donner des watts a la Z1000

[DameustacheR]

j'ai fais des recherches pour faire gagner un peu de watts au z1000 d'un ami.
au programe , ligne complete akra .
en questionant mon mécano , j'ai appris une astuce assez sympa qu'apparement tous les possesseurs éxigeants font sur leurs meules.
il faut découper la boite a air de la meme taille que le filtre afin que l'air arrive directement sur celui-ci ( si j'ai bien compris).
cette astuce permet de gagner 5 cv réels , pas mal non ?

[Dams]

Et pour les Gexs ??? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->

[SuperKawa]

<!--QuoteBegin--krisnet R+mercredi 20 août 2003, 10:01--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (krisnet R @ mercredi 20 août 2003, 10:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->j'ai fais des recherches pour faire gagner un peu de watts au z1000 d'un ami.
au programe , ligne complete akra .
en questionant mon mécano , j'ai appris une astuce assez sympa qu'apparement tous les possesseurs éxigeants font sur leurs meules.
il faut découper la boite a air de la meme taille que le filtre afin que l'air arrive directement sur celui-ci ( si j'ai bien compris).
cette astuce permet de gagner 5 cv réels , pas mal non ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->


en effet j'ai entendu parler de ce découpage de boite à air qui ferais gagner quelques chevaux...
ça pourrais en effet être interessant...

par contre je me demande pourquoi kawa n'y aurait pas pensé dès l'origine?

dans tous les cas merci pour l'info
je vais pouvoir pourrir du 1000GSXR

[DameustacheR]

<!--QuoteBegin--Dams+mercredi 20 août 2003, 10:07--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ mercredi 20 août 2003, 10:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Et pour les Gexs ??? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
le G-pack marche pas mal sur les 750 , je crois que je peux les toucher a 600 fr , faudra que je vérifie.

[Dams]

<!--QuoteBegin--SuperKawa+mercredi 20 août 2003, 11:07--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SuperKawa @ mercredi 20 août 2003, 11:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
par contre je me demande pourquoi kawa n'y aurait pas pensé dès l'origine?

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tu sais ce sont les même ingénieurs que ceux qui ont conçus les pots qui bouffent 15 chevaux... Faut pas trop leur en demander... Quand tu vois les motoGP

Plus sérieusement je pense à un probleme d'homologuation pour la polution <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->

[Dams]

<!--QuoteBegin--krisnet R+mercredi 20 août 2003, 11:08--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (krisnet R @ mercredi 20 août 2003, 11:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Dams+mercredi 20 août 2003, 10:07--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ mercredi 20 août 2003, 10:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Et pour les Gexs ??? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
le G-pack marche pas mal sur les 750 , je crois que je peux les toucher a 600 fr , faudra que je vérifie.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
600 balles c'est pas mal <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--> A savoir ce que tu gagnes avec. Tu pourrais te renseigner savoir si c'est vraiment efficace?
Déjà je vais lui offrir un passage au banc avec mise au point moteur avec le pot libre <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--> Je connais un type qui fait ça pres de chez moi. Il parait qu'il est serieux. C'est le gars qu'on avait depanné Kris tu te souviens? Qu'on avait emmené a l'atelier

[DameustacheR]

oui je me rappelle ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif'><!--endemo-->

sur mon ancien 1000 avant et après G-PACK , la meule avait gagné 3 cv et surtout 13 bornes de mieux en V-MAX

[Dams]

bof 3 cv sur un 1000 ça doit pas faire lourd sur un 750.
Et la vitesse de pointe m'en tape un peu moi. Dejà je suis arrivé à la pousser qu'une seule fois... J'ai jamais la place...

[DameustacheR]

<!--QuoteBegin--Dams+mercredi 20 août 2003, 10:40--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ mercredi 20 août 2003, 10:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->bof 3 cv sur un 1000 ça doit pas faire lourd sur un 750.
Et la vitesse de pointe m'en tape un peu moi. Dejà je suis arrivé à la pousser qu'une seule fois... J'ai jamais la place... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je peux t'assurer que quand l'on passe la 6 , la différence est flagrante cote cote.
hallucinant meme.

[ec]

<!--QuoteBegin--krisnet R+mercredi 20 août 2003, 10:01--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (krisnet R @ mercredi 20 août 2003, 10:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->j'ai fais des recherches pour faire gagner un peu de watts au z1000 d'un ami.
au programe , ligne complete akra .
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
L'astuce pour la boite a air semble en effet etre repandue sur le Z1000
Par contre la ligne akra, elle fait pas gagner grand chose, maxi 6 chevaux, vu le prix ca me ferait mal

[SuperKawa]

<!--QuoteBegin--ec+mercredi 20 août 2003, 12:20--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (ec @ mercredi 20 août 2003, 12:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--krisnet R+mercredi 20 août 2003, 10:01--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (krisnet R @ mercredi 20 août 2003, 10:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->j'ai fais des recherches pour faire gagner un peu de watts au z1000 d'un ami.
au programe , ligne complete akra .
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
L'astuce pour la boite a air semble en effet etre repandue sur le Z1000
Par contre la ligne akra, elle fait pas gagner grand chose, maxi 6 chevaux, vu le prix ca me ferait mal <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
la boite à air, faut voir ou elle fais gagner 5CV (a quel régime)

pour la ligne...ben j'attend d'être convaincu....... mais pour l'instant je suis vraiment très bien avec le mienne.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif'><!--endemo-->

[ec]

<!--QuoteBegin--SuperKawa+mercredi 20 août 2003, 12:33--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SuperKawa @ mercredi 20 août 2003, 12:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->pour la ligne...ben j'attend d'être convaincu....... mais pour l'instant je suis vraiment très bien avec le mienne.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
bah ouais, malgre les 10 chevaux gagné au banc ca a pas suffit a pourrir le superkawa powwaaa <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'><!--endemo-->

[SuperKawa]

<!--QuoteBegin--ec+mercredi 20 août 2003, 12:36--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (ec @ mercredi 20 août 2003, 12:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--SuperKawa+mercredi 20 août 2003, 12:33--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SuperKawa @ mercredi 20 août 2003, 12:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->pour la ligne...ben j'attend d'être convaincu....... mais pour l'instant je suis vraiment très bien avec le mienne.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
bah ouais, malgre les 10 chevaux gagné au banc ca a pas suffit a pourrir le superkawa powwaaa <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
j'attend que ton beauf est changé la boite à air et le pignon.... et que ça moto sorte 150cv.....
et là je reviendrais tester.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

SUPERKAWA POWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!

[ec]

mouais pour le pigon je te la laisserai voir si tu maitrise mieux les wheels que moi

sinon la boite a air, je sais pas s'il va le faire, si ca se trouve toi ils te l'ont percé en usine

[SuperKawa]

<!--QuoteBegin--ec+mercredi 20 août 2003, 12:50--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (ec @ mercredi 20 août 2003, 12:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->mouais pour le pigon je te la laisserai voir si tu maitrise mieux les wheels que moi

sinon la boite a air, je sais pas s'il va le faire, si ca se trouve toi ils te l'ont percé en usine <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
avec le pignon court, je commencerais à accélérer que sur le 4ième rapport <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'><!--endemo-->

ben oui, quand j'ai acheter ma moto ils m'ont dit d'attendre car il fallait qu'il la prepare....
en fait ils sont aller me mettre un moteur de ZX12R

Superkawa ne peux pas rouler sur n'importe quoi <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif'><!--endemo-->