Des infos croustillantes

[Yvan]

<!--QuoteBegin-Breton+22.07.2004 à 22:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 22.07.2004 à 22:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> DELPHI DÉVELOPPE UN FREIN À DOUBLES DISQUES

Delphi Deutschland a mis au point un frein à doubles disques, un système qui a pour avantage d'accroître la force de freinage et de permettre un refroissement rapide. L'équipementier disposerait déjà de deux commandes de constructeurs européens de voitures ; il compte très prochainement adapter la technique aux utilitaires légers. (HANDELSBLATT 12/7/04) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Une boite du Canada a présenté un truc comparable il ya 2 ans, je pense que Delphi a racheté la licence ou la boite d'ailleurs qui était mal en point l'an dernier.
Attention aux masses non suspendues qui vont sans doute en prendre un coup, mais il faut remarquer que cette innvation est une réponse aux pbs de freinage dus à des masses à ralentir de plus en plus conséquentes...ne alourdissant un peu plus les bagnoles !

[Breton]

<!--QuoteBegin-lexus+23.07.2004 à 13:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 23.07.2004 à 13:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> c'est la fin des haricos si pigeot retourne aux US (rien a gagner la-bas!), m'enfin comme tout ceux qui reussisse trop ,le succes leur monte a la tete et on fini par faire n'importe quoi <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Il y a à gagner le plus grand marché du monde, le seul débouché pour les V6 et grosses berlines <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Glouba]

<!--QuoteBegin-Breton+23.07.2004 à 13:48--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 23.07.2004 à 13:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-lexus+23.07.2004 à 13:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 23.07.2004 à 13:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> c'est la fin des haricos si pigeot retourne aux US (rien a gagner la-bas!), m'enfin comme tout ceux qui reussisse trop ,le succes leur monte a la tete et on fini par faire n'importe quoi <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Il y a à gagner le plus grand marché du monde, le seul débouché pour les V6 et grosses berlines <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
A quel prix, aussi ?

Quand on parle de "gagner", on parle de fric <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->.
PSA a ni les ronds necessaires a une implantation durable aux USA, ni la gamme correspondante, ni la fiabilite indispensable pour eviter de degoutter les premiers clients, ni surtout les reins assez solides pour faire face aux incessantes luttes tarifaires aux US. Si c'est pour faire comme en F1, un petit tour le temps de se prendre une bonne grosse baffe, c'est pas la peine <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->...

[Simplet]

<!--QuoteBegin-Glouba+23.07.2004 à 14:48--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 23.07.2004 à 14:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Quand on parle de "gagner", on parle de fric <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->.
PSA a ni les ronds necessaires a une implantation durable aux USA, ni la gamme correspondante, ni la fiabilite indispensable pour eviter de degoutter les premiers clients, ni surtout les reins assez solides pour faire face aux incessantes luttes tarifaires aux US. Si c'est pour faire comme en F1, un petit tour le temps de se prendre une bonne grosse baffe, c'est pas la peine <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Il y avait eu des rumeurs d'un retour aux States avec la 407 mais évidemment vu la situation sur le marché intérieur, toute tentative hasardeuse a été vite enterrée.

Vu que la gamme essence dudit véhicule semble un peu sous-motorisée ce n'est peut-être pas un mal.

[Glouba]

Ce que les PSA-talibans ont du mal a saisir, c'est qu'on se lance a mon avis pas a l'assaut d'un continent avec 2-3 modeles plus ou moins adaptes, surtout si ces modeles sont sur le creneau qui perd des PDM...

Les Coreens se sont implantes aux US, mais ils beneficient d'un report d'image "travail serieux" liee a tout ce qui vient d'Asie (merci le Japon) et proposent des 4x4 equipes de gros moulins en plus de leurs berlines quelconques. Bref, ils ont de quoi attirer le client US : reputation de "japonais pas cher" + gamme adaptee.

L'image de Peugeot, elle va etre liee a l'histoire de la marque aux US (lire : "dilettante", Peugeot vous vend une auto puis disparait du continent pendant 20 ans) ainsi qu'a l'image des Francais (arrogants, peu fiables, etc., ca aide pas a vendre des produits technologiques)... Je parle meme pas de la gamme de moteurs ridicule (un V6, et... rien !)

Combien d'Americains vont faire confiance a Peugeot ?

