<!--QuoteBegin-Simplet+21.09.2004 à 11:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (Simplet @ 21.09.2004 à 11:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-quitos+21.09.2004 à 11:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (quitos @ 21.09.2004 à 11:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> j'ai eu l'occasion d'essayer la sensodrive pendant quelques km
Ben j'ai pas du tout aimé les a coups au passage des vitesses ( que ce soit en mode auto ou manuel) ça te secoue car le systeme "lache" l'accelerateur avant de débrayer et reaccelère quand il a enclenché la vitesse superieure : résultat tu as la tête qui fait un va et vient d'avant en arrière. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Faut prendre le coup en soulageant l'accélérateur avant de passer les rapport supérieur et cela passe sans problème normalement. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
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-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
j'avais essayé une c3 pluriel et le systeme me semblait plutot abouti en conduite normale
c par contre clairement pas adapté à une conduite sportive (m'enfin de tte facons avec un hdi <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> )