Peugeot...le Mans...diesel

[1600 Sprint]

Ici

Premiers tours de roues au paul ricard !

[loopingz]

L'aéro a l'air hyper travaillé (je suis fan a part les écopes immondes) , a mon avis ca va démonter en appuis et en vmax, a croire qu'ils essaient de faire la dessus !

[Thomas]

Et pour mieux détailler l'auto, photos trés haute-résolution !!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif[/img]

http://www.forum-peugeot.com/peugeot-908-e...otes-331-2.html

[Thomas]

La vidéo Eurosport !!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]


http://www.eurosport.fr/auto/mc_vid32299.shtml

[1600 Sprint]

ou encore La

[Thomas]

Nouvel article et nouvelle vidéo(des essais de la semaine dernière avec Sarrazin et Gene au volant) !! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]


http://www.endurance-info.com/article.php?...r=0&thold=0

[Marco 7]

Encore, interview de Bruno Famin le directeur technique: http://www.endurance-info.com/article.php?...075&thold=0

[Thomas]

la semaine dernière ce fut au tour des deux "stars américaines" de Peugeot, de tester la 908 pendant 5 jours non stop...!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]


Photos !!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

http://www.motorsport.com/photos/select.as...ay_1&Y=2007

[Smart_Fury]

mouais bof, moi y a qu'en GT que je trove ca symap, au moins les voitures ressemblent a quelque chose. Les protos c'est vraiment joli a voir evoluer quand meme...
Ouais je sais dans ce cas là que fais je sur ce topic... je sais pas il est tard... je vais me coucher

[loopingz]

Une idée des différences de niveau coté pilote ?

[darkvador]

C est curieux l auto parait tres haute avec pres de vingt centimetres au dessus du casque des pilotes.

Une question de rglement qui impose une hauteur mini?

Quand je pense ma pov dame que quand j etais jeune Ford avait du faire une bosse dans le toit de la GT40 pour que les pilotes de plus de 1 metre 75 puissent avoir la tete droite...

[loopingz]

Oui je crois bien que c'est ça... (me semble l'avoir lu mais je pourrais pas le jurer)
Et la gt40 étaient vraiment basse surtout en rajoutant un casque, sur l'essai de la gt dans top gear le présentateur montre la porte d'une gt40 venir lui buter dans la tête...

[P.P.P.]

ben à la base, une GT40 mesure, en hors tout, 40 pouces de haut (d'ou son nom) soit 1016mm (1 pouce = 25.4mm)

[darkvador]

Oui la GT40 est vraiment basse. Les versions routieres avaient des sieges a trou trou sans aucun rembourrage pour les fesses et meme avec mon metre soixante quinze, j ai tape le plafond a plusieurs reprises

Avec un casque et pour un paillotte plus grand de quelques centimetres c etait impossible a conduire. D ou le bossage sur la portiere conducteur pour donner un poil d espace. Mais meme aisni les grands avaient une vue sur le haut du parebrise...

[1600 Sprint]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] j'ai eu l'occasion une fois (seulement) de m'assoir au volant d'une GT 40 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] Bon je n'ai pas pu la conduire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] because en fermant la porte je me scalpais [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Pareil sur une jidé, a moins d'aimer la conduite la tête de travers [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

A croire que come Colin, les standards de l'époque était 1m70 sur ce genre d'auto [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]