[Simplet]

<!--QuoteBegin-Glouba+23.07.2004 à 15:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 23.07.2004 à 15:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ce que les PSA-talibans ont du mal a saisir, c'est qu'on se lance a mon avis pas a l'assaut d'un continent avec 2-3 modeles plus ou moins adaptes, surtout si ces modeles sont sur le creneau qui perd des PDM...

Les Coreens se sont implantes aux US, mais ils beneficient d'un report d'image "travail serieux" liee a tout ce qui vient d'Asie (merci le Japon) et proposent des 4x4 equipes de gros moulins en plus de leurs berlines quelconques. Bref, ils ont de quoi attirer le client US : reputation de "japonais pas cher" + gamme adaptee.

L'image de Peugeot, elle va etre liee a l'histoire de la marque aux US (lire : "dilettante", Peugeot vous vend une auto puis disparait du continent pendant 20 ans) ainsi qu'a l'image des Francais (arrogants, peu fiables, etc., ca aide pas a vendre des produits technologiques)... Je parle meme pas de la gamme de moteurs ridicule (un V6, et... rien !)

Combien d'Americains vont faire confiance a Peugeot ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J'attends que nos talibans Peugeot te sortent que la marque au lion a une gamme tout a fait adaptée pour les Etats-Unis avec la 206 Diesel, la 307 CC, la 106 1.5D ... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Zed]

<!--QuoteBegin-Thomas+23.07.2004 à 13:33--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Thomas @ 23.07.2004 à 13:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+23.07.2004 à 11:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 23.07.2004 à 11:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Bern+23.07.2004 à 12:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bern @ 23.07.2004 à 12:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> A partir de 2005, les Daewoo seront renommees Chevrolet en Europe de l'Ouest, comme dans le reste du monde sauf Coree.... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Et le réseau de Daewoo US est à vendre, certains spéculent sur une reprise par PSA ... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ce serait une belle chose pour le retour de PSA aux USA <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

J'ai meme lu quelque part que PSA pourrait acquérir(mais ce n'est qu'une spéculation) des usines Mitsubishi aux US!!! <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Y vont y vendre quoi aux US ? Des 206 1.4 HDI ou des C5 1.8 !? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->

Dans le catalogue, y a pas de SUV, pas de 4x4, meme pas de berline avec un gros moteur ... meme le monospace n'a "que" un petit V6 a proposer <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[Lorenz]

<!--QuoteBegin-Breton+22.07.2004 à 23:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 22.07.2004 à 23:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->DELPHI DÉVELOPPE UN FREIN À DOUBLES DISQUES

Delphi Deutschland a mis au point un frein à doubles disques, un système qui a pour avantage d'accroître la force de freinage et de permettre un refroissement rapide. L'équipementier disposerait déjà de deux commandes de constructeurs européens de voitures ; il compte très prochainement adapter la technique aux utilitaires légers. (HANDELSBLATT 12/7/04)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Des infos directement à la SOURCE... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Simplet]

<!--QuoteBegin-Z_de_Suisse+23.07.2004 à 15:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Z_de_Suisse @ 23.07.2004 à 15:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> [...] ou des C5 1.8 !? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo--> Non, des C5 Hpi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif' /><!--endemo-->

[Thomas]

Heu...la 5ème meilleure vente de voitures neuves aux USA est la Toyota Camry, une berline quelconque qui n'a pas de V8 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

VW vend sans problème ses New-Beatle et Golf, et l'accueil de la New-Mini de BMW a été largement un succés <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->

Mercedes fait meme entrer la Smart(y compris CDI!!) dans ce pays <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

La Honda Civic(meme classe que la 307) se vend honorablement(surtout au Canada)...

Et les exemples de voitures "typées européennes" qui ont du succés aux States sont encore nombreuses <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Breton]

<!--QuoteBegin-Glouba+23.07.2004 à 16:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 23.07.2004 à 16:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je parle meme pas de la gamme de moteurs ridicule (un V6, et... rien !)
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Le bon vieux fantasme des américains qui rouleraient tous en V8 de 5l <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Pour ton info :

http://www.toyota.com/vehicles/2005/camry/specs.html
http://www.fordvehicles.com/Cars/taurus/fe...pecperformance/

[Breton]

<!--QuoteBegin-Z_de_Suisse+23.07.2004 à 16:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Z_de_Suisse @ 23.07.2004 à 16:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Dans le catalogue, y a pas de SUV, pas de 4x4, meme pas de berline avec un gros moteur ... meme le monospace n'a "que" un petit V6 a proposer <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
T'en connais beaucoup des monospaces à V8 ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Breton]

