Rodage

[Will]

Eh oui, en 26 ans de conduite auto, je n'avais jamais acheté de véhicule neuf.

Alors une fois de plus, j'aimerais de précieux conseils de votre part...question rodage:

Comment ça se rode un VW TDI 130????

[aymeric]

<!--QuoteBegin-Will+20.02.2004 à 22:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Will @ 20.02.2004 à 22:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Eh oui, en 26 ans de conduite auto, je n'avais jamais acheté de véhicule neuf.

Alors une fois de plus, j'aimerais de précieux conseils de votre part...question rodage:

Comment ça se rode un VW TDI 130???? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tt est marqué dans le guide VW!! Je me souviens plus.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

[Duncan]

Laisse bien chauffer la mécanique, ne pousse pas les rapports, pas trop de route à un régime stabilisé, il faut varier de régime.

Passé 1000-1500kms, c'est bon pour les arsouilles <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

[Saïrus]

1500 km sans trop pousser et en évitant de passer les 3000 / 3500 tr/min

puis pousser de plus en plus jusqu'a 4500 / 5000 km ou la voiture sera totalement rodée <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->


Mais faut pas que ca devienne une phobie, en sortie de chaînes les voitures subissent des tests assez violents et ca ne les empêche pas de focntionner correctement <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[pinpin]

<!--QuoteBegin-Will+20.02.2004 à 21:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Will @ 20.02.2004 à 21:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Eh oui, en 26 ans de conduite auto, je n'avais jamais acheté de véhicule neuf.

Alors une fois de plus, j'aimerais de précieux conseils de votre part...question rodage:

Comment ça se rode un VW TDI 130???? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
pas tirer dessus à froid

2500 / 2750 tours maxi pendant les 1500 premiers kilometres

puis monter progressivement dans les tours jusquà 3000 kms

puis utiliser le moteur normalement

Attention verifier le niveau d'huile tous les 3000 kms
utiliser exclusivement de l'huile aux normes 506.01 si tu veux conserver le plan d'entretien long life (Castrol SLX II à 32 € le litre en concession ou BP Visco 7000 LL II en centre auto feut vert à 13 € le litre ) ceci n'est valable que pour VW /Audi

Pour Seat et Skoda tu peux egalement utiliser de l'huile aux normes 505.01 ( moins chere ) car l'espacement des vidanges est fixe à 15000 kms contrairement à VW/Audi ou c'est un espacement variable

[pikachoo22]

J'ai entendu dire qu'un rodage un peu plus agressif (monter dans les tours progressivement un peu plus tot) pour finir a 1500kms au regime max etait un peu mieux pour la puissance du moteur...
en tout cas ce type de rodage a été fait sur une polo 1.4 de 60cv et elle semblait plus réactive que les autres polo equivalente (meme selon le mecano VW qui a fait un essai une fois).

[Florian]

Rien de mieux qui n'a pas été dit <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> !

Ah si, une chose : évite les trajets à régime stabilisé (type autoroute au régulateur)

[Duncan]

<!--QuoteBegin-Florian+21.02.2004 à 11:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 21.02.2004 à 11:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Rien de mieux qui n'a pas été dit <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> !

Ah si, une chose : évite les trajets à régime stabilisé (type autoroute au régulateur) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Déjà dit aussi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo-->

[Will]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> ...à tous.
Bon bin y'a plus qu'à prendre son mal en patiente:ne pas accélérer comme à moto et laisser s'emballer le turbo...mais en même temps, 1500km c'est vite passé.

[bilou]

Merci pour les conseils ... ca me servira aussi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->