BMW..

[Tifosi]

je suis vraiment désolé SaintAndré, mais le dernier Moniteur ne fait qu'apporter de l'eau à mon moulin...


1) La série 3 Coupé va intégrer le 4 pattes mazout : <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
... il y a quelque temps, la 316i Coupé avait ridiculisée l'ensemble de la gamme, je vois que BMW ne change pas de stratégie : massacrer la gamme du Coupé en la tirant vers le bas

2) La série 6 : à première vue (il faut attendre de la voir en vrais, mais malheureusement ces derniers temps, la réalité est encore pire que les photos d'avant sortie chez BM), elle ressemble à une sorte de baleine échouée sur une plage...
C'est une honte; elle aurait du s'appeler "série 5 Coupé" et non pas "série 6", au moins par descence envers la série 6 qui a marquée l'histoire de la marque; je ne parle pas des 628/630/633, mais des 653Csi, GT racée et de la sublime M635, à moteur de M1.

Pour résumer, il faut virer chez BMW:
- les dessinateurs
- les gens du marketing
- les commerciaux
-...une partie de la clientèle <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif'><!--endemo-->

bref repartir avec les motoristes sur de nouvelles bases

[Florian]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->... il y a quelque temps, la 316i Coupé avait ridiculisée l'ensemble de la gamme, je vois que BMW ne change pas de stratégie : massacrer la gamme du Coupé en la tirant vers le bas<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

... choquant pour le puriste, nous sommes bien d'accord ! Pour autant la 316i n'a rien enlevé au prestige des M3 ou 325/328/330 coupé !
Alors quitte à ce que ce soit un moteur sans noblesse ... autant prendre le plus performant et celui qui consomme le moins des deux !
Tout ceci n'est qu'économique ... dans une autre législation, il serait autre !
Le "gros rouleur" ... contraint de rouler mazout a lui aussi droit à de "jolies auto" !

[Zed]

Tifosi, ce que tu dit est franchement intolerant :

1/ Je vois pas pourquoi BMW se priverait de la clientele plus modeste qui aimerait un coupe serie 3 mais qui les trouvent trop cher. Ces modeles fussent ils diesel ou 1.8 8 soupapes n'enlevent rien a la 330i ou a la M3.

2/ Tu n'aimes pas la nouvelle 6. Moi non plus. Mais elle est dans le courant actuel de la gamme BM. En cela aucune raison a ce qu'elle n'herite pas de meme nom que ces predecesseurs : serie 6. L'essentiel est qu'elle trouve sa clientele.


Reste que pour moi BM est sur le point d'avoir la gamme la plus laide de la production auto ! Ca sera le cas quand la serie 3 sera remplacee.

[Florian]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ca sera le cas quand la serie 3 sera remplacee.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Si quelqu'un pouvait ressortir les totoshop/spyshot de la série3 ...

[SaintAndré]

Sympa la 330cd je trouve !

Super châsis, Performances d'excellent niveau et une consommation ridicule ! A mon avis elle aurait plus sa place dans une ballade que certaines voitures à la mécanique soi disant noble ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif'><!--endemo-->

La série 5 j'aime bien, la série 6 à voir !

Les BMW sont des voitures de caractères pour des gens modernes et dynamiques , jusqu'à maintenant tout ennervait dans cette voiture à part le style, et ben maintenant le style aussi donc ce sont de vraies BMW encore plus abouties ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif'><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->

[jeffo]

Dans le parking de ma boite il y a une 316ti Compact, ce qui correspond grosso modo au bas de gamme béhéme, je me suis toujours posé la question de savoir pourquoi acheté une telle voiture.

En effet, je dois pouvoir le pouiller sans trop de probleme avec ma clio, et son prix est équivalent à une Civic Type R (23.0000 €).

Maintenant chacun voit midi à sa porte, si son proprietaire voulait absolument une voiture neuve et fabriquée par BMW, alors ce constructeur doit pouvoir répondre à cette demande en lui offrant la voiture qui correspond a son budget, a chacun sa passion automobile.

[Mat]

La commercialisation d'un coupé BM 320cd peutt être une bonne alternative pour les gros rouleurs, à l'instar du coupé 406 HDI.

Mais j'ai peur que les tarifs restent franchement élitistes.

[titi]

<!--QuoteBegin--Florian+vendredi 18 juillet 2003, 09:13--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Florian @ vendredi 18 juillet 2003, 09:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Le "gros rouleur" ... contraint de rouler mazout a lui aussi droit à de "jolies auto" !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
merci de penser à nous Florian. Finalement, c'est pas parce qu'on roule 40 ou 45000 Km par an qu'on doit oligatoirement le faire dans une voiture qui ne plait pas.
Si je n'avais pas de contrainte familiale qui justifie le break, je pense que je me serais tourné vers ce genre de voiture (BM 330Cd, CLK 270CDI).
Est-ce-que cela enlève à l'image de la marque ??? pas certain. Le même genre de débat avait été lancé lorsque BM avait sorti son premier moteur diesel. On voit maitnenant qu'ils avaient non seulement raison mais qu'en plus ils ont ce qui se fait probablement de mieux en la matière.

[Tifosi]

<!--QuoteBegin--SaintAndré+vendredi 18 juillet 2003, 09:33--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SaintAndré @ vendredi 18 juillet 2003, 09:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Les BMW sont des voitures de caractères pour des gens modernes et dynamiques <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif'><!--endemo-->,<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
même la Mini diesel










<!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif'><!--endemo-->

[Guest]

<!--QuoteBegin--Tifosi+vendredi 18 juillet 2003, 08:54--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Tifosi @ vendredi 18 juillet 2003, 08:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->je suis vraiment désolé SaintAndré, mais le dernier Moniteur ne fait qu'apporter de l'eau à mon moulin...


