Coût D'une Moto À L'année

[kofé]

slt,

j'envisage tjs de passer mon permis moto, même si quelques fois je me dis que l'on a qu'une seule vie et que c'est tellement vite fait de monter au ciel lorsqu'on est en moto.
mais ceci est un autre sujet.

commencant ma carrière de travailleur dans quelques mois, je me demande si j'aurai les finances pr l'ensemble des frais occasionnés par une moto.

- je parle de l'assurance sachant que j'ahèterai peut etre une 600 hornet (je connais un ami à mon père qui pourrai me vendre la sienne)

- le coût du changement de pneumatique

- l'entretien de la moto

- et tout ce que j'ai oublié

peut etre pourrez vous m'éclairer sur cette question.

A+ <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[ec]

Je me suis pas mal posé la question d'un point de vue pratique sur paris, pour une moto en utilisation purement utilitaire.............la conclusion est que je peux rester en voiture <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

En gros :
- Assurance 500 euros mini
- pneus : 150 euros tous les 8000 et 250 tous les 16 000
- entretien : classique environ 120 euros tous les 6000
- achat du vehicule et decote : variable selon le modele
- Conso : 6 l au cent selon le modele et la conduite

Bref, d'un point de vue purement eco, j'ai decidé que pour l'instant je prefere payer des parkings souterrains <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[tg92]

a coup de 15 roros mini par jour de parking tu es ouf toi
15 *220 = 3300roros... roule en becane ca te coutera le meme prix <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->


sinon pour le kilometrage des pneux tu peux monter un peu surtout s il debut..
je dirais 150 pour l arriere tous les 10-12000km
et un avant 120roros tout les 18000km

[ec]

<!--QuoteBegin-tg92+22.07.2005 à 10:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (tg92 @ 22.07.2005 à 10:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> a coup de 15 roros mini par jour de parking tu es ouf toi
15 *220 = 3300roros... roule en becane ca te coutera le meme prix <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->


sinon pour le kilometrage des pneux tu peux monter un peu surtout s il debut..
je dirais 150 pour l arriere tous les 10-12000km
et un avant 120roros tout les 18000km <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
je ne stationne pas a paris tous les jours, je parlais du coté utilitaire genre pour sortir le soir ou le WE.

Mon cout de parking auto aujourd'hui est quasi de 0, parking gratuit au taf, et a la maison, je suis en dehors des horaires payant quasi tout le temps <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

aller, on va dire qu'en gros, je m'en tire pour 100 euros max / an de parking a la maison.
Si tu rajoutes du stationnement dans paris, on va dire 200 euros / an, on est à 300 soit moins cher que l'assurance <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

Pour l'usage des pneus ca depend surtout du modele de pneu et de la moto, sur le GPZ, à 5000 ils etaient comme neuf, sur le faz, jamais plus de 5000 bornes <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[tg92]

5000 bornes avec le fazer suelement??? mais vous faites comment???
meme celui de piste il a deja 1500km a l arriere

[Ushuoca]

<!--QuoteBegin-ec+22.07.2005 à 10:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (ec @ 22.07.2005 à 10:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Pour l'usage des pneus ca depend surtout du modele de pneu et de la moto, sur le GPZ, à 5000 ils etaient comme neuf, sur le faz, jamais plus de 5000 bornes  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Sur le Faz, j'en suis à plus de 7000 bornes et je n'ai encore besoin de changer ni avant, ni arrière ... (en BT20)

[fun-ouille]

assurance hornet 600 jeune conducteur : exorbitant ! 1500-2000€ tout risque

pneumatique 120 avant et 180 arrière : compter entre 200 et 300€.

entretien : bah 1 révision tous les 6000km avec un prix variant entre 150€ pour les moins cher jusqu'a... au moins tout ca

tout le reste : les autres consommables : kit chaine, plaquette,..., l'équipement du païlote,...

[tg92]

150€ une revision... tu rigoles c est moins chez la petite revision...
je paie meme pas ca pour mon VTR SP2 et a paris en plus <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[ec]

<!--QuoteBegin-Ushuoca+22.07.2005 à 10:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Ushuoca @ 22.07.2005 à 10:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Sur le Faz, j'en suis à plus de 7000 bornes et je n'ai encore besoin de changer ni avant, ni arrière ... (en BT20) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
bah moi non plus je sais pas comment vous faites <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

sur le faz, jamais reussi à enquiller plus de 6000 bornes avec un D207.
avec un drago evo, il a fait 5000 bornes mais bon la c'est l'autoroute qui l'a tué <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[ec]

<!--QuoteBegin-tg92+22.07.2005 à 11:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (tg92 @ 22.07.2005 à 11:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> 150€ une revision... tu rigoles c est moins chez la petite revision...
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
bah ouais mais 4 bougies au lieu de 2, huile = meme combat entre VTR et Hornet, filtre idem, donc le tarif me surprends pas enormement

[Dams]

<!--QuoteBegin-ec+22.07.2005 à 12:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (ec @ 22.07.2005 à 12:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Ushuoca+22.07.2005 à 10:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Ushuoca @ 22.07.2005 à 10:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Sur le Faz, j'en suis à plus de 7000 bornes et je n'ai encore besoin de changer ni avant, ni arrière ... (en BT20) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
bah moi non plus je sais pas comment vous faites <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

sur le faz, jamais reussi à enquiller plus de 6000 bornes avec un D207.
avec un drago evo, il a fait 5000 bornes mais bon la c'est l'autoroute qui l'a tué <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
6500 bornes avec mon premier D207 sur le Faz', et sans vouloir comparer quoi que ce soit on ne roule pas tout a fait pareil ... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

Je pense que taper 8000 bornes avec un pneu de Faz' si on fait pas le dingue c'est sans souci <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

5000/6000 avec un pneu de GSXR 750 arrière, avec wheel et attaque comme il faut

[ec]

le soucis est l'utilisation que tu fais de ton pneu, si tu as plsu de route droite, tu les uses plus vite et a plat, donc ca part vite, d'autant plus que ton pneu est tendre et chaud, donc sur autoroute ca se decompose a vu d'oeil. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

regarde combien de bornes tu faisais en petite distance, ca peut etre un debut d'explication <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[ec]

<!--QuoteBegin-Dams+22.07.2005 à 11:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 22.07.2005 à 11:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> et sans vouloir comparer quoi que ce soit on ne roule pas tout a fait pareil ... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> moi je fais pas le keke je fais pas de wheel <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[fun-ouille]

<!--QuoteBegin-tg92+22.07.2005 à 12:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (tg92 @ 22.07.2005 à 12:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> 150€ une revision... tu rigoles c est moins chez la petite revision...
je paie meme pas ca pour mon VTR SP2 et a paris en plus <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
facture suzuki pour la révision des 6000km de mon sv en 2005 : 168€
même révision pour le 600 bandit 3 ans plus tôt : 154€

C'est peut etre moins cher chez honda ?

[tg92]

<!--QuoteBegin-ec+22.07.2005 à 12:33--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (ec @ 22.07.2005 à 12:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-tg92+22.07.2005 à 11:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (tg92 @ 22.07.2005 à 11:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> 150€ une revision... tu rigoles c est moins chez la petite revision...
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
bah ouais mais 4 bougies au lieu de 2, huile = meme combat entre VTR et Hornet, filtre idem, donc le tarif me surprends pas enormement <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
les bougies c est tous les 24000km <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
j ai 2 filtres a air et pas sur le hornet...
faut arreter de dire que ca coute cher l entretien d un hornet ou honda en general...