Quelques photos de la SLC 350

[Thunder]

[Guest]

Quelques commentaires sur les photos :

- D'abord, merci Thunder, . 80 photos, hyper nettes, on peut zoomer, voir le moindre pet , la classe, j'en saurai pas plus en la voyant moi même .

- La plaque dans le coffre va être changée (le machin tout rouillé).

- Ya de la rouille, en quantité pas énorme un peu partout ailleurs(elle a 30 ans), mais rien de dramatique.

- Ya un point de rouille en bas à coté du pédalier, c'est le truc à approfondir.


De toutes façons, je vais aller chez un gars spécialisé dans la restauration porsche/coccinelle, je lui demanderai ce qu'il en pense, car il restaure d'autres marques à l'occasion.

Grace aux photos de thunder et à mon ordi portable, je pense être en mesure de donner bientot un verdict!

Merci encore à tous pour vos conseils (ils sont tjours les bienvenus) .

[mac gregor]

je suis pas un spécialiste mais à mon avis les siéges et la moquette vont être dur à restaurer. le reste a l'air bien.

[Guest]

je suis pas un spécialiste mais à mon avis les siéges et la moquette vont être dur à restaurer. le reste a l'air bien.

En fait, l'auto est conforme à ce que le gars m'en avait dit... ce qui est plutot bon signe ...

J'étais prévenu pour les sieges et la moquette. Elle pourra rouler comme çà jusqu'à ce que j'aies les fonds pour la remettre nickel , au niveau esthétique bien sur.

Pour le reste, je vais voir si pour la rouille, elle ne pourrait pas être traitée pour ne plus bouger du tout.

[Guest]

Tu prend de riques Toine...

De toute façon, il faut que tu puisse la faire voire (et la mettre sur le pont) par un spécialiste avant de l'acheter.

Y'a trop de rouille pour que les longerons soient indenmes.

[fiatman]

du meme avis que cyp :wink: (enfin)

Y'a trop de rouille pour que les longerons soient indenmes.

[Guest]

J'ai une merco du même age... une 220D !

Et c'est vrai que la carrosserie tiens trés trés bien les années... mais pas ce qui est dessous <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/sad.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='sad.gif'><!--endemo-->

[Guest]

J'ai une merco du même age... une 220D !

Et c'est vrai que la carrosserie tiens trés trés bien les années... mais pas ce qui est dessous <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/sad.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='sad.gif'><!--endemo-->

Tu peux nous en dire plus? Ou se trouvent les longerons???

Tu as raison de me mettre en garde, je m'emballe ptete un peu trop, je vais ptete faire une expertise avant... j'espere que je pourrais trouver çà sur la région d'ou elle se vend.

[Guest]

Tu peux nous en dire plus? Ou se trouvent les longerons???

???
Tu sais pas ou c'est ???

Tu as raison de me mettre en garde, je m'emballe ptete un peu trop, je vais ptete faire une expertise avant... j'espere que je pourrais trouver çà sur la région d'ou elle se vend.

Non, peut etre pas.
Mais avant l'achat, tu fais expertiser la voiture par un copain carrossier.

[Guest]

Cyp... pour les longerons, c'est variable suivant les chassis non?

J'y connais pas gd chose niveau chassis, je l'avoue.

Sinon pour le copain carrossier, c'est mal barré, j'en connais pas sur Tours... en fait j'en connais pas tout court <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> .

[Guest]

Cyp... pour les longerons, c'est variable suivant les chassis non?

J'y connais pas gd chose niveau chassis, je l'avoue.

Sinon pour le copain carrossier, c'est mal barré, j'en connais pas sur Tours... en fait j'en connais pas tout court <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> .

Alors t'es mal <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->

[Guest]

Alors t'es mal <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->

C'est pour çà que je préfèrerai la faire expertiser (par un expert de mon choix bien sûr) là bas... et l'acheter ensuite...

De ttes façons l'expertise est OBLIGATOIRE, sinon je ne peux pas l'assurer tous risques.

