LR Discovery

[Bern]

[Florian]

La face avant fait on ne peut plus range !
Moins de finesse que l'ancien ... petit regret car plus grossier !

[Yvan]

J'espère que le nouveau corrigera quelques défauts criants sur l'actuel, comme une accessibilité ar minable du fait de l'empattement qui place les roues ar à la hauteur des portières, ou alors un moteur anémique, bien que coupleux. N'oublions l'habitabilité assez moyenne lorsqu'elle est ramnenée au gabarit, une suspension parfois sèche et une porte ar à battant qui ouvre dans le mauvais sens, pour finir dans les détails une hauteur de caisse plus basse de quelques cms pour rentrer dans tous les parkings.

Par contre un disco avec susp pneumatique ar et antiroulis actif est un très bon engin pour cruiser et faire du TT.

[Florian]

<!--QuoteBegin--Yvan+mardi 22 juillet 2003, 09:57--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Yvan @ mardi 22 juillet 2003, 09:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->J'espère que le nouveau corrigera quelques défauts criants sur l'actuel, comme une accessibilité ar minable du fait de l'empattement qui place les roues ar à la hauteur des portières, ou alors un moteur anémique, bien que coupleux. N'oublions l'habitabilité assez moyenne lorsqu'elle est ramnenée au gabarit, une suspension parfois sèche et une porte ar à battant qui ouvre dans le mauvais sens, pour finir dans les détails une hauteur de caisse plus basse de quelques cms pour rentrer dans tous les parkings.

Par contre un disco avec susp pneumatique ar et antiroulis actif est un très bon engin pour cruiser et faire du TT.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Sur l'actuel, la motorisation est le 2.0 diesel BM entre autre, non ?

[jo]

<!--QuoteBegin--Florian+mardi 22 juillet 2003, 22:59--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Florian @ mardi 22 juillet 2003, 22:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Yvan+mardi 22 juillet 2003, 09:57--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Yvan @ mardi 22 juillet 2003, 09:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->J'espère que le nouveau corrigera quelques défauts criants sur l'actuel, comme une accessibilité ar minable du fait de l'empattement qui place les roues ar à la hauteur des portières, ou alors un moteur anémique, bien que coupleux. N'oublions l'habitabilité assez moyenne lorsqu'elle est ramnenée au gabarit, une suspension parfois sèche et une porte ar à battant qui ouvre dans le mauvais sens, pour finir dans les détails une hauteur de caisse plus basse de quelques cms pour rentrer dans tous les parkings.

Par contre un disco avec susp pneumatique ar et antiroulis actif est un très bon engin pour cruiser et faire du TT.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Sur l'actuel, la motorisation est le 2.0 diesel BM entre autre, non ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
tu confonds pas avec le freelander!????
sinon c'est une il5 à injecteurs pompes de 2.5l et 138cv!
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->