premiere sortie, premiere victoire pour la Toldeo GT conçue par Seat Sport... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
héhé <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->
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Une toledo dans le championnat GT ???
Attend attend ... que est le réglement Espagnol ? Car en France, ce doit être un dérivé de série ! Et le mode d'alimentation ne peut être modifié !
Ils ne font quand même pas tout cela sur le 1.8T !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
et bientot sus aux Ferrari et Porsche avec ca !
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<!--QuoteBegin--turbovet+mardi 03 juin 2003, 00:11--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (turbovet @ mardi 03 juin 2003, 00:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->et bientot sus aux Ferrari et Porsche avec ca !  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Cela va être produit en série ? Quel est le moulin ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
<!--QuoteBegin--Florian+mardi 03 juin 2003, 00:20--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Florian @ mardi 03 juin 2003, 00:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--turbovet+mardi 03 juin 2003, 00:11--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (turbovet @ mardi 03 juin 2003, 00:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->et bientot sus aux Ferrari et Porsche avec ca !  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Cela va être produit en série ? Quel est le moulin ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif'><!--endemo--> machine de piste reservée aux poutreurs de GT allemandes, italiennes et americaines !
moteur : 2,7 biturbo d'origine Audi 500ch a la base...
yabon matos <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
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Et concernant la Toledo actuelle ? Quel est le moteur ?
Le championnat Espagnol n'impose pas une production dérivée de série ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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tu veux qu'on parle des Seat dans le championnat FIA international <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->
bravo tout de même pour cette victoire...
"...ho dedicato la mia vita all'automobile: una conquista di liberta per l'uomo..."
[b]Forza Ferrari[/b]
C'est quand mme pas un exploit de gagner avec une auto qui n'a pas grand chose a voir techniquement avec le reste du plateau. Ca peut passer dans le reglement mais pour l'esprit competition...
Un championnat fontionne bien, un constructeur s'amne avec un engin qui n'a rien n'avoir, ca gagne evidemment tout, les autres concurents en ont marre, ils se cassent, le championnat disparait, presque classique. Porshe 917 en Can-am, Porshe GT1 en BPR...
c'est pas exactement glorieux comme programme!
Quand Seat se frotte a de la vraie concurrence, on a dŽja vu les resultats...WRC, ca vous dit quelques chose?
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06-05-2003, 04:13 PM
(Modification du message : 06-05-2003, 04:14 PM par Florian.)
<!--QuoteBegin--BX+jeudi 05 juin 2003, 10:28--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (BX @ jeudi 05 juin 2003, 10:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->C'est quand mme pas un exploit de gagner avec une auto qui n'a pas grand chose a voir techniquement avec le reste du plateau. Ca peut passer dans le reglement mais pour l'esprit competition...
Un championnat fontionne bien, un constructeur s'amne avec un engin qui n'a rien n'avoir, ca gagne evidemment tout, les autres concurents en ont marre, ils se cassent, le championnat disparait, presque classique. Porshe 917 en Can-am, Porshe GT1 en BPR...
c'est pas exactement glorieux comme programme!
Quand Seat se frotte a de la vraie concurrence, on a dŽja vu les resultats...WRC, ca vous dit quelques chose?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ils sont en tubulaires ou monocoques Seat ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
je connais pas trop l'engin, d'aprs les photos pour ce qu'on en voit ca a l'air tubulaire, ca correspondrait plus a un reglement "silhouette" qu'a un reglement GT.
J'imagine que le fait que ce soit un championnat en espagne a peut-etre facilitŽ l'homologation. Mais bon c'est clair que ca n'a rien avoir avec le reste du plateau.
Ou bien peut-etre est-elle la, sur derogation ou quelqu'un chose, est-ce qu'on est sure qu'elle marque des points au championnat?
Qu'il la mette en nascar plutot, on verra!:-)
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<!--QuoteBegin--BX+jeudi 05 juin 2003, 16:50--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (BX @ jeudi 05 juin 2003, 16:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->je connais pas trop l'engin, d'aprs les photos pour ce qu'on en voit ca a l'air tubulaire, ca correspondrait plus a un reglement "silhouette" qu'a un reglement GT.
J'imagine que le fait que ce soit un championnat en espagne a peut-etre facilitŽ l'homologation. Mais bon c'est clair que ca n'a rien avoir avec le reste du plateau.
Ou bien peut-etre est-elle la, sur derogation ou quelqu'un chose, est-ce qu'on est sure qu'elle marque des points au championnat?
Qu'il la mette en nascar plutot, on verra!:-)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
si tu fais rapport aux photos du dessus ce ne sont pas celles de la toledo GT <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
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Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
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L'auto blanche avec l'aileron DLMQT derrière la viper qui colle la Toledo, c'est quoi ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
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<!--QuoteBegin--Florian+jeudi 05 juin 2003, 18:03--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Florian @ jeudi 05 juin 2003, 18:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->L'auto blanche avec l'aileron DLMQT derrière la viper qui colle la Toledo, c'est quoi ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je mise sur une VERTIGO.
<i>" En politique, une absurdité n'est pas un obstacle " </i> Napoléon Bonaparte.
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