Massive Attack

[Bern]

Pas mal du tout (je parle de la tuture

C'est une boite Slovaque.
Plus d'infos la

Basee sur... Honda Accord modele 90-93









En plus, ca parait pas franchement tres cher.

BASE PRICES:
EUROPE Kit Price: $16.600
Kit include everything you need to build your Attack as seen on pictures, except aftermarket steering wheel, shifter, exhaust tips, wheels, three additonal dash gauges and carbon fiber "front lips". Interior seats and panels are included.

Turnkey Price: (based on Honda Accord) $24.900
We build your "open roadster" troubles free up to "turnkey condition"! You just have to choose your favorite color paint, wheels, and extras!


(donor car required)


(Prices are Ex-Works Slovak Rep.)

BASE PRICES:
USA Kit Price: $16.600
Kit include everything you need to build your Attack as seen on pictures, except aftermarket steering wheel, shifter, exhaust tips, wheels, three additonal dash gauges and carbon fiber "front lips". Interior seats and panels are included.

Turnkey Price: (based on Honda Accord) $33.900
We build your "open roadster" troubles free up to "turnkey condition"! You just have to choose your favorite color paint, wheels, and extras!


(donor car included)


Turnkey Price based on all new parts/Ford powertrain

Ford 2,0 liter, 16V, 4 - cylinder DURATEC 145hp / 5-speed manual trans. $37.400
Ford 2,5 liter, 24V, V-6 cylinder DURATEC 170hp / 5-speed manual trans. $39.800
Ford 2,5 liter, 24V, V-6 cylinder Supercharg. 260hp / 5-speed manual trans. $43.900

Ca peut s'immatriculer facilement?

[Aramis]

le compteur avec la graduation jusqu'a 220 c'est pas en km/h j'espere?

Parceque vu le look de tueur ca serait bete de se faire doser par le premier tdi venu avec un tel engin, il y a un moteur la dedans??

[Clint E.]

<!--QuoteBegin--Aramis+mercredi 18 juin 2003, 09:44--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Aramis @ mercredi 18 juin 2003, 09:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->le compteur avec la graduation jusqu'a 220 c'est pas en km/h j'espere?

Parceque vu le look de tueur ca serait bete de se faire doser par le premier tdi venu avec un tel engin, il y a un moteur la dedans??<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

La massive Attack du pôvre => Ford 2,0 liter, 16V, 4 - cylinder DURATEC 145hp / 5-speed manual trans. $37.400

Sans commentaire.

[Aramis]

Quoique ils l'annoncent pour 850KG....ca doit avancer quand meme

[Gzii]

C'est placé comment par rapport à la Speedster ?
Et j'aurais peur que ce soit plus compliqué pour l'entretien qu'une visite dans le réseau Opel.

[Clint E.]

<!--QuoteBegin--Gzii+mercredi 18 juin 2003, 09:58--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gzii @ mercredi 18 juin 2003, 09:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->C'est placé comment par rapport à la Speedster ?
Et j'aurais peur que ce soit plus compliqué pour l'entretien qu'une visite dans le réseau Opel.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Mmmh, comparer un kit à 16K$ avec un speedster

Pour l'entretien, une visite chez Norauto devrait suffire...

[Gzii]

C'est le prix total qui compte.
Sur le moteur 2 litres 145 ch et 800 et qq kg ça ressemble à la speedster.

[Disciple1]

mais surtout ?
C'est homologuable en France ce truc ?

[Didier]

<!--QuoteBegin--Aramis+mercredi 18 juin 2003, 10:56--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Aramis @ mercredi 18 juin 2003, 10:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Quoique ils l'annoncent pour 850KG....ca doit avancer quand meme <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Dans les 850kgs...la jolie demoiselle est comprise?

En tout cas, meme sans ça c'est chouette comme réalisation!

[Ted_7]

Par contre les tambours de roues à l'arrière, ça laisse un grand vide derrière les grandes jantes

[Guest]

Le moteur est à l'avant ou central?

[yanni'k]

et la demoiselle on peut la trouver où?

Ca s'entretient pas facilement par contre une bête comme ca












..cloc (porte made in slovakia )

[Saïrus]

<!--QuoteBegin--Clint E.+mercredi 18 juin 2003, 10:50--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Clint E. @ mercredi 18 juin 2003, 10:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Aramis+mercredi 18 juin 2003, 09:44--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Aramis @ mercredi 18 juin 2003, 09:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->le compteur avec la graduation jusqu'a 220 c'est pas en km/h j'espere?  

Parceque vu le look de tueur ca serait bete de se faire doser par le premier tdi venu avec un tel engin, il y a un moteur la dedans??<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

La massive Attack du pôvre => Ford 2,0 liter, 16V, 4 - cylinder DURATEC 145hp / 5-speed manual trans. $37.400

Sans commentaire.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
et celle du moins povre :
Ford 2,5 liter, 24V, V-6 cylinder Supercharg. 260hp / 5-speed manual trans. $43.900

ca à mon avis, ca doit pousser velu...