Du fonctionnement de l'Overboost sur moteur Ford

[Florian]

Grande question de la journée d'hier avec l'ami Vertical ... devant le peu d'informations qui circulent sur le fonctionnement de l'overboost du moteur TDCI ford monté sur la focus.

Si vous avez d'avantage d'infos :
_ Il n'agit que sur les deux derniers rapports
_ A combien se monte la pression de suralimentation ?
_ Quel est le délai (s'il y en a un) de carence entre deux overboost ?
_ Quelle est sa durée (autour de 20 secondes il nous semble) ?
_ Quelles sont alors les valeurs de couple et de puissance développées ?

[teddy]

Je crois que ca n'est pas un overboost de turbo mais d'injection de gazole

sur la mondeo passage de 130 cv a 142 et 330 a 350 nm

je n'en sais pas plus !

[Florian]

<!--QuoteBegin-teddy+01.06.2004 à 18:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (teddy @ 01.06.2004 à 18:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je crois que ca n'est pas un overboost de turbo mais d'injection de gazole

sur la mondeo passage de 130 cv a 142 et 330 a 350 nm

je n'en sais pas plus ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Merci, c'est déja cela ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

Ton post est tout à fait révélateur ... du manque d'information autour de ce système.

[Clint E.]

Quid au niveau fiabilité? Pourquoi ne pas avoir maintenu en permanence ses caractéristiques en overboost?

[baxter]

<!--QuoteBegin-Clint E.+02.06.2004 à 06:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 02.06.2004 à 06:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Quid au niveau fiabilité? Pourquoi ne pas avoir maintenu en permanence ses caractéristiques en overboost? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pour des "raisons fiscales" l'overboost étant "fugitif" la puissance retenue est 130 canassons et non pas 142... et permet d'obtenir une consommation et des perfs "flatteuses" sans trop tirer sur le "bourrin"...

C'est mon hypothèse...

[Glouba]

<!--QuoteBegin-baxter+02.06.2004 à 08:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (baxter @ 02.06.2004 à 08:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Clint E.+02.06.2004 à 06:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 02.06.2004 à 06:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Quid au niveau fiabilité? Pourquoi ne pas avoir maintenu en permanence ses caractéristiques en overboost? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pour des "raisons fiscales" l'overboost étant "fugitif" la puissance retenue est 130 canassons et non pas 142... et permet d'obtenir une consommation et des perfs "flatteuses" sans trop tirer sur le "bourrin"...

C'est mon hypothèse... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Apparmment en mode "overboost" le moulin suce un max, et sans doute est-ce particulierement exigeant cote contraintes mecaniques, le choix de Ford a donc un sens au-dela des contingences fiscales...

[Gool]

<!--QuoteBegin-Clint E.+02.06.2004 à 06:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 02.06.2004 à 06:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Quid au niveau fiabilité? Pourquoi ne pas avoir maintenu en permanence ses caractéristiques en overboost? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
c'est plus une question d'assurance / fiscalité qu'autre chose non ?

il te vende un 140 pour un 130, et c'est ecrit 130 sur ta carte grise

[teddy]

utiliser l'overboost plus de 30 secondes c'est forcément sur le dernier rapport et pour une conduite "non prévue" par la loi

Un 142 cv permanent ne ferait pas mieux en reprises et sur un 0/100
Il n'améliorerait que la vitesse de pointe et les mesures dépassant 30 secondes

Plutot bien pensé donc

[Chris]

<!--QuoteBegin-teddy+01.06.2004 à 17:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (teddy @ 01.06.2004 à 17:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je crois que ca n'est pas un overboost de turbo mais d'injection de gazole

sur la mondeo passage de 130 cv a 142 et 330 a 350 nm

je n'en sais pas plus ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Overfuelling.

[Florian]

<!--QuoteBegin-Chris+02.06.2004 à 13:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Chris @ 02.06.2004 à 13:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-teddy+01.06.2004 à 17:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (teddy @ 01.06.2004 à 17:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je crois que ca n'est pas un overboost de turbo mais d'injection de gazole

sur la mondeo passage de 130 cv a 142 et 330 a 350 nm

je n'en sais pas plus ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Overfuelling. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est à dire ?

[icare]

<!--QuoteBegin-Florian+02.06.2004 à 12:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 02.06.2004 à 12:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Chris+02.06.2004 à 13:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Chris @ 02.06.2004 à 13:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Overfuelling. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est à dire ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Overdose de mazout, gavé comme une oie du Périgord peut l'être <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Clint E.]

<!--QuoteBegin-icare+02.06.2004 à 12:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (icare @ 02.06.2004 à 12:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Florian+02.06.2004 à 12:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 02.06.2004 à 12:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Chris+02.06.2004 à 13:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Chris @ 02.06.2004 à 13:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Overfuelling. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est à dire ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Overdose de mazout, gavé comme une oie du Périgord peut l'être <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->

Comme un bidouillage de la vis de débit sur les bonnes vieilles pompes distri en somme <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

[baxter]

<!--QuoteBegin-icare+02.06.2004 à 12:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (icare @ 02.06.2004 à 12:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Florian+02.06.2004 à 12:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 02.06.2004 à 12:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Chris+02.06.2004 à 13:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Chris @ 02.06.2004 à 13:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Overfuelling. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est à dire ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Overdose de mazout, gavé comme une oie du Périgord peut l'être <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
N'insulte pas les oies du périgord ou les canards du Gers ...

Cà se gave au maïs ou au blé (des fois autre chose de moins net) ces bêtes là...

[Nounours]

<!--QuoteBegin-baxter+02.06.2004 à 15:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (baxter @ 02.06.2004 à 15:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> N'insulte pas les oies du périgord ou les canards du Gers ...

Cà se gave au maïs ou au blé (des fois autre chose de moins net) ces bêtes là... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Au fait, a propos d'oies et de canards, elle en est où ta voiture gavée à la graisse ?
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Bozo]

<!--QuoteBegin-Clint E.+02.06.2004 à 15:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 02.06.2004 à 15:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Comme un bidouillage de la vis de débit sur les bonnes vieilles pompes distri en somme <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Si la bidouille fonctionne bien, y a aucune raison de s'emmerder avec l'electronique