04-16-2003, 01:25 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->en qq mots ->http://www.jamanga.com/code/giratoire.html<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
mouais
ca me gene le conseil du "reste a droite t'aura jamais tort "
c'est celui qui conduit le plus mal qui a raison
faut pas oublier qu'avant de se rabattre sur la voie de droite , il faut controler retro et angle mort !!!
apres tout est nickel<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pour l'angle mort les motards ont tendance à mieux le contrôler par force (systématiquement s'il tient à sa vie), sinon beaucoup ne font pas attention.
mouais
ca me gene le conseil du "reste a droite t'aura jamais tort "
c'est celui qui conduit le plus mal qui a raison
faut pas oublier qu'avant de se rabattre sur la voie de droite , il faut controler retro et angle mort !!!
apres tout est nickel<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pour l'angle mort les motards ont tendance à mieux le contrôler par force (systématiquement s'il tient à sa vie), sinon beaucoup ne font pas attention.
