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03-28-2005, 12:47 PM
(Modification du message : 03-28-2005, 12:48 PM par Gzii.)
L'expérience continue,
sans aucune condition réunie pour une vraie expérience,
avec des stats présentées à la TV qui ne correspondent à rien,
des images où on voit toujours bcp de phares allumés sous la pluie (ce qui est obligatoire).
Je suppose qu'on consomme encore trop peu de carburant pour les caisses de l'état, et peu importe la pollution supplémentaire (2% ? 5% ?).
Ils parlent déjà du moment où ça sera obligatoire.
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Dans un parc automobile qui compte peut-être plus de 3/4 de vehicules diesels à couple important, la surconsommation et donc surpollution engendrée est, il me semble, négligeable. Ce n'est bien sûr pas le cas sur les vehicules essence, notamment les citadines peu puissantes et autres voitures d'apprentis un peu âgées.
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Je vais regarder dans les journeaux ce que tu nous annonces.
Par ici, le nombre de voitures avec les phares allumes est ridicule malgre l hiver ...
Je serais bien pour le fait de mettre les phares lorsque c est necessaire et impose par le code de la route: pluie, neige, brouillard, nuit.
Sans compter les clignos et la courtoisie que je prefere denommer civisme car faire attention aux autres est la plus grandes des qualites au volant.
Concernant les chiffres pipometriques annonces, ce n est pas la premiere fois qu ils nous jouent ce grd numero: pour les radars automatiques, je ne voyais pas en quoi ils pouvaient distinguer le bruit de la mesure ...
En clair, je suis tjrs contre car c est deresponsabiliser les conducteurs: parce que je n ai pas mes phares, je risque l accident alors que je peux conduire comme un pied.
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Le texte extrait du site de Libe, origine Reuters:
"Prolongation du test d'allumage des codes le jour sur les routes
lundi 28 mars 2005 (Reuters - 11:39)
PARIS - L'expérimentation de l'allumage des feux de croisement des automobiles le jour, hors agglomération, est prolongée jusqu'à l'automne prochain, a annoncé la Sécurité routière.
Lancé il y a cinq mois, ce test qui provoque l'inquiétude des motards devait initialement s'achever le week-end de Pâques. Les pouvoirs publics veulent cependant disposer de statistiques complètes pour mesurer son impact.
"Une évaluation est en cours pour déterminer les conséquences de cette mesure sur l'accidentalité enregistrée", a précisé la Sécurité routière dans un communiqué.
Elle invite les usagers à poursuivre l'expérience au cours du printemps et de l'été, "afin d'être mieux vus et donc mieux protégés".
"Malgré les craintes et interrogations qu'elle a suscitées au départ, cette recommandation faite aux usagers a été suivie de manière significative", ajoute-t-elle.
Le ministère des Transports estime que l'allumage des feux de croisement hors agglomération le jour devrait permettre d'épargner entre 5 et 8% des tués et entre 3 et 13% des blessés sur les routes françaises.
Cette mesure est contestée par des associations de motards, qui étaient les seuls jusqu'à présent à rouler avec leurs feux de croisement allumés le jour et craignent désormais d'être confondus avec les automobilistes.
Près de 2.000 motards ont manifesté dimanche dans l'Aisne pour protester contre l'incitation à l'allumage des feux de croisement de jour pour les voitures."
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03-28-2005, 01:09 PM
(Modification du message : 03-28-2005, 01:10 PM par Gzii.)
<!--QuoteBegin-chris_2002+28.03.2005 à 11:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (chris_2002 @ 28.03.2005 à 11:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Dans un parc automobile qui compte peut-être plus de 3/4 de vehicules diesels à couple important, la surconsommation et donc surpollution engendrée est, il me semble, négligeable. Ce n'est bien sûr pas le cas sur les vehicules essence, notamment les citadines peu puissantes et autres voitures d'apprentis un peu âgées. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Négligeable c'est combien ?
2% ?
5% ?
C'est certes moins que la clim.
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m'sieur l'agent, j'y peut rien... l'allumage est automatique... faut dire à Renault de rappeler ma voiture <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo-->
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
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Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
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leur test bidon n'a pas de valeur significative.
J'y fais bien attention car ça me gène. (fatigue visuelle accrue)
Sur les derniers jours, on doit avoir dans la region 2/3% d'allumage des feu (hors periodes obligatoires comme le disais Marco)
Ca reste du foutage de gueule comme le reste.
