WRC: CORSE

[@ndré]

Ca va partir pour 6 spéciales ce vendredi et on connaît l'enjeu de la course: LOEB en sortira-t-il avec le fauteuil de leader du championnat ?

En attendant, il y a déjà eu un événement et quelques indications. L'événement est le carton de SOLBERG au shakedown qui peut obliger MAKINEN au forfait, la SUB du norvégien étant détruite. Les indications sont les chronos des FOCUS au même shakedown; les deux meilleurs.

[@ndré]

A la mi-temps de cette journée, MARTIN fait le jacque sur les routes CORSE.

Ecarts infimes et 2 scratches pour les XSARA (SAINZ puis LOEB) mais MARTIN creuse enfin un écart supérieur à la seconde dans la 3°ES. De fait, le voilà en tête avec LOEB sur ses talons à 3"4 et SAINZ qui ne lâche pas à 5".

GRONHOLM, encore une fois sauve le lion il suit à 7". BURNS est là, rien à voir avec le SAN REMO. Il pointe 5° à 9".

DUVAL confirme la forme de la FOCUS à 12" et devance SOLBERG qui a pris le départ avec une IMPREZA ramenée d'urgence de la CATALOGNE. Il a connu des problèmes de boite de vitesses. Mc RAE ferme le top 8.

Et PANIZZI ? Tracassé aussi par sa boite, il végète à la 9°place à déjà 36". Il est sous la menace d'un excellent et d'une suprenant Alexandre BENGUE qui, avec sa 206 du championnat de France fait plus que tenir son rang. 10° à 41", devant MAKINEN et BUG, alors qu'aux alentours de la 15°place, ROUSSELOT et sa SUB tient en respect ROBERT.

AURIOL a abandonné dés l'ES.1.

Pose-dejeuner et ça repart cet après-midi ...

[Thomas]

Rien à ajouter à ton résumé!!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->

[Breton]

Ouf Märtin fait un tête à queue, 30s de perdu sur Duval qui signe le scratch de la 4e étape !

[@ndré]

Fin 1° ETAPE:

MARTIN a effectivement trébuché, mais il se relève alors que DUVAL fait enfin le rallye que l'on attendait de lui. Bref, la star du jour, c'est la FOCUS. 4 scratches sur 6 ...

LOEB mène devant DUVAL à 3"9, GRONHOLM à 5" (impeccable) et SAINZ qui lâche petit à petit et se retrouve à 10". MARTIN a commencé sa remontée et pointe déjà à 18" au 5°rang. BURNS résiste comme il peut, 6° à 19"5. McRAE expédie les affaires courantes et contrôle SOLBERG.

Mais c'est derrière qu'il faut voir la révélation du Rallye. BENGUE est 9°, à 1' devant les sieurs BUG, PANIZZI MAKINEN. Il s'est même permis un 4° temps lors de la 5° ES... Du coup, ROBERT est eclipsé, d'autant plus qu'il ne decroche toujours pas un ROUSSELOT trés tenace ...

Et demain, la pluie ? ...

[Thomas]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--> les écarts entre les pilotes!!!!!

Rien est joué et demain il va y avoir un gros fight!!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->


Je suis toutefois extremement déçu par Gilles Panizzi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif'><!--endemo--> mais RAVI que Burns ait retrouver du feeling sur asphalte!!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->

En attendant, c'est toujours Marcus 1er Roi de Finlande qui mène le clan Peugeot

Et un Seb imperial qui mène pour Citroen le rallye dans son ensemble <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
Je ne m'attendais cependant pas à voir King Carlos à pareille fète!!

Du coté de Ford, no comment, je m'incline, ce sont les MEILLEURS!!!
Mais Subaru continue de dérouiller par contre

[Breton]

<!--QuoteBegin--Thomas+vendredi 17 octobre 2003, 18:46--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Thomas @ vendredi 17 octobre 2003, 18:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Du coté de Ford, no comment, je m'incline, ce sont les MEILLEURS!!!
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->


Comme quoi on est objectif <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

[Zouz]

Comme quoi vous êtes objectifs sur un 2% de ce vous écrivez sur le forum.
Et là, miraculeusement c'est tombé dedans !!

[@ndré]

<!--QuoteBegin--Breton+vendredi 17 octobre 2003, 18:00--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Breton @ vendredi 17 octobre 2003, 18:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Thomas+vendredi 17 octobre 2003, 18:46--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Thomas @ vendredi 17 octobre 2003, 18:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Du coté de Ford, no comment, je m'incline, ce sont les MEILLEURS!!!  
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->


Comme quoi on est objectif <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Imaginer qu'un tel potentiel soit peut être au mieux gelé, au pire mis à l'écart pour 2004 plonge dans la plus grande circonspection ... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif'><!--endemo-->

[@ndré]

Il est prévu que ce soit le déluge qui s'abatte sur la CORSE demain. De quoi changer une donne déjà bien complexe ...

[Breton]

Märtin et Gronhölm ont toutes leurs chances <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->

[@ndré]

2°ETAPE:

L'ES 8 est une catastrophe.

LOEB est sorti, il a perdu une roue.
MARTIN est sorti, a perdu 5'
BURNS a crevé
SOLBERG a fait un tête à queue et aurait légérement touché.
DUVAL a connu des problèmes de calages au départ.

<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo-->

[@ndré]

BENGUE avait abandonné dés l'ES 7.

Au classement on a:
DUVAL
SAINZ à 10"
SOLBERG à 15"
GRONHOLM à 16"

Ce diable de BURNS est toujours 6° à 33".

SEB a perdu 10' ... Le tournant du championnat ?

[@ndré]

La pluie rend les spéciales traitresses. Ca risque de bouger encore ...

[Gzii]

10' c'est gros à rattrapper ça ... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif'><!--endemo-->