Premiere revision, donc

[Glouba]

J'ai donc fait la premiere revision. Bilan = 188 Euros, dont pres de 20% pour la clim. Cher ou pas ? Je manque de reperes...

Comme dit precedemment, j'aivais un 'tit soucis de temps de latence aleatoire au passage des rapports en acceleration. J'avais signale la chose au mecano, en fait c'est ce qui a precipite la date de la revision. Au premier coup il pensait s'en tirer par une reprogrammation du calculateur, mais ca n'avait rien change...

Finalement, j'y suis retourne vendredi (ce coup-la, on m'a prete une Clio 1 1.9D commerciale, sans DA... dur-dur, le retour en arriere <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif'><!--endemo-->) et ils ont resolu le truc semble-t-il, en changeant une vanne EGR. Apparemment ce serait un truc fragile, j'espere quand meme en manger moins d'une par 25 000 km, passque la prochaine sera sans doute pas prise en garantie <!--emo&:grr:-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/grrr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='grrr.gif'><!--endemo-->...

[Aramis]

Les vannes EGR c'est un peu comme les debimetres ca devient un peu du consommable sur toutes les autos de sport mazoutées de nos jours, malgré tout. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

[Droopy]

<!--QuoteBegin--Aramis+lundi 24 novembre 2003, 10:05--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Aramis @ lundi 24 novembre 2003, 10:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Les vannes EGR c'est un peu comme les debimetres ca devient un peu du consommable sur toutes les autos de sport mazoutées de nos jours, malgré tout. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo-->

............... non rien .......... !!!

[Aramis]

Bah quoi c'est pas vrai?? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif'><!--endemo-->



<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/idee.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='idee.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/out.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='out.gif'><!--endemo-->

[Glouba]

<!--QuoteBegin--Aramis+lundi 24 novembre 2003, 10:05--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Aramis @ lundi 24 novembre 2003, 10:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Les vannes EGR c'est un peu comme les debimetres ca devient un peu du consommable sur toutes les autos de sport mazoutées de nos jours, malgré tout. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je sais bin qu'elle impressionne les moineaux, la MBRC, mais faut pas exagerer non plus. C'est pas exactement une auto de sport. Mazoutee, ca oui, mais l'integralite de la touche "sport" tient a l'huile "competition" sur la facture !

[baxter]

<!--QuoteBegin--Aramis+lundi 24 novembre 2003, 10:05--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Aramis @ lundi 24 novembre 2003, 10:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Les vannes EGR c'est un peu comme les debimetres ca devient un peu du consommable sur toutes les autos de sport mazoutées de nos jours, malgré tout. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
170 000 km sur la papymobile ...(xantia Brk HDi 110) et je ne suis pas le seul avec la même vanne EGR... les voiture les plus sujette à ce mal sont semble t il les voitures qui "mangent de l'huile" pendant le "rodage" parce qu'elles ont tendance à s'encrasser... ce n'est pas le cas des DCI/HDi/JTD....

[Breton]

Ce sont comme par hasard surtout les Renault et les VW les plus touchées par ce problème <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif'><!--endemo-->

[Breton]

<!--QuoteBegin--baxter+lundi 24 novembre 2003, 12:22--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (baxter @ lundi 24 novembre 2003, 12:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->les voiture les plus sujette à ce mal sont semble t il les voitures qui "mangent de l'huile" pendant le "rodage" parce qu'elles ont tendance à s'encrasser... ce n'est pas le cas des DCI/HDi/JTD....<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Et aussi le fait de mettre des vannes pourries pas chères.

[Aramis]

<!--QuoteBegin--Breton+lundi 24 novembre 2003, 11:44--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Breton @ lundi 24 novembre 2003, 11:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ce sont comme par hasard surtout les Renault et les VW les plus touchées par ce problème <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je sais pas si c'est un hazard (ispice di taliban! ) mais c'est effectivement ce qui est le plus constaté. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

[Droopy]

<!--QuoteBegin--Aramis+lundi 24 novembre 2003, 11:06--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Aramis @ lundi 24 novembre 2003, 11:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Bah quoi c'est pas vrai?? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est surtout la relation <i>voiture de sport</i> avec ce qui suit qui m'a bien fait <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif'><!--endemo-->

[baxter]

<!--QuoteBegin--Breton+lundi 24 novembre 2003, 11:45--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Breton @ lundi 24 novembre 2003, 11:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--baxter+lundi 24 novembre 2003, 12:22--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (baxter @ lundi 24 novembre 2003, 12:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->les voiture les plus sujette à ce mal sont semble t il les voitures qui "mangent de l'huile" pendant le "rodage" parce qu'elles ont tendance à s'encrasser... ce n'est pas le cas des DCI/HDi/JTD....<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Et aussi le fait de mettre des vannes pourries pas chères.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En plus il y avait ces vannes EGR merdiques bâclée... ce qui n'a rien arrangé... à ma connaissance les renaults sont peu touchées par le phénomène (en DCI du moins)

[Glouba]

<!--QuoteBegin--baxter+lundi 24 novembre 2003, 14:15--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (baxter @ lundi 24 novembre 2003, 14:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->En plus il y avait ces vannes EGR merdiques bâclée... ce qui n'a rien arrangé... à ma connaissance les renaults sont peu touchées par le phénomène (en DCI du moins)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En meme temps, mon trajet habituel est court et sans aucun doute mauvais pour l'auto, avec seulement 13 km dont environ 3 d'autoroute... Ce serait pas etonnant que ca encrasse moins avec un usage plus nominal.

Question : a vue de nez, j'en aurai pour combien la prochaine fois ?

[jeffo]

1ere revision c'est 30.000 ou 60.000 kms ? parceque si c'est 60.000 c'est po tres cher.

[Glouba]

<!--QuoteBegin--jeffo+lundi 24 novembre 2003, 14:25--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (jeffo @ lundi 24 novembre 2003, 14:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->1ere revision c'est 30.000 ou 60.000 kms ? parceque si c'est 60.000 c'est po tres cher.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
30 000 sur le papier, 25800 dans les faits.

[jeffo]

ok, attends toi au double pour la grosse révision des 60.000, j'ai payé 606 euros pour ma clio pour cette révision (y compris 230€ de disk et plaquettes avant).