[Sixel]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

Alors t'es mal <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

C'est pour çà que je préfèrerai la faire expertiser (par un expert de mon choix bien sûr) là bas... et l'acheter ensuite...

De ttes façons l'expertise est OBLIGATOIRE, sinon je ne peux pas l'assurer tous risques.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

tout à fait, d'ailleurs, j'ai assuré ma Bm tous risques (3400frs l'année seulement, merci papa <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->), et j'ai eu le droit à une (rapide) expertise
Verdict de l'expert " Elle est dans un état vraiment superbe pour son age (tu m'etonnes elle sortait du carossier), vraiment trés belle"
il a du goût cet assureur <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->


Bon, passons à ton peut-être futur nouveau trésor.
D'abord, elle est trés belle, ces voitures sont trés élégantes, comme les jaguar de l'époque ... mais en plus fiable <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->

aprés, l'interieur, au design vraiment sublime a l'air un peu fatigué, les proprios doivent porter des calbutes en toile émeri, ou alors autre possibilité, elle a 300 000 kms (enfin en 30 ans, ça s'asseche)
la capote a l'air superbe, et ça, c'est un trés bon point (c'est le genre de truc qui coute le prix de la voiture chez Merco)
les jantes aussi, vraiment bluffantes <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->

par contre, le coffre, heu, si le dessous de la fameuse plaque est pareille, là ça se gatte

pareil, là dessus, voir l'état du pont, je pense aussi aux silent bloc de celui ci (si ça claque ou pas), avec une boite auto c'est pas facile, car les passages de vitesse sont bien plus doux

autant dire, faut l'essayer, et comme tu dis Toine, expertise avant de l'acheter.
ce qui m'inquieterait le plus, ce sont les longerons, le plancher (sous la moquette), l'état de la boite auto et du pont, et voir sous la plaque du coffre (au dessus du réservoir donc).

en même temps, on achète jamais si on regarde, car toute voiture de 30 ans aura des problèmes !
genre les roulements, si elle roule pas beaucoup, t'as vite fait d'en avoir pour 3000 balles, des freins arrière grippés hop 3000 de plus, un feu arrière qui prend l'eau et qu'est bouffé, hop 1500 balles ... enfin ce sont des exemples ...

dés que tu l'as, hop, vidange de tous les fluides déjà et remplissage avec des produits au top.

et au pire, dis toi qu'en roulant peinard, tu pourras encore la mener assez loin, la garder 5 ans, lui mettre 30 000 au compteur, et la revendre le prix que tu l'as acheté, voir plus cher <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->
et puis on a qu'une vie ....

souviens toi comment tu en rêvais de cette voiture quand tu mattais Dallas 8) ou colombo <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->

[Sixel]

ps: les ampoules, c'est du 6 volts ? <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->
j'ai vu que les freins sont neuf, capote neuve, pneus arrières ... etc ... là c'est bien sympa !

[Guest]

J'espere que c'est du 12 volts!!!! <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'><!--endemo-->

Sinon Sixel, en effet, c'est pas facile.

Pour l'usure des sieges, elle a 196.000 KM et 31 ans, le cuir a du être laissé à l'abandon niveau entretien, du coup les assises sont mortes... mais les dossiers sont bons.

Peut être qu'un sellier pourrait me refaire uniquement les assises vu qu'il n'ya que çà qui cloche. Pour les moquettes... je vais le faire faire, on doit pouvoir trouver de l'identique à l'origine, à faire découper et galonner, ca sert à rien de prendre les moquettes mercos et de payer 10 fois le prix!

J'ai pas mal de tofs du dessous de l'auto, il y a très peu de rouille...

Pour la corrosion du coffre, il faut garder à l'esprit que c'est un pb récurrent de l'auto, du à la faiblesse des joints dans la malle qui se sèchent...

En attendant de les changer, je pense qu'une bombe silicone les assouplira et aidera à l'étanchéité.