Ceinture + Retro + Pot Sur Cat Francaise

[danlabg]

Je prépare ma Cat pour la passer a la DRIRE, bhaaa oui
donc je cherche des infos sur les Cat Francaise pour mettre la mienne aux normes

1/ C est quel type de ceinture ? avec enrouleur ?
2/ Les rétros sont comment ?
3/ je cherche un pot avec une sortie arrière

merci <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[DOD7]

<!--QuoteBegin-danlabg+08.08.2005 à 18:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (danlabg @ 08.08.2005 à 18:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je prépare ma Cat pour la passer a la DRIRE, bhaaa oui
donc je cherche des infos sur les Cat Francaise pour mettre la mienne aux normes

1/ C est quel type de ceinture ? avec enrouleur ?
2/ Les rétros sont comment ?
3/ je cherche un pot avec une sortie arrière

merci <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Avant que je ne les vire pour mettre un harnais, un pot latéral et des mini rétros F1 simili-carbone <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> , ma Cat avait une ceinture avec enrouleur. un pot arrière muni de l'abominable casserole et les hideux rétroviseurs de caravane.
J'ai récemment vendu mes rétros. Je n'ai jamais récupéré ni l'ancien pot ni les ceintures (Tiens, c'est une idée, ça). Si aucun forumiste ne peut t'en fournir, essaye d'appeler SV. Je suis sûr qu'ils en ont.

[Guest]

Moi j'ai une ceinture à enrouleur complète dispo mais la deuxième ne sera dispo que le 3 septembre, date à laquelle je récupère titine avec les nouveaux harnais homologués dessus. Si tu es toujours "en manque" à cette date, fait moi signe.
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[DOD7]

<!--QuoteBegin-JeanEd+08.08.2005 à 18:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (JeanEd @ 08.08.2005 à 18:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> je récupère titine avec les nouveaux harnais homologués dessus. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Des harnais avec bouton poussoir <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> ?

Vade Retro Satana <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

Oui Dod, c'est effectivement ce que je vais mettre. J'en ai raz l'bol de mettre une heure pour m'attacher à chaque fois que je rentre dans la Cat. En plus, il faut faire gaffe où tu laisses pendouiller la grosse boucle pour ne rien abimer. Et quatre machins à faire rentrer dans l'bidule, c'est casse-bonbons à force. Je sais, j'ai honte, je mérite quasiment une lapidation publique mais j'habite à côté de chez GT2i et j'y ai vu des jolis p'tits harnais Sabelt homologués disponibles en bleu, noir ou rouge et à 68€, pas de quoi s'en priver. En plus c'est du 2" de large au lieu de 3" ce qui te permet de tourner la tête sans t'arracher la peau du cou. Vu que je ne compte pas vraiment faire de piste, et vu le prix, ça me semble un bon compromis.

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/fesses.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='fesses.gif' /><!--endemo-->


<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[danlabg]

<!--QuoteBegin-DOD7+08.08.2005 à 18:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (DOD7 @ 08.08.2005 à 18:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-danlabg+08.08.2005 à 18:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (danlabg @ 08.08.2005 à 18:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je prépare ma Cat pour la passer a la DRIRE, bhaaa oui
donc je cherche des infos sur les Cat Francaise pour mettre la mienne aux normes

1/ C  est quel type de ceinture ? avec enrouleur ?
2/ Les rétros sont comment ?
3/ je cherche un pot avec une sortie arrière

merci  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Avant que je ne les vire pour mettre un harnais, un pot latéral et des mini rétros F1 simili-carbone <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> , ma Cat avait une ceinture avec enrouleur. un pot arrière muni de l'abominable casserole et les hideux rétroviseurs de caravane.
J'ai récemment vendu mes rétros. Je n'ai jamais récupéré ni l'ancien pot ni les ceintures (Tiens, c'est une idée, ça). Si aucun forumiste ne peut t'en fournir, essaye d'appeler SV. Je suis sûr qu'ils en ont.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
j'ai appellé SV, mais ils sont en vacances jusqu’au 18
jvai attendre le 18 et téléphoner

mais si vous en avez en rabe (ceinture, reto, pot), n'hésitez pas à me faire signe <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

je me demande ou ils zon mis l'enrouleur..

ca exist des harnais homologué ?

merci <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[DOD7]

Les seuls harnais homologués en France ont une largeur de bande normalisée (DarkVador nous l'a dit mais j'ai oublié le nombre de centimètres) et un bouton poussoir. La boucle aviation qui a pourtant l'homologuation FIA n'est pas autorisée sur les routes de notre beau pays autophobe <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo--> . Mais on en a tous quand même <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

Les enrouleurs ne sont pas visibles, ils sont en avant des suspates arrières, derrière la tôle en arrière les sièges. Pour les voir, il faut enlever les tôles triangulaires en alu qui recouvrent les suspates, à l'intérieur du coffre (6 petites vis si je me souviens bien).

