Demarrage A Froid Difficile
#16
<!--QuoteBegin-manu5494+26.10.2005 à 20:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 26.10.2005 à 20:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-adeelbeaugoss95+26.10.2005 à 21:37--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (adeelbeaugoss95 @ 26.10.2005 à 21:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> mais bon je pense que c'est les bougies qu'en dites vous ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
attends, on est déjà deux à t'avoir dit que çà pouvait être les bougies, qu'est-ce que tu veux qu'on te dise de plus ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Okok mais pk bozo dit que si c'etait les bougie de prechauffage le voyant devrait rester allumer ?
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#17
Le voyant reste allumé jusqu'à ce que les bougies soient à la bonne température.

Si elle ne "chauffaient" pas, le témoin resterai allumé.
(ex PnB )



Engin Théoriquement Raisonnable... ;o)

Zafira II OPC 240 cv

https://www.facebook.com/pages/La-page-F...1145657546



Engin Plus du tout Raisonnable... :o)

Dodge Charger SRT-8 Super Bee 2009 (216/425)

https://www.facebook.com/MaDodgeChargerSrt8SuperBee2009
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#18
<!--QuoteBegin-PnB+26.10.2005 à 21:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PnB @ 26.10.2005 à 21:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Le voyant reste allumé jusqu'à ce que les bougies soient à la bonne température.

Si elle ne "chauffaient" pas, le témoin resterai allumé. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Merci pnb donc c'est pas les bougies ?

je precise que j'ai vraiment du mal a demare r <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->
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#19
<!--QuoteBegin-adeelbeaugoss95+26.10.2005 à 21:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (adeelbeaugoss95 @ 26.10.2005 à 21:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-PnB+26.10.2005 à 21:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PnB @ 26.10.2005 à 21:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Le voyant reste allumé jusqu'à ce que les bougies soient à la bonne température.

Si elle ne "chauffaient" pas, le témoin resterai allumé. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Merci pnb donc c'est pas les bougies ?

je precise que j'ai vraiment du mal a demare r <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
moi j'en dis que c'est un pb moteur et que le gonz qui te garranti le moteur devrait pouvoir te trouvez la panne, et gratuitement.

apres si c'est les bougies et que c'est pas compris dans la garantie, ben tu raques, chez lui ou ailleurs, si c'est pas les bougie, c'est donc un pb moteur et il devra le prendre en charge.

mais c'est sur qu'a ce kilometrage, ca peut bien etre les bougies, donc attend pas l'hivers histoire de pas faire souffrir tes cylindres inutilement sur ce moteur qui a deja bien travaillé
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#20
Ok donc je vais aller faire changer les bougies samedi et si sa recommence comme tu le dit c'est un problème moteur.... <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

merci
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#21
Bonjour

apres avoir changer les bougie de prechauffage , le boitier de prechauffage ( temporisateur ) et apres avoir changé le filtre a gasoil le problème est toujours la ! ma voiture ne veut plus demarrer a froid aujourdhuis je l'ai deposé chez opel....

<!--emo&:-(-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo--> je suis vraiment deçu par cet zafira :? a votre avis quel pièce peut etre en panne ?


Merci
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#22
J’ai une autre question :

Si le niveau d'huile et "un peu" élevé est ce que sa peut influencer sur le démarrage de la zafira 2.0 Dti a froid ?


est ce que le moteur de la voiture dipose d'un moyen pour "evacuer" le surplus d'huile ?

est si le filtre a air est ancien est ce que sa peut aussi influencer sur le demarrage a froid du moteur ?
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#23

D'une part 135Mkm pour ce moteur ce n'est rien (suffit de voir le parc environnant de DTi ayant bcp plus de kms pour s'en convaincre) et niveau sonore mis à part il vaut largement un HDi ou DCi. De plus il me semble qu'avec ton moteur (de 2001 donc avec injection directe et pompe distributrice rotative Bosch VP44 comme un TDi de l'époque...) tu ne devrais pas voir du tout de voyant de préchauffage s'allumer sauf par températures négatives, vérifie bien dans ton manuel que le calculcateur ne les alimente pas pour en être sûr.

A prioris tout le monde te dira problème de préchauffage (bougies, temporisateur...) alors qu'il peut très bien y avoir d'autres raisons bien plus simples et sans doutes moins honéreuses si le diagnostique est faux (prise d'air, problème avec durite ou filtre...).

Plutôt que d'écouter les conseils hasardeux de certains tu as mieux fait d'emmener directement ton véhicule dans un garage dans lequel on te trouvera la panne réelle et on ne te changera que ce qui est nécessaire (le TECH2 aussi chez GM) ça ne te coûtera pas plus cher que d'aller dans toutes les directions en changeant tout et te feras gagner du temps <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Clint, Taliban la semaine, mécano le weekend...
21/12/2012.
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#24
Merci clint je l'ai deposez chez opel il vont faire un diag on va bien voir
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#25

Vu que t'as changé les bougies à 90% durites foireuses ou joints d'injecteurs...

Bon courage.
21/12/2012.
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#26
c'est les injecteur opel me la confirmer <!--emo&:-(-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->

il dit qu'il ne les a pas changer car sa coute 300 euros mais qu'il a fait en sorte qu'elle demarre sans qu'il les change !

a votre avis il les a netoyer ?
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#27
injecteur grippé ??

generalement un litre d'huile dans un plein de gasoil , ca fait durer un peu plus longtemps.
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
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