<!--QuoteBegin-Thomas+23.07.2004 à 17:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Thomas @ 23.07.2004 à 17:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Heu...la 5ème meilleure vente de voitures neuves aux USA est la Toyota Camry, une berline quelconque qui n'a pas de V8 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

VW vend sans problème ses New-Beatle et Golf, et l'accueil de la New-Mini de BMW a été largement un succés <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->

Mercedes fait meme entrer la Smart(y compris CDI!!) dans ce pays <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

La Honda Civic(meme classe que la 307) se vend honorablement(surtout au Canada)...

Et les exemples de voitures "typées européennes" qui ont du succés aux States sont encore nombreuses <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Et pan dans la tronche des frileux conservateurs qui ne comprennent rien ni ne connaissent rien au marché américain <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[Breton]

<!--QuoteBegin-Glouba+23.07.2004 à 16:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 23.07.2004 à 16:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Les Coreens se sont implantes aux US, mais ils beneficient d'un report d'image "travail serieux" liee a tout ce qui vient d'Asie (merci le Japon) et proposent des 4x4 equipes de gros moulins en plus de leurs berlines quelconques. Bref, ils ont de quoi attirer le client US : reputation de "japonais pas cher" + gamme adaptee. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Hyundai Accent 1.6 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->
http://www.hyundaiusa.com/Vehicles/Accent/...cs/Overview.asp

Hyundai Elantra 2.0 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->
http://www.hyundaiusa.com/Vehicles/Elantra...cs/Overview.asp

Hyundai Sonata 2.4 138 ch / 2.7 170 cv, ah les nuls <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->
http://www.hyundaiusa.com/Vehicles/Sonata/...cs/Overview.asp

Hyundai XG350, V6 3.5 de ... 194 ch, ah les nuls <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->
http://www.hyundaiusa.com/Vehicles/XG350/F...rd_Features.asp

Hyndai Santa Fe, 2.4, 2.7, 3.5 de 200 ch, même pas de V8, vraiment ridicules, et ils veulent vendre aux US <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->
http://www.hyundaiusa.com/Vehicles/SantaFe...cle_Details.asp

Hyundai Tubiron V6, 2.0 138 / 2.7 de 172, même pas de V8, les nazes <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->
http://www.hyundaiusa.com/Vehicles/Tiburon...cs/Overview.asp

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[Simplet]

<!--QuoteBegin-Breton+23.07.2004 à 16:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 23.07.2004 à 16:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Glouba+23.07.2004 à 16:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 23.07.2004 à 16:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Les Coreens se sont implantes aux US, mais ils beneficient d'un report d'image "travail serieux" liee a tout ce qui vient d'Asie (merci le Japon) et proposent des 4x4 equipes de gros moulins en plus de leurs berlines quelconques. Bref, ils ont de quoi attirer le client US : reputation de "japonais pas cher" + gamme adaptee. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Hyundai Accent 1.6 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->
http://www.hyundaiusa.com/Vehicles/Accent/...cs/Overview.asp

Hyundai Elantra 2.0 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->
http://www.hyundaiusa.com/Vehicles/Elantra...cs/Overview.asp

Hyundai Sonata 2.4 138 ch / 2.7 170 cv, ah les nuls <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->
http://www.hyundaiusa.com/Vehicles/Sonata/...cs/Overview.asp

Hyundai XG350, V6 3.5 de ... 194 ch, ah les nuls <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->
http://www.hyundaiusa.com/Vehicles/XG350/F...rd_Features.asp

Hyndai Santa Fe, 2.4, 2.7, 3.5 de 200 ch, même pas de V8, vraiment ridicules, et ils veulent vendre aux US <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->
http://www.hyundaiusa.com/Vehicles/SantaFe...cle_Details.asp

Hyundai Tubiron V6, 2.0 138 / 2.7 de 172, même pas de V8, les nazes <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->
http://www.hyundaiusa.com/Vehicles/Tiburon...cs/Overview.asp

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Ben ce sont là des moteurs très américains : des cylindres, de la cylindrée et peu de chevaux.

Mais bon le V6 de 3l PSA-Renault qui tire 211 CV avec 3 litres n'est pas non plus extraordinaire.