La passat a l'avantage d'être une vraie familiale, Peugeot a voulu jouer pour concurrencer les Audi A4 et autres véhicules ayant leurs inconditionnels et une image, leur service marketing s'est tellement fourré le doigt dans l'oeil que çà leur ressort dans le fondement !
Tant pis pour eux !

Quand à La SW elle n'a que la capacité qui aurait dûe être celle de la berline... c'est pour celà qu'elle se vend, les clients de la 406 achètent des 407 SW et quand à ceux du 406 Break ils vont à la concurrence (Passat, Mondéo, Vectra, C5)...

[Florian]

Ceci dit la 406 break n'était pas non plus ce qui se faisait de plus logeable dans le segment face au break C5 et surtout laguna I !!

[Dams]

<!--QuoteBegin-Cat_Man+21.12.2005 à 08:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cat_Man @ 21.12.2005 à 08:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Même ma ZX et surtout ma Focus font nettement mieux  <!--emo&:-P-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> Faut peut être pas dire n'importe quoi... Je connais bien la ZX la taille du coffre est quand même moindre. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Pour info je vérifierais mais la taille du coffre de la 407 SW est la même que celle de la passat... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> Il y l'impression et la réalité

EDIT: connerie la passat a un coffre beaucoup plus grand, le coffre de la SW est identique à celui de l'ANCIENNE passat <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[Dams]

<!--QuoteBegin-baxter+21.12.2005 à 08:48--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (baxter @ 21.12.2005 à 08:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Ca c'est clair 

j'ai pas essayé la 407-SW en dynamique, mais de ce que j'en ai vu en statique en concess, le coffre est ridicule pour la taille de l'auto 

Même ma ZX et surtout ma Focus font nettement mieux 


<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
A tel point que la 407 SW se fait phagociter par la 307 SW... plus courte et pourtant plus logeable.
En plus les vendeurs Peugeot (enfin ceux qui daignent s'adresser au client) reconnaissent que leur clientèle traditionnelle pour les break boude cette version... "elle est peut être belle mais où puis je mettre mes trois gosses et les bagages ?" et on s'étonne de l'engouement pour les monospaces.
Peugeot a voulu jouer dans la cour des Audi A4 et autre "break de chasse", ce n'est pas sa clientèle habituelle, ils se sont plantés...
Quand à la berline je la trouve étriquée et trop dure, les sièges sont pas terribles à mon goût out du moins, çà rend la C5 encore plus compétitive... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Pour celui qui veut du logeable et du pratique la 307 SW se pose là. J'ai déjà eu des clients que j'ai orienté sur cette auto plutot que sur la 407 SW simplement pour l'aspect pratique. A l'inverse de sa grande soeur la 307 SW se vend bien, le concept du break à la modularité monospace plait bien <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[baxter]

<!--QuoteBegin-Dams+21.12.2005 à 08:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 21.12.2005 à 08:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Cat_Man+21.12.2005 à 08:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cat_Man @ 21.12.2005 à 08:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Même ma ZX et surtout ma Focus font nettement mieux  <!--emo&:-P-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> Faut peut être pas dire n'importe quoi... Je connais bien la ZX la taille du coffre est quand même moindre. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Pour info je vérifierais mais la taille du coffre de la 407 SW est la même que celle de la passat... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> Il y l'impression et la réalité <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Cat man veut parler du break ZX... quand au coffre de la 407 SW j'ai failli mourrir de rire, et pourtant le coffre du V70 n'est pas très grand... mais il est large et carré de plus 4 mini trappes permettent de planquer pas mal de bordel sans altérer sa capacité (lampes de rechange, outillages sacs etc...)... le tout avec une voiture moins longue que le 407SW....

[Cat_Man]

bien sur que je parlais ZX Break ......

La seul est unique <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->


Cela dit, la Ford Mondéo SW est une Excellent auto trop méconnu en France <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->

[garcimor]

Une petite question en parlant de break
Est-ce que les volumes de coffres donnés dans les descriptifs des voitures correspondent aux volumes sous la tablette arrière ou au volume du coffre jusqu'au toit ?
Par exemple pour la 407 on a 489/1654 dm3, est-ce que le 489 correspond au simple coffre sous la cache bagages ou c'est le coffre jusqu'au toit ?
Le 1654 correspond si je ne fais pas d'erreur à tout le volume de chargement possible, banquette arrière rabattue.

Garcimor

[vinsouille]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> Je pense que la mode passe sur la 407...