Gonfleur à pied

[icare]

Suite à une mésaventure précédant un départ en vacances (clou dans un pneu entre la bande de roulement et le flanc => théoriquement irréparable) j'ai réparé un pneu à la bombe anti crevaison et je me suis résolu à partir, un pneu neuf n'étant pas disponible à temps.

Contre toute attente le pneu n'a pas perdu une once de pression au retour, et j'étais parti avec un gonfleur à pied tout neuf et une bombe anti crevaison supplémentaire.

Le gonfleur à pied est <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> Depuis que je l'ai découvert, je ne vais plus en station service pour le gonflage, qui n'a rien de fastidieux et qui est tout aussi rapide en passant...

Y a t-il des forumistes adeptes d'un tel système pour la pression des pneus ?





@burnout : Michelin est top, il fait des pneus résistant aux crevaisons <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

Et le gonfleur est aussi un ... Michelin <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo-->

[Didier]

Sauf que...

Le flanc et la jonction avec la bande de roulement, c'est ce qu'il y a de plus fragile sur un pneu !!!

Tu as très bien pu réparer cela et que ça tienne à la pression mais que tes "plis" aient souffert...("plis"= tresse de métal ou autre matière synthétique.) et que lors d'un appui en virage, ton pneu puisse lacher sas crier gare.

A ta place je rigolerais pas avec ça.

[Bifidusse]

Quelle marque / modèle ? Ça m'intéresse ! (ma station préférée n'a pas de service "air").

[Gzii]

J'ai aussi un gonfleur à pied depuis quelques années. Je trouve aussi ça pratique, et je n'ai pas constaté d'anomalie de la mesure pour le moment.

[ZeGato]

par contre, j'ai un gonfleur électrique qui fonctionne au 12V..... et c'est une GROSSE MERDE !!!

[Nounours]

Un compresseur sur 220 V <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[icare]

<!--QuoteBegin-Didier+--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Le flanc et la jonction avec la bande de roulement, c'est ce qu'il y a  de plus fragile sur un pneu !!!
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

Exact, c'est pourquoi les réparateurs ne se hasardent pas à réparer dans ce cas de figure.

<!--QuoteBegin-Didier+--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Tu as très bien pu réparer cela et que ça tienne à la pression mais que tes "plis" aient souffert...("plis"= tresse de métal ou autre matière synthétique.) et que lors d'un appui en virage, ton pneu puisse lacher sas crier gare.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

Les pneus du train seront changés préventivement lors de la prochaine transhumance.

En attendant, je n'ai pas trop le temps et je me borne à de courts trajets boulot-dodo...

Reste que je suis plutôt soulagé d'avoir pu faire les 1400 bornes du séjour ski sans encombre...

<!--QuoteBegin-El Gato+--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (El Gato)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
par contre, j'ai un gonfleur électrique qui fonctionne au 12V..... et c'est une GROSSE MERDE !!!
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

Vivi, j'ai pu lire de pareils avis négatifs sur les forums concernant les gonfleurs électriques portatifs 12V.

Et comme le gonfleur à pied est pratiquement aussi rapide que celui des stations

<!--QuoteBegin-Bifidusse+--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bifidusse)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Quelle marque / modèle ? Ça m'intéresse ! (ma station préférée n'a pas de service "air").<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Michelin, vendu 30 euros et trouvé à un centre auto Carrefour.

Il n'y avait qu'un seul modèle.

J'en ai vu aussi après coup à Auchan, un peu moins cher (25 euros) et autre marque que je n'ai pas retenue.

[Bifidusse]

<!--QuoteBegin-icare+05.01.2005 à 13:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (icare @ 05.01.2005 à 13:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Michelin, vendu 30 euros et trouvé à un centre auto Carrefour.

Il n'y avait qu'un seul modèle.

J'en ai vu aussi après coup à Auchan, un peu moins cher (25 euros) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oui, j'avais mal lu ton premier post <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->

[Thunder]

<!--QuoteBegin-EL GATO+05.01.2005 à 12:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (EL GATO @ 05.01.2005 à 12:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> par contre, j'ai un gonfleur électrique qui fonctionne au 12V..... et c'est une GROSSE MERDE !!! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C surtout chiant à utiliser... Ca fait un barouf d'enfer.

[Breton]

J'ai aussi un gonfleur à pied (double tube <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ), c'est rapide, pratique et fiable <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[burnout]

hé hé !!

Michelin répare les pneus abimés sur bande de roulement

mon pere s'est fait bouffer un pneu quasi neuf sur C5 (XSE je crois ) par un dobermann (quand je dis que c'est de la merde un michelin !! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> )

le pneu est parti de chez son mecano pour clermont ferrand, la, le pneu est analysé , comme le dit Didier pour savoir si la structure a souffert !
si reparable , reparation (repassage en moule)
et renvoi du pneu avec une etiquette metallique de garantie michelin à l'interieur du pneu et remontage => prix modique

sinon renvoi du pneu en l'etat


ICARE = 800 bornes d'autoroute avec une vis perfo de 6 X 50 dans un conti !! et ca tiens ! meme pas besoin de bombe anti crevaison !! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

[icare]

<!--QuoteBegin-burnout+05.01.2005 à 15:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 05.01.2005 à 15:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ICARE = 800 bornes d'autoroute avec une vis perfo de 6 X 50 dans un conti !! et ca tiens ! meme pas besoin de bombe anti crevaison !! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Normal, les pneux en bois se réparent à la vis, pas à la bombe anti crevaison.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

[Florian]

<!--QuoteBegin-EL GATO+05.01.2005 à 12:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (EL GATO @ 05.01.2005 à 12:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> par contre, j'ai un gonfleur électrique qui fonctionne au 12V..... et c'est une GROSSE MERDE !!! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J'ai cela également ... je m'en sert pour gonfler les VTT !

Cela fait un barouf d'enfer ... mais ca marche !

[burnout]

<!--QuoteBegin-icare+05.01.2005 à 15:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (icare @ 05.01.2005 à 15:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-burnout+05.01.2005 à 15:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 05.01.2005 à 15:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ICARE = 800 bornes d'autoroute avec une vis perfo de 6 X 50 dans un conti !! et ca tiens ! meme pas besoin de bombe anti crevaison !! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Normal, les pneux en bois se réparent à la vis, pas à la bombe anti crevaison.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
oui mais ca resiste aux dobermanns !!


c'est toutou-proof !!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

je suis interresse par un systeme de gonflage au pied !

ca vaut combien ?
indicateur de pression fiable ??
ca indique à partir de 0.5 bars/ 0.8 bars ??

[icare]

<!--QuoteBegin-burnout+05.01.2005 à 15:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 05.01.2005 à 15:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> je suis interresse par un systeme de gonflage au pied !

ca vaut combien ?
indicateur de pression fiable ??
ca indique à partir de 0.5 bars/ 0.8 bars ?? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
De 20 à 30 euros le plus souvent (30 pour ma rolls, le Michelin en l'occurence)

L'indicateur de pression me semble fiable, je ne vois aucune différence avec les chiffres de la station service du coin (armoire à boutons).

Et encore dans les stations service où le manomètre est au bout du tuyau, il peut y avoir de jolies fluctuations à cause des chocs et autres sévices subis à la longue par l'appareil.

La plage utilisable va de 0.1 à 7 bars, la notice ne conseillant pas d'aller au delà de cette limite (les graduations vont plus loin, peut-être 10 ?)

En fait ce qui me faisait peur, c'est un gonflage fastidieux, mais ce n'est pas du tout le cas. Je suis réellement conquis.