Gros doute sur la motorisation de ma Léon

[Duncan]

Le jour où j'ai pris livraison de ma Léon, le cache plastique du moteur était siglé TDI <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> Chose que j'ai immédiatement fait remarquée à mon vendeur, qui s'est empressé de canibaliser une autre LTS du hall d'expo pour mettre le bon cache sur la mienne (TDI donc)

Je me suis dit à ce moment là qu'il y avait du avoir une erreur du la chaine de montage.

Hors, je viens d'apprendre sur le forum léon-concept, que la même mésaventure est arrivée à quelqu'un d'autre

http://leon-concept.com/forum/viewtopic.ph...der=asc&start=0

Il s'est renseigné auprès de son concessionnaire, ils ont regardé le code moteur inscrit je ne sais plus où sur l'auto. Le code en question est ARG.

Hors, si j'en crois le bouquin indiquant les tarifs de révisions que mon concessionnaire m'a remis, le code moteur du TDI150 est ARL

D'où le gros doute qui s'installe en moi : me suis-je fait refourguer une LTS 130ch au lieu de 150 ???

[Thunder]

Y'a pas moyen de vérifier avec les n° de série ?

[Guest]

Et avec la puissance fiscal sur la CG, tu ne peux pas le définir ?

[Aramis]

Ca serait violent comme manoeuvre de la part de SEAT quand meme...

La il y a de quoi finir au tribunal vite fait je pense...

J'espere pour toi que ce n'est pas le cas. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->

[Guest]

<!--QuoteBegin--Aramis+mercredi 09 juillet 2003, 16:04--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Aramis @ mercredi 09 juillet 2003, 16:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ca serait violent comme manoeuvre de la part de SEAT quand meme...

La il y a de quoi finir au tribunal vite fait je pense...

J'espere pour toi que ce n'est pas le cas. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
A mon avis, s'il n'a pas le bon moteur, c'est plutot une erreur qu'une arnaque...

[Bozo]

Fonce chez Seat pour regarder à quoi correspond le n°de moteur. S'il y a mauvaise foi évidente, fais mandater un expert via ton assurance.

[Duncan]

<!--QuoteBegin--Bart+mercredi 09 juillet 2003, 16:04--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bart @ mercredi 09 juillet 2003, 16:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Et avec la puissance fiscal sur la CG, tu ne peux pas le définir ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je viens de regarder, j'ai 8cv fiscaux (CG temporaire pour l'instant)

A priori c'est bon, le TDI130 fait 7cv je crois ?

[Pyrosbrother]

tu sais les erreurs volontaires qu'on tente de faire avaler si le pot aux roses est découvert son assez nombreuses....


Pour info, une amie s'est retrouvée avec une Golf 5 portes alors qu'elle avait commandé une 3 portes !!! Sic.... Et comme ils voulaient bien en recommander une mais qu'il y a avait a nouveau du délai etc etc ... Elle s'est laissée faire !

[Guest]

Le TDI 130 n'est pas dispo sur le site SEAT France ...
Donc je ne sais pas pour la puissance fiscale.
Maintenat, peut etre qu'un TDIphile pourra te permettre de repérer la différence qui permet de l'identifier à coup sur.

[Aramis]

<!--QuoteBegin--Bart+mercredi 09 juillet 2003, 16:06--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bart @ mercredi 09 juillet 2003, 16:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->A mon avis, s'il n'a pas le bon moteur, c'est plutot une erreur qu'une arnaque...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Permets moi de douter surtout si ce n'est pas le premier à qui ca arrive

Enfin je suis peut etre trop mefiant aussi....mais meme comme ca tu arrives à te faire mettre des fois

En tout cas avec la ref moteur l'histoire sera vite élucidée. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

[Guest]

<!--QuoteBegin--Duncan+mercredi 09 juillet 2003, 16:02--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Duncan @ mercredi 09 juillet 2003, 16:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Le jour où j'ai pris livraison de ma Léon, le cache plastique du moteur était siglé TDI <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> Chose que j'ai immédiatement fait remarquée à mon vendeur, qui s'est empressé de canibaliser une autre LTS du hall d'expo pour mettre le bon cache sur la mienne (TDI donc)

Je me suis dit à ce moment là qu'il y avait du avoir une erreur du la chaine de montage.

Hors, je viens d'apprendre sur le forum léon-concept, que la même mésaventure est arrivée à quelqu'un d'autre

http://leon-concept.com/forum/viewtopic.ph...der=asc&start=0

Il s'est renseigné auprès de son concessionnaire, ils ont regardé le code moteur inscrit je ne sais plus où sur l'auto. Le code en question est ARG.

Hors, si j'en crois le bouquin indiquant les tarifs de révisions que mon concessionnaire m'a remis, le code moteur du TDI150 est ARL

D'où le gros doute qui s'installe en moi : me suis-je fait refourguer une LTS 130ch au lieu de 150 ???<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
N'oublie pas que totoplus a mesuré le TDI 130 à 147ch!!!

Tu as donc bien un TDI 150 un vrai!!! <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif'><!--endemo-->

Ce sont les autres qui en ont un bidon .

Sérieusement... la LEON TDI 130 n'est pas sortie, donc il serait curieux que tu en aies une non?

[Emmanuel]

La carte grise est un doc administratif délivré pour un type de véhicule donné. Si il y a eu erreur sur une pièce lors du montage, avoir la bonne CG ne prouve rien.
La seule possibilité est de faire vérifier par le numero de moteur la concordance avec la puissance réelle attendue.
Si ça commence à sentir le roussi (mauvaise foi, pas de bonne volonté pour t'apporter une réponse) alors laisse des traces écrites de ta demande au concess copie Seat France.

[Duncan]

Ce qui m'inquiète justement, c'est que la Léon TDI 130 est sortie <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'><!--endemo-->

[Guest]

Sinon, en branchant l'outil de diag, ca devrait détecter le type de moteur et l'afficher, ce serait pour eux un bon moyen de vérifier si c'est fait en ta présence !

[Duncan]

Vous croyez qu'en appellent Seat France, ils voudront bien me donner les caractéristiques de l'auto si je leur donne le n° de série ?