WRC: FINLANDE

[@ndré]

Ce qui s'appelait avant les 1000 lacs est parti depuis hier soir.

Après 3 spéciales, il se confirme qu'il est temps que la relève de la 206 arrive car la FOCUS confirme ses excellentes disposition entrevues depuis son arrivée en WRC.

Car c'est MARTIN qui mène, avec 4" d'avance sur GRONHOLM encore une fois fer de lance du lion. ROVENPERA est déjà à 22' suite à des problèmes et BURNS 5°.

Derrière Marcus, c'est SOLBERG et McRAE qui s'accrochent. Peter donne encore la leçon à MAKINEN, seulement 8° à 28".

SAINZ est 6°, LOEB 11° à 33".

[@ndré]

1°ETAPE:

Bataille au sommet entre MARTIN et GRONHOLM, l'estonien terminant la journée en tête avec seulement 2"7 d'avance.

Derrière, BURNS observe mais déjà à 23"7.

L'anglais précède un groupe de furieux composé de McRAE (à 48"), SOLBERG (50") et SAINZ (54"), mais qui ne peut qu'espèrer que des miettes, pour l'instant.

Vient ensuite notre LOEB, 7° à 1'21. Mais la performance est significative puisqu'il tient en respect sur leurs terres ni plus ni moins que MAKINEN le champion et les jeunes pousses TUOHINO et PYKALISTO. Pas si mal !

[@ndré]

2°ETAPE, ES 14

Cette ES est un tournant du rallye.

BURNS a eu une crevaison lente, MARTIN la termine au ralenti, mais GRONHOLM n'en sortira pas. Suspension cassée, roue avant droite arrachée, Marcus en reste là.

Du coup, BURNS se rapproche de l'estonien de 19", McRAE est 3° à 38".

[@ndré]

Parce BURNS a connu des problèmes de direction assistée, il a perdu le contact avec MARTIN, impérial sur sa FOCUS. Le voilà à 1'14 et sous la menace direct de SOBERG et SAINZ, toujours là. Les 3 sont en 10" !

LOEB est un excellent 5° à 2'13 et tient toujours en respect MAKINEN.

SAINZ inoxydable, LOEB opiniâtre, mais McRAE brouillon et repris par ses démons. McCRASH est de retour. Parti en tonneau dans l'ES.16... L'écossais ne serait-il pas proche de sa fin ?...

[Breton]

La cote de Burns va remonter, il doit être le pilote le plus fiable du plateau
Solbeg aussi doit essayer de faire le mieux possible pour garder un volant l'année prochaine.

[@ndré]

<!--QuoteBegin--Breton+dimanche 10 août 2003, 22:22--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Breton @ dimanche 10 août 2003, 22:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->La cote de Burns va remonter, il doit être le pilote le plus fiable du plateau
Solbeg aussi doit essayer de faire le mieux possible pour garder un volant l'année prochaine.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
SUBARU a déjà signé SOLBERG pour les deux prochaines saisons.

[@ndré]

Reste 5 rallyes et on a 6 pilotes en 12 points. De BURNS avec 49 points à LOEB avec 37.

[@ndré]

<!--QuoteBegin--@ndré+lundi 11 août 2003, 09:45--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (@ndré @ lundi 11 août 2003, 09:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Reste 5 rallyes et on a 6 pilotes en 12 points. De BURNS avec 49 points à LOEB avec 37.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Et CITROEN qui revient à 4 points de PEUGEOT...

[Breton]

<!--QuoteBegin--@ndré+lundi 11 août 2003, 10:40--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (@ndré @ lundi 11 août 2003, 10:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->SUBARU a déjà signé SOLBERG pour les deux prochaines saisons.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ok <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif'><!--endemo--> Donc il doit être heureux de la confiance de l'équipe Subaru.

[Breton]

<!--QuoteBegin--@ndré+lundi 11 août 2003, 10:47--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (@ndré @ lundi 11 août 2003, 10:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Et CITROEN qui revient à 4 points de PEUGEOT...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En 2004 Peugeot va devoir lancer sa 307 CC, espérons pour eux qu'elle sera réussie car Citroen, Ford et Subaru ont l'air en pleine forme à l'heure actuelle. Heurement que Gronholm est fantastique et que Burns termine tous ses rallyes ...

[kofé]

ça m'a l'air bien serré cette année avec une superbe bataille entre peugeot et citroen arbitré par sub et ford.

est ce qu'il passe des spécials sur les chaines hertziennes?

et au faite, elle fait quoi l'équipe mitsu?c makinen qui est le premier pilote je crois.

[ClaudeR]

<!--QuoteBegin--kofé+lundi 11 août 2003, 18:35--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (kofé @ lundi 11 août 2003, 18:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->...et au fait, elle fait quoi l'équipe mitsu?c makinen qui est le premier pilote je crois.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tu retardes... <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo-->

[kofé]

<!--QuoteBegin--ClaudeR+lundi 11 août 2003, 19:15--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (ClaudeR @ lundi 11 août 2003, 19:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--kofé+lundi 11 août 2003, 18:35--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (kofé @ lundi 11 août 2003, 18:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->...et au fait, elle fait quoi l'équipe mitsu?c makinen qui est le premier pilote je crois.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tu retardes... <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ola ouais, sorry.

c la chaleur qui fait ça. mille excuse.

[@ndré]

Grosse colère de PROVERA à l'encontre de son équipe. Il sent le danger et tonne la mobilisation générale. ROVENPERA en prend pour son grade et les membres du service compétition usine aussi, sur la préparation jugée aléatoire des 206 ces derniers temps.

Il s'emporte même en affirmant que sans ces bévues Marcus serait largement devant au championnat... Et BURNS alors ?... Révélateur sur les opinions du sieur Corrado ?

[Breton]

Sans les roulements qui ont fondu Gronholm pouvait battre Martin et Burns aurait été largement devant Solberg