Excellent film d'Audi pour souhaiter le retour de Porsche au Mans
#16
Porsche devrait en faire une pub.
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#17
C'est vrai que vu l'état de l'auto, ce serait vachement drôle Bien



Sinon, les mécanos planchent dus pour essayer de reconstruire le châssis à temps... c'est pas gagné, la deuxième et dernière séance de qualif a lieu ce soir. En attendant, les Porsche sont en tête... devant les Toyota Jap



Classement de la première séance d'essais qualificatifs des 24 Heures du Mans :

1. Webber-Hartley-Bernhard (AUS-NZL-GER/Porsche 919-Hybrid) 3'23''157

2. Dumas-Jani-Lieb (FRA-SUI-GER/Porsche 919-Hybrid) 3'23''928

3. Sarrazin-Wurz-Nakajima (FRA-GER-JPN/Toyota TS040-Hybrid) 3'25''313

4. Buemi-Lapierre-Davidson (SUI-FRA-GBR/Toyota TS040-Hybrid) 3'25''410

5. Tréluyer-Lotterer-Fässler (FRA-GER-CZE/Audi R18 e-tron quattro) 3'26''388

6. Jarvis-Albuquerque-Bonanomi (GBR-POR-ITA/Audi R18 e-tron quattro) 3'26''445

7. Kraihamer-Belicchi-Leimer (GER-ITA-SUI/Rebellion R-One-Toyota) 3'33''117

8. Heidfeld-N. Prost-Beche (GER-FRA-SUI/Rebellion R-One-Toyota) 3'34''922

9. Canal-Pla-Rusinov (FRA-FRA-RUS/Morgan-Nissan) 3'38''843
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#18
Le Mans, c'est top Bien



(j'y serai pour la course à partir de samedi midi, yes!!)



Coucou
Lotus Seven - Anything Else Is Just Transportation
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#19
C'est l'année où il faut y être... Mais je suis eu, je ne peux pas y être [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif' class='bbc_emoticon' alt='Colere' />
[Image: qdxg.jpg]

------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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#20
L'audi sera prete pour la qualif!
En piste: Vidéos

Parrainage Tesla : >>> Par ici <<<
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#21
Enorme !



Avec Duval au volant en plus....



Ca va être serré cette année : les Toyota et Porsche sont légèrement devant mais avant une plus grosse réserve d'énergie électrique et donc un réservoir plus petit. Les stratégies vont être intéressantes à suivre !
[Image: qdxg.jpg]

------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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#22
Pas sûr du tout pour duval, tu tiens ça d'où?



Coucou
Lotus Seven - Anything Else Is Just Transportation
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#23
A priori interview du Dr Ullrich
[Image: qdxg.jpg]

------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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#24
Une sortie de route en R18.... pas étonnant, c'est plus tout jeune comme auto ça....





Plus sérieusement (encore que...) la n°1, c'est pas celle qui fanfaronnait sur la vidéo ? Porsche doivent sourire un peu non... W



Porte
Dans mon garage...
Scenic, Zoé, Harley Forty-Eight, Super Seven 1700, Vespa GT 125 de 63.
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#25
(06-12-2014, 03:17 PM)Droopy a écrit : Une sortie de route en R18.... pas étonnant, c'est plus tout jeune comme auto ça....



Ca serait arrivé alors qu'il allait dépasser un jeune cadre dynamique qui zigzaguait en 505 en pleine traj' Ph34r









P.S. Bon rétablissement au miraculé. Coucou
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#26
(06-12-2014, 06:11 PM)Steph117 a écrit :
(06-12-2014, 03:17 PM)Droopy a écrit : Une sortie de route en R18.... pas étonnant, c'est plus tout jeune comme auto ça....



Ca serait arrivé alors qu'il allait dépasser un jeune cadre dynamique qui zigzaguait en 505 en pleine traj' Ph34r

Oui mais ça c'est parce qu'il avait un soucis de fermeture centrale dans l'auto rien de plus... Ph34r
Dans mon garage...
Scenic, Zoé, Harley Forty-Eight, Super Seven 1700, Vespa GT 125 de 63.
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#27
Les toubibs n'ont pas autorisé Duval à reprendre le volant cette semaine.

C'est à priori Marc Gene qui le remplace



Coucou Coucou
Low-Flyer n.m. (abbr. LF). Véhicule ou pilote suffisamment bas pour permettre de toucher la route depuis le poste de conduite. En général, ces véhicules obéissent, à l'instar de la Lotus Seven, au fameux précepte des productions de Colin Chapman: Light is Right !
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#28
(06-09-2014, 09:47 PM)ypos a écrit : Une édition serrée à mon avis cette année... les Toy semblent pas mal du tout !

La grille :

1 - Toyota n°7 (Wurz, Nakajima, Sarrazin) 3:21.789

2 - Porsche n°14 (Dumas, Jani, Lieb) +0,3 s

3 - Toyota n°8 (Davidson, Lapierre, Buemi) +0,7 s

4 - Porsche n°20 (Bernhard, Webber, Hartley) +1,2 s

5 - Audi n°3 (Albuquerque, Bonanomi, Jarvis) +1,4 s

6 - Audi n°2 (Fassler, Lotterer, Treluyer) +2,5 s

7 - Audi n°1 (Gene, Di Grassi, Kristensen) +4 s

8 - Rebellion-Toyota n°12 (Prost, Heidfeld, Beche) +8 s

9 - Rebellion-Toyota n°13 (Kraihamer, Belicchi, Leimer) +9,8 s

10 - Ligier-Nissan n°46 (Thiriet, Badey, Gommendy) + 15,8 s > 1er LMP2

...

28 - Ferrari 458 n°51 (Fisichella, Bruni, Vilander) +31,9 s > 1er GTEpro

29 - Ferrari 458 n°81 (Wyatt, Rugolo, Bird) +32,8 s > 1er GTEam
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#29
Les réservoirs des Porsche et Toyota étant plus petits que ceux des Audi, ça va être serré !
[Image: qdxg.jpg]

------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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#30
Nouveau doublé Audi, cinquième victoire consécutive, 13e en tout et une édition riche en renondissement Bien
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