EuArK
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<!--QuoteBegin-EL GATO+28.03.2005 à 13:38--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (EL GATO @ 28.03.2005 à 13:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> m'sieur l'agent, j'y peut rien... l'allumage est automatique... faut dire à Renault de rappeler ma voiture <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ils ont deja bien assez à faire avec les regulateurs <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-Marco 7+28.03.2005 à 12:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Marco 7 @ 28.03.2005 à 12:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je serais bien pour le fait de mettre les phares lorsque c est necessaire et impose par le code de la route: pluie, neige, brouillard, nuit.
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je crois que vous n'avez pas encore bien compris !!!
c'est bien plus facile et ca ménage l'electorat de demander a tout le monde d'allumer les feux de croisement, plutôt que de faire un contrôle de la vue et un recyclage de permis de conduire tous les 10 ans
ca risquerai de ne pas plaire à l'électorat de + de 60 ans.
certainement pour ca que la visite médicale a été retirée du dernier projet de loi, sur la sécurité routière.
Alors plutôt que de contrôler la vue, on préfère augmenter la visibilté des voitures (aux détriments des motards que même avec les pahres certains ne voient pas)
pour rappel plus de 30% des conducteurs n'ont pas de correction alors qu'elle le devrait.
Plutôt que d'apprendre aux gens a conduire et à bien gérer l'allumage des feux (jours, nuit, brouillard,etc.) on préfère les obliger à les allumer 24H/24H.
c'est comme ca qu'on se retrouve sur l'A1 de nuit avec un conduite accompagnée avec veilleuse et anti brouillard. <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
avec les feux H24, plus d'mmerdes ...
on s'attaque aux conséquences plutôt qu'aux causes ....
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
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oui <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Comme j'ai dit ça fait des années qu'on oubli la prévention, en fait on adapte la route aux gens qui ne savant plus conduire plutot que de s'attaquer aux origines du problème <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo-->
La prevention coute, la repression rapporte... choix vite fait
Coureur de terrasses...
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Faut pas réver;ils vont nous pondre des chiffres de mortalité en moins aberrant pour l'imposer et c'est tout
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<!--QuoteBegin-FREDO62+29.03.2005 à 07:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (FREDO62 @ 29.03.2005 à 07:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Faut pas réver;ils vont nous pondre des chiffres de mortalité en moins aberrant pour l'imposer et c'est tout <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Le probleme c'est pas des chiffres de mortalite "prouvant" un progres, c'est lier un tel progres a l'allumage des feux, lequel est (comme le dit Marco 7) tres, tres faible. Je dirais que ca touche peut-etre une voiture sur 10 le matin, une sur 20 en pleine journee... Autant lier les chiffres au gris metal !
D'aucuns s'en souviennent sans doute, sur le principe je suis favorable a une mesure d'allumage des feux si ca permet de gagner quoi que ce soit. Le probleme c'est que l'"experience" en cours a tourne court, qu'elle a tourne en eau de boudin, et que la "prolonger" n'a pas plus de sens que croire a une prochaine participation du Prince Rainier aux manifs anti-OGM.
Plutot que "perpetuer" une non-experience, il faut admettre l'echec de la campagne d'"incitation" et annoncer qu'en consequence on ne peut rien deduire, quitte a programmer une prochaine experience plus tard.
Mais bon, on est gouverne par de tels strateges <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->...
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Au dela de la simple experience il me semble qu'il suffit d'appliquer et de faire appliquer le code existant tout simplement. A savoir on allume quand il y a besoin et pas forcement que quand il pleut/neige/grele ou nuit....
Mais comme dit Glouba on a de tels strateges qui nous gouvernent.... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->
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L'allumage des phares quand c'est obligatoire n'est même pas respecté,
aujourd'hui sous la pluie, moins de la moitié des personnes avaient les phares.
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<!--QuoteBegin-Gzii+29.03.2005 à 14:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Gzii @ 29.03.2005 à 14:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> L'allumage des phares quand c'est obligatoire n'est même pas respecté,
aujourd'hui sous la pluie, moins de la moitié des personnes avaient les phares. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tout à fait. Tant, d'un côté certains ne sont pas assez vus (peut-être croient-ils faire quelconque économie sur l'or noir). Tant, de l'autre, ceux qui éblouissent, qui roulent avec leur feux de brouillard alors même qu'il n'y a ni brouillard ni pluie et qu'on est en ville. Bref, les extrêmes se compensent. <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
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