Mercedes CLS
#1
[img]http://speed.supercars.net/boardpics/2004-1-19/2040486-stiga.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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[img]http://www.auto-motor-und-sport.de/sixcms/media.php/23/cls5x_450.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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#2
Il l'avait dit dans Autocar, la CLS est destinée à tuer la Jaguar XJ. Elle lui rend déjà hommage acec sa planche de bord <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Avec ma Sub' je tape les 8500 trs tous les jours!
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#3
de profil elle est superbe <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

l'habitabilité arrière a l'air très bonne malgré son profil de pseudo-coupé....
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#4
<!--QuoteBegin-yobesnar+20.02.2004 à 09:17--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yobesnar @ 20.02.2004 à 09:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Il l'avait dit dans Autocar, la CLS est destinée à tuer la Jaguar XJ. Elle lui rend déjà hommage acec sa planche de bord <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Mouais, pour l'instant elle est en train de tuer l'estime que j'avais retrouve dans les stylistes MB, passque qu'est-ce que c'est vilain <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> !! Esthetiquement parlant, la Jaguar est infiniment plus equilibree, et n'a rien a craindre d'une telle chose <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->.
"Quand George Bush montre la Lune, on serait bien avise de regarder son doigt" (B. Frappat)
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#5
C'est quoi ? Un modèle entre Classe E et Classe S ? La gamme Mercedes devient d'un compliqué <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama

[Image: 397123.png] le record du FAR

[Image: 490638_5.png] Galaxy 2.0i Ghia
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#6
Je trouve aussi. C'est compliqué comme logique de gamme, normalement c'est entre la Classe E et S.

En fait cette voiture a été conçue comme une anti-Jaguar. Mais le résultat est peu concluant. Je trouve la voiture trop massive.
Avec ma Sub' je tape les 8500 trs tous les jours!
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#7
<!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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#8
je pensais pas que des baleines avaient echouees du cote de stuttgart <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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#9
c'est vrai que l'arrière fait mastoc de chez mastoc <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#10
un concours de laideur avec la nouvelle série 6.
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