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Un petit souçi : les clignotants ainsi que les feux stops ne fonctionnent plus. En revanche, phares / veilleuses / code et klaxon fonctionnent parfaitement.
Une idée de la provenance ?
Merci !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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les clignotants ne fonctionnent pas non plus à l'avant ?
sinon faut jetter un oeil sur l'état du faisceau...
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<!--QuoteBegin-Saïrus+28.02.2004 à 14:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Saïrus @ 28.02.2004 à 14:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> les clignotants ne fonctionnent pas non plus à l'avant ?
sinon faut jetter un oeil sur l'état du faisceau... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ni à l'avant, ni à l'arrière, si les répétiteurs latéraux. Le voyant au tbdb ne s'allume pas non plus ...
En revanche les warnigs fonctionnent parfaitement !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
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<!--QuoteBegin-Florian+28.02.2004 à 14:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Florian @ 28.02.2004 à 14:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Saïrus+28.02.2004 à 14:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Saïrus @ 28.02.2004 à 14:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> les clignotants ne fonctionnent pas non plus à l'avant ?
sinon faut jetter un oeil sur l'état du faisceau... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ni à l'avant, ni à l'arrière, si les répétiteurs latéraux. Le voyant au tbdb ne s'allume pas non plus ...
En revanche les warnigs fonctionnent parfaitement ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Welcome to ENGLAND...
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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Lucas, prince of darkness... <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo-->
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02-28-2004, 05:51 PM
(Modification du message : 02-28-2004, 06:04 PM par Saïrus.)
<!--QuoteBegin-Florian+28.02.2004 à 14:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Florian @ 28.02.2004 à 14:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Saïrus+28.02.2004 à 14:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Saïrus @ 28.02.2004 à 14:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> les clignotants ne fonctionnent pas non plus à l'avant ?
sinon faut jetter un oeil sur l'état du faisceau... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ni à l'avant, ni à l'arrière, si les répétiteurs latéraux. Le voyant au tbdb ne s'allume pas non plus ...
En revanche les warnigs fonctionnent parfaitement ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
peut etre un pb de contact sur le commodo (ce qui expliquerait les warnings) pareil pour les stops (problème similaire pour la 205, le contacteur de la pédale de frein était fissuré car en plastique <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> )
EDIT : va faire un tour ici, tu y trouvera peut etre ta réponse http://www.minicorp.net/forum/search.asp?Search=clignotants
EDIT(2) : c'est peut-être ça ?
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Je te remercie Sairius ! Je regarde cela ... et je répare la semaine prochaine ! J'espère !
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ah les anglaises est l' électricité <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
<i>Vous savez pourquoi les anglais aiment la bière chaude ????
Car c'est LUCAS qui fabrique les Frigo </i>
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Sutor, ne supra crepidam
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<!--QuoteBegin-Florian+28.02.2004 à 19:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 28.02.2004 à 19:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je te remercie Sairius ! Je regarde cela ... et je répare la semaine prochaine ! J'espère ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Regarde les fusibles, en passant...
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J'ai eu guigouille au téléphone titulaire d'un doctorat es Mini ... apparement il s'agirait de la centrale de clignos, une pièce à 4 euros.
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
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Au final, cela ne vient pas de la centrale, ni des fusibles ... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
J'ai jeté un oeil au moteur ... tu m'étonnes qu'elle marche bien cette Cooper ! <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-Florian+04.03.2004 à 09:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Florian @ 04.03.2004 à 09:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J'ai jeté un oeil au moteur ... tu m'étonnes qu'elle marche bien cette Cooper ! <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Comment ça <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> c'est quoi comme motorisation <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Disques ventilés Av/Ar de 200mm, nouvelle voiture ? Non juste mon nouveau joujou, un VTT Santa Cruz Heckler ...
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03-04-2004, 11:01 PM
(Modification du message : 03-04-2004, 11:01 PM par Florian.)
C'est le 1.3 à carbu ... moteur ouvert il a été "optimized" ... ligne d'échappement filtre à air ...
Allez, une photo "just for fun" !
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Je penche egalement pour les fusibles si les 2 pannes sont arrivées en même temps et puisque les warning marchent (car il ne doivent pas être repris sur le même fusible).
Jettes un coup d'oeil à la fois aux fusible mais aussi (et surtout) à l'état des cosses electriques qui arrivent à la boite à fusible, je me suis déjà fait avoir....
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Je te remercie ... les fusibles sont bon (vérifiés et interchangés avec ceux d'une autre mini pour laquelle tout fonctionne). Reste ces cables <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
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