02-12-2003, 08:54 AM
...les roulements. Aprés le roulement actif instrumenté, le roulement compresseur qui permettra de contrôler la pression de gonflage des roues. On ne peut pas parler de gonflage centralisé, mais de gonflage à commande centralisé, car chaque roue produit sa propre pression. Ce système permettra de se passer d'une mécanique et de joint complexe dont la fiabilité n'est pas suffisante. A ce système il faut ajouter une roue en alliage léger dont les bâtons creux assureront le passage vers le pneu.
Commercisalisation d'ici 3 ans sur les modèles haut de gamme, dans un premier temps.
Commercisalisation d'ici 3 ans sur les modèles haut de gamme, dans un premier temps.
