A chacun sa méthode...

[Yvan]

VW proposera sur le multivan, motorisable entre autres par un 5L TDI de 174 ch, une innovation de taille:
cette voiture peut acceuillir 3 rangées de sièges, et VW s'est aperçu qu'il était peu commode d'entretenir la conversation entre les rangs 1 et 3, d'ou l'idée de placer des micors auprès de chaque place, dont le signal sera amplifié par les hauts parleur de l'autoradio. Et c'est celui qui parle le plus fort qui sera amplifié. Une véritable avancée pour la communication, mais au fait plutôt que d'amplifier la voix des passagers pourquoi ne pas mettre le bruit du moteur en sourdine ?

[mac gregor]

parcequ'il y aurait encore les bruit aérodynamique et les bruit de roulement.

[Yvan]

parcequ'il y aurait encore les bruit aérodynamique et les bruit de roulement.

qui comme ceux du moteurs peuvent être étouffés, en fait c'est surtout parce que la plateforme du multivan est un utilitaire déguisé qui n'est pas étudié en priorité pour le transport de personnes

[Droopy]

... d'ou l'idée de placer des micors auprès de chaque place, ...

"allo Youston ici le coffre, vous me recevez, pourriez-vous augmenter le son de l'autoradio, je ne vous entends pas ...... ?"
"Ah non, pas si fort là ON ne s'entend plus ......."

[mac gregor]

qui comme ceux du moteurs peuvent être étouffés,

ca demande plus de boulot

[Yvan]

qui comme ceux du moteurs peuvent être étouffés,

ca demande plus de boulot

Tout est dit

[Florian]

5L TDI de 174 ch

... 5.0L ?

[mac gregor]

5L TDI de 174 ch

... 5.0L ?

5 en ligne

[Pyrosbrother]

"allo Youston ici le coffre, vous me recevez, pourriez-vous augmenter le son de l'autoradio, je ne vous entends pas ...... ?"
"Ah non, pas si fort là ON ne s'entend plus ......."

suffit pourtant de mettre une bonne sono et une télécommande comme dans l'espace (je parle de celui du losange !!!)

[Glouba]

VW proposera sur le multivan, motorisable entre autres par un 5L TDI de 174 ch, une innovation de taille:
cette voiture peut acceuillir 3 rangées de sièges, et VW s'est aperçu qu'il était peu commode d'entretenir la conversation entre les rangs 1 et 3, d'ou l'idée de placer des micors auprès de chaque place, dont le signal sera amplifié par les hauts parleur de l'autoradio. Et c'est celui qui parle le plus fort qui sera amplifié. Une véritable avancée pour la communication, mais au fait plutôt que d'amplifier la voix des passagers pourquoi ne pas mettre le bruit du moteur en sourdine ?

Ce qui est cool, en fait, c'est que pendant les blancs de la conversation, le moteur sera "celui qui parle le plus fort", et avec un peu de bol il sera relaye et amplifie par les HPs de l'auto, histoire que meme les passagers dans le coffre en profitent <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo--> !

[Tifosi]

"c'est un mazout ?"

"qu'est-ce tu dis ?"

"je te demande si c'est un mazout !!"

"si je peux monter le son ?"...





<!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'><!--endemo-->

[nono 63]

en fait c'est surtout parce que la plateforme du multivan est un utilitaire déguisé qui n'est pas étudié en priorité pour le transport de personnes

La Golf V, un utilitaire ?

[mac gregor]

en fait c'est surtout parce que la plateforme du multivan est un utilitaire déguisé qui n'est pas étudié en priorité pour le transport de personnes

La Golf V, un utilitaire ?

tu confond multivan et touran, petit taliban.

[nono 63]

tu confond multivan et touran, petit taliban.

Désolé
.... mais taliban ... non merci

[mac gregor]

pas taliban?
pourtant un avatar avec des anneaux et un décollage immédiat quand on dit qq chose de non extraordinaire sur une vag, ca porte à confusion.
mais si tu le dit je te crois.