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Glouba · 05-20-2003, 10:17 AM

Ben pousse-toi !

[Image: ltOUT.gif]

Vu de mon retro, c'etait assez etrange, alors j'imagine la tronche du gonzo se faisant pousser au cul par un LT

!

Verkäufer · 05-20-2003, 10:40 AM

Qu´est-ce qu íl faut dire de plus que VW POWWWAAAAA ???

<!--emo& Dents

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'>

Mat · 05-20-2003, 10:48 AM

ça fait peur Retard

Basi68 · 05-20-2003, 10:56 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mat @ mardi 20 mai 2003, 09:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>ça fait peur Retard

</td></tr></table><span class='postcolor'>
C'est pas pour rien qu'il y a des discussion en Allemagne pour limiter par construction ce type de véhicules à 120 km/h.

Pyrosbrother · 05-20-2003, 11:01 AM

l'autre jour un Mercedes CDI m'a suivi tout le temps jusqu'a presque 170 entre angers et paris sur l'autoroute... C'estait le jeudi (jour férié) et il était immatriculé dans le 54... devaient etre pressés de renter les gars, le pire c"est que le conducteur bouffait ses sandwichs, buvait (de l'eau) tout en conduisant.... pendant toute une partie du trajet !

je n'osais imaginer la bête devoir freiner d'urgence...

Bozo · 05-20-2003, 11:21 AM

Sans parler de hautes vitesses, un simple Ducato hdi de base est limite en conduite un peu rythmée avec une forte tendance du train ar à vouloir passer devant sur les freinages un peu appuyés. Quant aux plaques d'egout en appui sur les ronds-points: un médaillon de St-christophe est conseillé.

Glouba · 05-20-2003, 11:28 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Basi68 @ mardi 20 mai 2003, 09:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mat @ mardi 20 mai 2003, 09:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>ça fait peur Retard

</td></tr></table><span class='postcolor'>
C'est pas pour rien qu'il y a des discussion en Allemagne pour limiter par construction ce type de véhicules à 120 km/h.</td></tr></table><span class='postcolor'>
C'est pour sauver l'ego des proprios de Serie 3

??

Mat · 05-20-2003, 06:42 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bozo @ mardi 20 mai 2003, 10:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Sans parler de hautes vitesses, un simple Ducato hdi de base est limite en conduite un peu rythmée avec une forte tendance du train ar à vouloir passer devant sur les freinages un peu appuyés. Quant aux plaques d'egout en appui sur les ronds-points: un médaillon de St-christophe est conseillé.</td></tr></table><span class='postcolor'>
Il suffit de louer un utilitaire Traffic, Master ou autre pour s'en rendre compte : ces engins ne sont pas stables du tout !

Bozo · 05-20-2003, 06:43 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mat @ mardi 20 mai 2003, 18:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bozo @ mardi 20 mai 2003, 10:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Sans parler de hautes vitesses, un simple Ducato hdi de base est limite en conduite un peu rythmée avec une forte tendance du train ar à vouloir passer devant sur les freinages un peu appuyés. Quant aux plaques d'egout en appui sur les ronds-points: un médaillon de St-christophe est conseillé.</td></tr></table><span class='postcolor'>
Il suffit de louer un utilitaire Traffic, Master ou autre pour s'en rendre compte : ces engins ne sont pas stables du tout !</td></tr></table><span class='postcolor'>
<!--emo& Non

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif'>

Un trafic/movano est trés stable au contraire mais il est aussi nettement plus bas.

Thunder · 05-20-2003, 06:55 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bozo @ mardi 20 mai 2003, 18:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mat @ mardi 20 mai 2003, 18:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bozo @ mardi 20 mai 2003, 10:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Sans parler de hautes vitesses, un simple Ducato hdi de base est limite en conduite un peu rythmée avec une forte tendance du train ar à vouloir passer devant sur les freinages un peu appuyés. Quant aux plaques d'egout en appui sur les ronds-points: un médaillon de St-christophe est conseillé.</td></tr></table><span class='postcolor'>
Il suffit de louer un utilitaire Traffic, Master ou autre pour s'en rendre compte : ces engins ne sont pas stables du tout !</td></tr></table><span class='postcolor'>
<!--emo& Non

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif'>

Un trafic/movano est trés stable au contraire mais il est aussi nettement plus bas.</td></tr></table><span class='postcolor'>
Je me disais bien que tu t'y connaissais en utilitaires ! Jap

<!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'> <!--emo& Dents

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Bozo · 05-20-2003, 07:49 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Thunder @ mardi 20 mai 2003, 18:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>

Un trafic/movano est trés stable au contraire mais il est aussi nettement plus bas.[/QUOTE]
Je me disais bien que tu t'y connaissais en utilitaires ! Jap

<!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'> <!--emo& Dents

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'></td></tr></table><span class='postcolor'>
Jap

Je suis même copain avec un gars qui roule en Audi 80 rouge, c'est dire...

Glouba · 05-21-2003, 09:04 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bozo @ mardi 20 mai 2003, 17:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mat @ mardi 20 mai 2003, 18:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bozo @ mardi 20 mai 2003, 10:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Sans parler de hautes vitesses, un simple Ducato hdi de base est limite en conduite un peu rythmée avec une forte tendance du train ar à vouloir passer devant sur les freinages un peu appuyés. Quant aux plaques d'egout en appui sur les ronds-points: un médaillon de St-christophe est conseillé.</td></tr></table><span class='postcolor'>
Il suffit de louer un utilitaire Traffic, Master ou autre pour s'en rendre compte : ces engins ne sont pas stables du tout !</td></tr></table><span class='postcolor'>
<!--emo& Non

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif'>

Un trafic/movano est trés stable au contraire mais il est aussi nettement plus bas.</td></tr></table><span class='postcolor'>
Franchement, j'ai deja loue un Ducato ou un Daily, et j'ai plutot ete favorablement impressionne par la tenue de ces engins, eu egard au gabarit ils sont carrement bien. Un peu sautillants a vide, mais legerement charges ca roule pas mal du tout !

Basi68 · 05-21-2003, 09:25 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Glouba @ mardi 20 mai 2003, 10:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Basi68 @ mardi 20 mai 2003, 09:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mat @ mardi 20 mai 2003, 09:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>ça fait peur Retard

</td></tr></table><span class='postcolor'>
C'est pas pour rien qu'il y a des discussion en Allemagne pour limiter par construction ce type de véhicules à 120 km/h.</td></tr></table><span class='postcolor'>
C'est pour sauver l'ego des proprios de Serie 3

??</td></tr></table><span class='postcolor'>
Peut-etre

Blague a part, les statistiques montrent que ces véhicules sont surreprésenter dans les accidents graves (au moins 2 fois plus par rapport à la moyenne), et "curieusement" cette évolution est parallèle à leur augmentation de puissance.

Glouba · 05-21-2003, 10:40 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Basi68 @ mercredi 21 mai 2003, 08:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>(...) Blague a part, les statistiques montrent que ces véhicules sont surreprésenter dans les accidents graves (au moins 2 fois plus par rapport à la moyenne), et "curieusement" cette évolution est parallèle à leur augmentation de puissance.</td></tr></table><span class='postcolor'>
A croire que la puissance a un lien avec le danger

...

Ted_7 · 05-21-2003, 10:48 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Glouba @ mercredi 21 mai 2003, 10:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>
A croire que la puissance a un lien avec le danger

...</td></tr></table><span class='postcolor'>
C'est surtout que ce type de véhicule n'est pas fait pour rouler si vite !

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