Ami motard...

[Bozo]

Je voulais juste savoir pourquoi la plupart d'entre vous n'a pas de moto que j'appele dans mon jargon d'automobiliste un "trail" (je sais pas si le terme est bon <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> ). Par trail j'entends les motos du genre "Africa Twin" <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->

Alors pourquoi ? Est ce si chiant ou pourrave ce type de moto ?

[Grincheux]

Heuuuuu voila la mienne :

[img]http://yippa.free.fr/images/ktm.jpg' border='0' alt='user posted image' />

c'est ce qu'il y a de mieux dans le genre (c'est mon avis et je le partage <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> )

pour les autres, c'est juste parceque ce sont des kekes qui cedent a la mode marketing d'avoir celle qui va le plus vite, celle qui a le plus d'anes battés, enfin qui en jette un max a la terrasse des cafes <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[mimie]

non, du tout, moi je trouve ça sympa comme moto <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> ... juste que mes pieds ne touchent pas le sol malgré mes 1.76m, et que c'est relativement lourd <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Bozo]

Donc on dit bien un trail ?

En tout cas tres tres belle moto Grincheux <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> Si je dois passer mon permis un jour, ça sera dans cette catégorie que sera ma bécane (mon mètre 90 et mes 90 kgs devraient pas être un obstacle <!--emo&;-)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> )

[Grincheux]

<!--QuoteBegin-Bozo+30.12.2003 à 20:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 30.12.2003 à 20:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Donc on dit bien un trail ?

En tout cas tres tres belle moto Grincheux <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> Si je dois passer mon permis un jour, ça sera dans cette catégorie que sera ma bécane (mon mètre 90 et mes 90 kgs devraient pas être un obstacle <!--emo&;-)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> ) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je vois que tu es comme moi, ta taille te permet de conduire presque toute les motos (sauf les plus petites).

Il y a Spif qui roule en trail aussi (une Caponord) <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
c'est une tres bonne moto, mais aux aptitudes TT moins prononcees

[Bozo]

<!--QuoteBegin-Grincheux+30.12.2003 à 20:38--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Grincheux @ 30.12.2003 à 20:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Bozo+30.12.2003 à 20:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 30.12.2003 à 20:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Donc on dit bien un trail ?

En tout cas tres tres belle moto Grincheux <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> Si je dois passer mon permis un jour, ça sera dans cette catégorie que sera ma bécane (mon mètre 90 et mes 90 kgs devraient pas être un obstacle <!--emo&;-)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> ) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je vois que tu es comme moi, ta taille te permet de conduire presque toute les motos (sauf les plus petites).

Il y a Spif qui roule en trail aussi (une Caponord) <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
c'est une tres bonne moto, mais aux aptitudes TT moins prononcees <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est le look de ces engins que j'adore... Ca en impose je trouve...

[Gzii]

Un trail ?
Ca tient moins bien la route mais ça permet d'en sortir.
Ou alors on le transforme en supermotard et là ça tient très bien mais ça ne permet plus d'aller facilement où on veut (pneus de route).

J'aimerais en avoir un pour des balades un peu en dehors des sentiers battus,
mais par contre pas pour la route.

[Fatalan]

Il y en a même deux chez moi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->
Je pense que le trail est mal aimé par méconnaissance et parce que ça en jette moins qu'une autre bécane! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo-->
Par contre une fois essayé on a du mal de s'en passer <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
[img]http://damien.moitie.free.fr/index.html/fatalan.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[Dams]

Moi pas de trail car pas assez de possibilité sur autoroute. C'est corrigé par les nouveaux trails puissants bicylindre 1000. Mais pas assez de rigueur de chassis pour mon utilisation. Un trail c'est comme un 4x4 ou un SUV si tu fais pas de TT je trouve ça inutile <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Autant avoir une bonne routiere avec des vrais pneus et un vrai chassis. La caponord, varadero et autres sont en fait à la moto ce que les ML, X5, touareg sont à l'auto. Des gros 4x4 bourgeois confortables polyvalents, puissants, mais sans prétentions sportives. L'adventure KTM se demarque par ses possibilités en TT, comme un pajero je dirais. Mais les chemins j'ai donné dans ma jeunesse, c'est terminé. Je prefère avoir une vraie enduro et une sport GT. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[Fatalan]

Oui, tout dépend de l'usage que l'on fait de sa moto <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Dans mon cas, je ne fais plus que de la balade avec ma moitié qui roule molo <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> et surtout très très peu d'autoroute (faut vraiment ne pas avoir d'autres possibilités pour la prendre)
Par contre avec cette moto j'ai découvert;la maniabilité, le confort(malgré que je viens d'une BMW R100RT), mono agréable, bonne autonomie (de 350 à 450 km), possibilité de chargement mais tout çà à un prix BMW <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

PS: dire que j'étais à deux doigts de signer pour une DUCATI 900 MH <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[img]http://h-christophe.chez.tiscali.fr/mh900.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[@ndré]

Pour ce qui me concerne, j'adhère totalement au concept trail, surtout les actuels proposés sur la marché. Mais mon budget est limité et mon plaisir pas spécialement partagé par ma tribu alors mon choix s'est fait sur une valeur sûre proposée à un tarif imbattable, plutôt que sur un GRAND CANYON aux poumons de DUCATI ou un V.STROM.

[icare]

Je suis partisan du trail, essentiellement pour l'idée que je me fais de l'usage de la moto : la découverte des routes défonçées de l'arrière pays qui peuvent devenir des chemins cassants, bref s'aventurer au coeur de la France profonde à la découverte de coins perdus sans avoir à rebrousser chemin au premier nid de poule.

Débuter en trail mono est une bonne mise en jambes quand on découvre la moto : légèreté, simplicité mécanique, robustesse en cas de chute, et pardonne foultitude d'erreurs, mais trop juste pour les longues étapes.

Ensuite passer aux gros trails bi qui peuvent traverser le pays d'une traite. Là je pense surtout aux Africa Twin et encore plus R1150GS que je connais bien. Mais effectivement mieux vaut être de haute stature, et ne pas oublier que les gros réservoirs haut perchés ont un penchant plus marqué pour aller lécher le bitume...

Les sportives, c'est d'autres sensations, la griserie et la peur de la vitesse sur des billards bien dégagés (qui ne sont mas majoritaires sur notre réseau routier), les thunes qui peuvent s'envoler par containers entiers à la moindre chute, une geule plus impressionante...

[Fatalan]

Pas seulement pour débuter le "trail" ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
J'y suis arrivé après une vingtaine d'années de moto !!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[Grincheux]

pareil, j'ai commence par une sportive et diverses motos a ne pas confier a des debutants avant de passer au trail.

Mais le mien n'est pas non plus pour un debutant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Zed]

<!--QuoteBegin-icare+07.01.2004 à 15:20--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (icare @ 07.01.2004 à 15:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Là je pense surtout aux Africa Twin et encore plus R1150GS que je connais bien. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est pile les 2 trails que j'aimerai avoir, le jour ou j'aurai le permis moto <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> , meme si depuis mon passage au Nurburgring je suis envoute par la sonorite des Ducati ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->