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11-06-2003, 08:33 PM
(Modification du message : 11-06-2003, 08:33 PM par Alf.)
Apres 3 fuites d'huile d'origine inconnue, K4J est parti rejoindre le paradis des moteurs, après seulement 46 000 bornes et 3 ans.
Je ne connais pas les causes, j'en saurais plus demain
Je sais juste qu'ils ont retrouvé 1 litre et demi d'huile dans le filtre à air
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C'est pris en charge j'espère ?
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<!--QuoteBegin--Duncan+jeudi 06 novembre 2003, 20:35--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Duncan @ jeudi 06 novembre 2003, 20:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->C'est pris en charge j'espère ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je prendrais connaissance de tout ca demain, j'ai juste eu le droit au bonheur d'apprendre le diagnostic
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sincères condoléances
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif'><!--endemo-->
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Il aura bien vécu... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif'><!--endemo-->
 <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif'><!--endemo-->
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
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C'est bien le 1.4 16v ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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<!--QuoteBegin--Florian+jeudi 06 novembre 2003, 22:55--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Florian @ jeudi 06 novembre 2003, 22:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->C'est bien le 1.4 16v ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Quand il fonctionne, oui. <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif'><!--endemo-->
Ali
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<!--QuoteBegin--Titom+jeudi 06 novembre 2003, 20:42--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Titom @ jeudi 06 novembre 2003, 20:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Il aura bien vécu... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Un peu porté sur la bouteille d'huile vers la fin quand meme
Pour Florian, oui, c'etait le 1.4 16V
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Renault,
nouveau.
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif'><!--endemo-->
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama
le record du FAR
Galaxy 2.0i Ghia
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11-07-2003, 12:56 AM
(Modification du message : 11-07-2003, 12:57 AM par Nounours.)
<!--QuoteBegin--Alf+jeudi 06 novembre 2003, 19:33--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Alf @ jeudi 06 novembre 2003, 19:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Apres 3 fuites d'huile d'origine inconnue, K4J est parti rejoindre le paradis des moteurs, après seulement 46 000 bornes et 3 ans.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Cà a tenu longtemps pour du Renault. Ils progressent c'est bien <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif'><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif'><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif'><!--endemo-->
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sincèrement désolé
en plus, j'imagine que cé pas le moment
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif'><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin--Nounours+jeudi 06 novembre 2003, 23:56--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Nounours @ jeudi 06 novembre 2003, 23:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Alf+jeudi 06 novembre 2003, 19:33--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Alf @ jeudi 06 novembre 2003, 19:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Apres 3 fuites d'huile d'origine inconnue, K4J est parti rejoindre le paradis des moteurs, après seulement 46 000 bornes et 3 ans.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Cà a tenu longtemps pour du Renault. Ils progressent c'est bien <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif'><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif'><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est faux, chez renault, s'il y a bien quelque chose de costaud en général, ce sont bien les moteurs.
J'en veux pour preuve les nombreuses renault que j'ai possédées, qui n'ont pas été exemptes de problèmes divers, mais jamais de pb de moteur
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<!--QuoteBegin--Nounours+jeudi 06 novembre 2003, 23:56--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Nounours @ jeudi 06 novembre 2003, 23:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Cà a tenu longtemps pour du Renault. Ils progressent c'est bien <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo--> surement, si tu le dis! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif'><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->C'est faux, chez renault, s'il y a bien quelque chose de costaud en général, ce sont bien les moteurs.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Les motorisations DTI, qui étaient encore au catalogue voici très peu de temps ne sont tout de même pas des modèles du genre !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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<!--QuoteBegin--Florian+vendredi 07 novembre 2003, 09:21--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Florian @ vendredi 07 novembre 2003, 09:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->C'est faux, chez renault, s'il y a bien quelque chose de costaud en général, ce sont bien les moteurs.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Les motorisations DTI, qui étaient encore au catalogue voici très peu de temps ne sont tout de même pas des modèles du genre !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Mouif, c'est pas totalement vrai, j'ai fait 180000 bornes avec un DTI sans soucis.... le moteur n'est pas en cause, c'est plutot les périphériques ....
@ Alf , bonjour la galère, j'espere qu'ils vont te le prendre en charge, parceque c'est un peu limite.....
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