ASTRA BREAK

[alguno]

Bonjour,

Je voudrais avoir votre opinion sur les Opel Astra Break Diesel ou turbo D.

Quel motorisation choisir pour ne pas se trainer et eventuellement tracter une caravane ?

La voitures est-elle sensible au roulis ou vire-t-elle à plat dans les virages ?

On m'a dit que la pédale de frein était un peu "spongieuse". Vous confirmez ?

Comment est la position de conduite ?

La clim est-elle efficace ?

Toute autre info sur les points forts ou faibles du véhicule est la bienvenue.

Merci d'avance pour votre aide
Cordialement
Alguno

[ClaudeR]

J'ai un 1.7DTi airco : très bien pour ce qu'on veut en faire : utilitaire bien équipé mais suspensions un peu molles (coffre plein en permanence) mais niveau moteur évites absolument celui-là : pas de couple ni puissance ! <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> Les démarrages en côte même à vide sont une horreur : il faut vraiment emballer comme un débutant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif'><!--endemo--> et l'embrayage colle tardivement... frein-à-main obligatoire sous peine de soit caler <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif'><!--endemo--> soit griller ce dernier <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif'><!--endemo-->
Prends au moins le 2l DTi ou mieux : choisis un autre véhicule avec moteur HDi ou TDi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--> bien plus coupleux et tous aussi bien équipés, de plus, l'Astra est en fin de vie et va être remplacée incessament alors attends sa remplaçante qui aura au moins le 1.7DTi Common-rail de 100 CV comme sur la petite Meriva <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->

[vincentd]

Ca fait longtemps que j'ai pas conduit d'Astra... Les moteurs diesel sont bruyants (surtout par rapport à la concurrence moderne), la tenue de route est plutôt bonne (mais les suspensions manquent de rigueur), la pédale de frein est effectivement désagréable (une tare congénitale des Opel, même si la Vectra marque un progrès sur ce point)...

Perso j'irais plutôt voir du côté de la Ford Focus TDCi : plus récente, plus rigoureuse, avec un excellent moteur.

[dédé]

<!--QuoteBegin--vincentd+dimanche 06 juillet 2003, 08:37--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (vincentd @ dimanche 06 juillet 2003, 08:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->la pédale de frein est effectivement désagréable (une tare congénitale des Opel, même si la Vectra marque un progrès sur ce point)...
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
sur la Vectra II et la Corsa (dernier modèle) elle est surtout mal placée, je pose souvent le pied sur la tige (ça s'appelle pas comme ça mais bon )
sinon comme Vincent Focus break et si tu fais moins de 40000 km par an et en achetant d'occase en 1.8 ou 2.0 essence c'est une excellente affaire

[Lorenz]

<!--QuoteBegin--vincentd+dimanche 06 juillet 2003, 08:37--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (vincentd @ dimanche 06 juillet 2003, 08:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ca fait longtemps que j'ai pas conduit d'Astra... Les moteurs diesel sont bruyants (surtout par rapport à la concurrence moderne), la tenue de route est plutôt bonne (mais les suspensions manquent de rigueur), la pédale de frein est effectivement désagréable (une tare congénitale des Opel, même si la Vectra marque un progrès sur ce point)...

Perso j'irais plutôt voir du côté de la Ford Focus TDCi : plus récente, plus rigoureuse, avec un excellent moteur.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
A part l'intérieur qui n'est pas un modèle de qualité, c'est une excellente voiture!!!!

[ClaudeR]

J'ai loué une TDdi (pas Ci ok...) et je n'ai pas vraiment été impressioné <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif'><!--endemo--> Parcontre, le TDi 1.9 lui m'a bluffé

[Florian]

Mêmes avis que précédents : opter pour le 2.0 DTI voir le 2.2 DTI particulièrement performant !

Concernant la pédale ... spongieuse effectivement, un peu déroutante mais pas franchement rédhibitoire AMHA ... il suffit de prende le coup !
Pas de prise supersensible au roulis ... mais ne vire pas à plat pour autant ! Comportement sain ...

Ps : la focus n'est vraiment pas mauvaise !

[Mat]

<!--QuoteBegin--ClaudeR+dimanche 06 juillet 2003, 09:53--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (ClaudeR @ dimanche 06 juillet 2003, 09:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->J'ai loué une TDdi (pas Ci ok...) et je n'ai pas vraiment été impressioné <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif'><!--endemo--> Parcontre, le TDi 1.9 lui m'a bluffé <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
D'après les mags, le TDdi 90 dans la Focus n'est pas plus performant qu'un HDI 90 dans la 307.
Suffisant mais pas franchement agréable à conduire...