06-30-2013, 06:15 PM
merci pour le tuyaux de l'Equipe21
Pikes Peak en 208
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06-30-2013, 06:15 PM
merci pour le tuyaux de l'Equipe21
06-30-2013, 06:21 PM
C'est parti sur l'Equipe 21 !
06-30-2013, 06:22 PM
bon alors, ils part dans combien temps loeb??
¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
06-30-2013, 06:24 PM
Ah ben ouais techniquement il est au top je me faisais la même réflexion c'est qui ?
06-30-2013, 06:25 PM
(06-30-2013, 06:22 PM)Martini a écrit : Putain, le mec qui a trio de cheveux sur L'Equipe 21 m'a tout l'air d'être un bon gros beauf Ils sont arrivés en haut les quads. Là, ce sont les side cars.
Super, un incendie et la route à nettoyer
Il pratirait dans une petite demi-heure.
06-30-2013, 06:54 PM
Bon on a le temps de prendre l'apero avant
06-30-2013, 06:57 PM
Vers 19h a priori...
06-30-2013, 07:04 PM
alors pronostic ?
il descend le record d'une minute ??? quand on y pense, çà serait énorme un tel gain, surtout que les autres années c'était quand même pas des poumons qui avaient fait le record
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes
06-30-2013, 07:11 PM
Ça a l'air possible une minute de moins.
Mais il roule grosso-merdo dans un proto du Mans sans bride quand même. Peugeot y met des moyens qu'aucun autre constructeur ne met.
06-30-2013, 07:18 PM
Alors que Breton avec son Picasso full stock usine exploserait tout...
(06-30-2013, 07:11 PM)Martini a écrit : Ça a l'air possible une minute de moins. certes mais bon j'ai souvenir de la Suzuki Escudo qui faisait 1200 chevaux il y a quelques années , donc les moyens y'en a aussi chez les autres çà se passait encore sur terre mais tout de même
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes
Les mecs sont incapables de nous dire combien de concurrents doivent encore passer avec Loeb, c'est assez dingue cet amateurisme
(06-30-2013, 07:24 PM)manu5494 a écrit :(06-30-2013, 07:11 PM)Martini a écrit : Ça a l'air possible une minute de moins. La surface doit quand même changer pas mal de trucs Et j'imagine que la Suz ne faisait pas 875 kg avec des trains roulants issus du développement d'un proto ayant coûté des centaines de millions.
06-30-2013, 07:30 PM
ça me rappelle Jesse James et sont "Monster" pour Pikes ....
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