Quels pneus choisir??

[vinsouille]

Voilà mon père va bientôt devoir changer ses pneus avant sur sa Xantia V6 Auto Exclusive, la voiture approche les 40 000kms, quels pneus pour la Xantia en 205/60/15 indice V je crois et ou les acheter au meilleur prix (internet? )

D'origine ce sont des michelins MXV3A, faut-il rester en Michelin ou y'a t-il d'autres marques bien adapté au Xantia ou suspension Citro?

[Florian]

Je dirais même plus, l'une des rares Xantia V6 non activa qu'il doit exister, non ?

[Guest]

<!--QuoteBegin--Florian+lundi 03 novembre 2003, 15:33--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Florian @ lundi 03 novembre 2003, 15:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Je dirais même plus, l'une des rares Xantia V6 non activa qu'il doit exister, non ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif'><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif'><!--endemo-->

[vinsouille]

<!--QuoteBegin--Florian+lundi 03 novembre 2003, 15:33--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Florian @ lundi 03 novembre 2003, 15:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Je dirais même plus, l'une des rares Xantia V6 non activa qu'il doit exister, non ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Meuh non on en voit mais à pars la double sortie d'échappement et le monogramme V6 on dirait une Hdi en finition Exclusive.... Donc elle passe un peu inaperçu <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif'><!--endemo--> (y'en a qui devait se dire qu'il se sont fait doubler par une Xantia Hdi à 240 avant l'époque Sarko )

[Guest]

Conti premium contact, avec 2.9Kg à l'avant, et 2.5kg à l'arrière <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> . Surtout ne pas suivre les 2.5kg à l'avant du constructeur. Je conseille aussi une monte en W pour la rigidité des flancs.

[Guest]

<!--QuoteBegin--vinsouille+lundi 03 novembre 2003, 17:46--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (vinsouille @ lundi 03 novembre 2003, 17:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Florian+lundi 03 novembre 2003, 15:33--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Florian @ lundi 03 novembre 2003, 15:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Je dirais même plus, l'une des rares Xantia V6 non activa qu'il doit exister, non ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Meuh non on en voit mais à pars la double sortie d'échappement et le monogramme V6 on dirait une Hdi en finition Exclusive.... Donc elle passe un peu inaperçu <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif'><!--endemo--> (y'en a qui devait se dire qu'il se sont fait doubler par une Xantia Hdi à 240 avant l'époque Sarko )<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le monogramme V6 ?

Je l'ai décollé, et rangé dans un tiroir...

Encore plus drôle... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif'><!--endemo-->

[vinsouille]

<!--QuoteBegin--Toine+lundi 03 novembre 2003, 20:24--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ lundi 03 novembre 2003, 20:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Conti premium contact, avec 2.9Kg à l'avant, et 2.5kg à l'arrière <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> . Surtout ne pas suivre les 2.5kg à l'avant du constructeur. Je conseille aussi une monte en W pour la rigidité des flancs.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ok merci Toine! Par contre la rigidité des flanc on perd pas trop en confort quand même???

[Guest]

<!--QuoteBegin--vinsouille+mardi 04 novembre 2003, 17:45--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (vinsouille @ mardi 04 novembre 2003, 17:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ok merci Toine! Par contre la rigidité des flanc on perd pas trop en confort quand même??? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Non, vu que je ne surgonfle beaucoup qu'à l'avant, et que l'avant est très chargé.

A l'arriere, je mets 2.5kg pour 2.3Kg constructeur, rien de bien méchant.

[vinsouille]

<!--QuoteBegin--Toine+mardi 04 novembre 2003, 17:55--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ mardi 04 novembre 2003, 17:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--vinsouille+mardi 04 novembre 2003, 17:45--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (vinsouille @ mardi 04 novembre 2003, 17:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ok merci Toine! Par contre la rigidité des flanc on perd pas trop en confort quand même???  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Non, vu que je ne surgonfle beaucoup qu'à l'avant, et que l'avant est très chargé.

A l'arriere, je mets 2.5kg pour 2.3Kg constructeur, rien de bien méchant.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Merci!

Un tuyau pour avoir des bons prix? Euromaster, Norauto???

[Guest]

<!--QuoteBegin--vinsouille+mardi 04 novembre 2003, 17:59--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (vinsouille @ mardi 04 novembre 2003, 17:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Toine+mardi 04 novembre 2003, 17:55--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ mardi 04 novembre 2003, 17:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--vinsouille+mardi 04 novembre 2003, 17:45--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (vinsouille @ mardi 04 novembre 2003, 17:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ok merci Toine! Par contre la rigidité des flanc on perd pas trop en confort quand même???  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Non, vu que je ne surgonfle beaucoup qu'à l'avant, et que l'avant est très chargé.

A l'arriere, je mets 2.5kg pour 2.3Kg constructeur, rien de bien méchant.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Merci!

Un tuyau pour avoir des bons prix? Euromaster, Norauto???<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le conti premium est à 135 euros piece en indice W à norauto, et ya une ristourne de 10 euros par train de pneu (uniquement pour les contis).

C'est une "prime sécurité" ki disaient .