1) La série 3 Coupé va intégrer le 4 pattes mazout : <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
... il y a quelque temps, la 316i Coupé avait ridiculisée l'ensemble de la gamme, je vois que BMW ne change pas de stratégie : massacrer la gamme du Coupé en la tirant vers le bas

2) La série 6 : à première vue (il faut attendre de la voir en vrais, mais malheureusement ces derniers temps, la réalité est encore pire que les photos d'avant sortie chez BM), elle ressemble à une sorte de baleine échouée sur une plage...
C'est une honte; elle aurait du s'appeler "série 5 Coupé" et non pas "série 6", au moins par descence envers la série 6 qui a marquée l'histoire de la marque; je ne parle pas des 628/630/633, mais des 653Csi, GT racée et de la sublime M635, à moteur de M1.

Pour résumer, il faut virer chez BMW:
- les dessinateurs
- les gens du marketing
- les commerciaux
-...une partie de la clientèle <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif'><!--endemo-->

bref repartir avec les motoristes sur de nouvelles bases <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Toi tu as oublié l'existence de la 315 E21 3 portes qui avait grossomodo des perfs de renault 16 TL !!!! Et la fameuse 324d!!!

BMW ont toujours eu ces bas de gamme, c'est idem pour mercedes, Audi ... Les blasons prestigieux ont tjours eu des modeles d'attaque pour appâter les gens qui recherche uniquement l'image de marque sans en avoir les moyens financiers .

[Fanny///M]

<!--QuoteBegin--SaintAndré+vendredi 18 juillet 2003, 08:33--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SaintAndré @ vendredi 18 juillet 2003, 08:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Sympa la 330cd je trouve !

Super châsis, Performances d'excellent niveau et une consommation ridicule ! A mon avis elle aurait plus sa place dans une ballade que certaines voitures à la mécanique soi disant noble ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif'><!--endemo-->

La série 5 j'aime bien, la série 6 à voir !

Les BMW sont des voitures de caractères pour des gens modernes et dynamiques <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif'><!--endemo-->, jusqu'à maintenant tout ennervait dans cette voiture à part le style, et ben maintenant le style aussi donc ce sont de vraies BMW encore plus abouties ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif'><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
tout pareil!

Je constate que bcp de personnes n'aiment pas du tout le nouveau style, mais moi j'aime beaucoup... j'adore la 7, j'aime beaucoup la 5 et la 6 s'annonce bien. Par contre c'est vrai que les planches de bord sont un peu mastoc... En fait, j'appécie le fait qu'ils changent et je trouve également que cela dynamise l'image. C'est vrai que changer pour du moche n'est pas souhaitable, mais cela correspond à mes goûts... Je suis en revanche plus inquiet à la lecture des derniers essais qui dénoncent un chassis en baisse... et ça, ça m'embête carrement. Si je roule en BMW, c'est justement pour le comportement typique du chassis (et le 6 en ligne aussi, bien sûr). J'attends la nouvelle série 3 car nous projetons d'en acheter une...
Au fait, y a t'il déjà eu un sondage sur le nouveau style BMW/Bangle?
@+!

[Florian]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Toi tu as oublié l'existence de la 315 E21 3 portes<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

Moi aussi ! Si tu peux nous faire le "pitch" ... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> !

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Je suis en revanche plus inquiet à la lecture des derniers essais qui dénoncent un chassis en baisse... et ça, ça m'embête carrement. Si je roule en BMW, c'est justement pour le comportement typique du chassis (et le 6 en ligne aussi, bien sûr). <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ah j'aurais les mêmes craintes ! En revanche ... je n'ai pas eu le temps de me pencher sur les derniers essais.
Qu'est il reproché, à quels modèles ?

[Guest]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Moi aussi ! Si tu peux nous faire le "pitch" ...  !
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

BMW E21 315

Puissance fiscale (CV)
9

Moteur
4 cyl

Cylindrée (cm3)
1573

Puissance (ch)
75

Poids (kg)
1010

L/largeur (cm)
435/161

0à100 km/h
18"1

Couple (mkg)
11

Vitesse maxi (km/h)
154

Un avion de chasse!

[Alf]

<!--QuoteBegin--Toine+vendredi 18 juillet 2003, 09:54--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ vendredi 18 juillet 2003, 09:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->0à100 km/h
18"1
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> Ya une erreur, non ??

C'est un coup a se faire pourrir par un Kangoo ça !!

[Fanny///M]

<!--QuoteBegin--Florian+vendredi 18 juillet 2003, 08:45--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Florian @ vendredi 18 juillet 2003, 08:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Toi tu as oublié l'existence de la 315 E21 3 portes<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

Moi aussi ! Si tu peux nous faire le "pitch" ... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> !

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Je suis en revanche plus inquiet à la lecture des derniers essais qui dénoncent un chassis en baisse... et ça, ça m'embête carrement. Si je roule en BMW, c'est justement pour le comportement typique du chassis (et le 6 en ligne aussi, bien sûr). <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ah j'aurais les mêmes craintes ! En revanche ... je n'ai pas eu le temps de me pencher sur les derniers essais.
Qu'est il reproché, à quels modèles ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Essentiellement la direction active de la série5... qui est de plus couplée au DSC (contrôle trajectoire) en induisant des micro braquages le cas échéant. En fait, c'est, comme pour tout le monde, l'overdose d'électronique...
@+!