Oui, il y a des harnais homologués, ils ont une boucle identiques aux ceintures de sécurités classiques et s'attachent en un seul mouvement au lieu de trois (les deux sangles d'épaule sur la boucle et la troisième sangle de bide sur la boucle).

Harnais Sabelt homologué route :

[img]http://perso.wanadoo.fr/jeaned/sabelt.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[DOD7]

<!--QuoteBegin-JeanEd+08.08.2005 à 19:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (JeanEd @ 08.08.2005 à 19:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Oui Dod, c'est effectivement ce que je vais mettre. J'en ai raz l'bol de mettre une heure pour m'attacher à chaque fois que je rentre dans la Cat. En plus, il faut faire gaffe où tu laisses pendouiller la grosse boucle pour ne rien abimer. Et quatre machins à faire rentrer dans l'bidule, c'est casse-bonbons à force. Je sais, j'ai honte, je mérite quasiment une lapidation publique mais j'habite à côté de chez GT2i et j'y ai vu des jolis p'tits harnais Sabelt homologués disponibles en bleu, noir ou rouge et à 68€, pas de quoi s'en priver. En plus c'est du 2" de large au lieu de 3" ce qui te permet de tourner la tête sans t'arracher la peau du cou. Vu que je ne compte pas vraiment faire de piste, et vu le prix, ça me semble un bon compromis.

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/fesses.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='fesses.gif' /><!--endemo-->


<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Avant que tu ne passes à l'acte, quelques petits trucs que j'ai appris de nos illustres anciens:

1) Toujours desserrer le harnais une fois que l'on est arrêté et avant de le décrocher et de sortir de la voiture. C'est très simple et ensuite quand on revient, on les remet très facilement. On n'a qu'à tirer pour serrer. C'est juste une habitude à prendre. Si tu es souvent habillé de la même façon ou si ton tour de ventre n'est pas un yoyo, tu ne fais la manip qu'avec les 2 brins verticaux.

2) Remettre les harnais à l'intérieur de la voiture systématiquement quand on s'arrête.

3) Repousser sur le côté les brins du harnais au moment où on s'assoit. Ca évite de s'assoir dessus.


Avec un peu d'habitude, dans une pénombre totale, je n'ai aucun problème à mettre mon harnais en moins de 10 secondes. Le seul souci est ... le passager.

[Guest]

Oui, je sais tout ça et tu as raison, mais bon, je me tâte grave tout d'même, c'est pénible toutes ces sangles. Mais bon, Sabelt là aussi, en fait des beaux à 199€ (des 4 points) avec la nouvelle boucle aviation 15% plus légère que la concurrence...

Dod, continue de me flatter un peu, tu vas peut être me faire changer d'avis, on ne sait jamais...

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[olivierXFlow]

Idem pour moi, DOD7 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> , je suis mort de rire quand c'est un passager novice qui regarde la boucle aviation comme une poule qui a trouvé un couteau <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Et la grande inquietude: "ça s'ouvre comment ???" <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

Olivier

PS: je ne me suis jamais posé la question quand à l'homologation de mes harnais, et le peu de flics que j'ai croisé n'avaient rien à redire... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

Té, une question d'nunuche <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> . A l'heure actuelle, lorsque j'ouvre ma boucle de harnais 4 points Caterham, la partie "boucle" reste solidaire de la sangle de gauche et donc elle abime, si je ne fais pas gaffe à la poser doucement, le passage de seuil et le flanc gauche en alu. Est-il possible de la démonter et de faire en sorte que la boucle soit plutôt solidaire de la sangle droite, celle du côté du tunnel ?

Si oui, ça va peut être me réconcilier avec le harnais 4 points et je vais peut être penser à reconduire les miens par des neufs...

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[Gil]

Techniquement rien ne t'empêche d'inverser les 2 brins horizontaux.
Tu dévisses, tu inverses, tu révisses et çà marche.
Tu auras simplement la fente de la boucle qui sert aux 2 points inférieurs (optionnels) qui sera vers le haut.

[Guest]

Et non, c'est pas à ça que je pensais, c'est à démonter la boucle aviation elle même et bricoler dedans pour faire en sorte que ce soit l'autre brin qui soit solidaire de la boucle. Pourtant, sur le harnais passager, la boucle et sur quelle sangle, la gauche ou la droite (je n'ai un harnais que du côté conducteur) ?

[PetruSeven]

C'est tout à fait faisable.
Installe toi confortablement à une table unie, prend le bon tourne vis, ajuste tes meilleures lorgnons.
Je ne l'ai pas fait personnement, mais les anglais du BlatChat le font couramment.