P.S. : Merci à Galak pour avoir scanné ces photos...
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J'veux la même !
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Ce qui est etonnant c'est la Vmax de la version route à 192 km/k pour plus de 130 ch. La boite devait vraiment tirer court !!!
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ce qui est etonnant c'est la Vmax de la version route à 192 km/k pour plus de 130 ch. La boite devait vraiment tirer court !!!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le 80-150 en 5 n'est pourtant pas exceptionnel sur la version "route". (19s) et même celui de la version rallye (15s) toutes proportions gardées.
Notez l'équippement au niveau du freinage, çà calme...
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perso, 225 dans une Ax, c'est sans moi
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Dommage car deja les Gt et Gti c'etait de sacrées petites bagnoles, celle la est un missile
je connaissais pas.
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Euh en tant qu'ancien possesseur d'AX, je dis <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> . Il doit falloir une bonne dose de courage ou d'inconscience pour tout balancer par terre avec ça. En revanche,
pour la sobriété de la realisation.
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J'avais lu à une époque que Danielson en avait construit 2, mais que le projet s'était arrêté lorsqu'une des 2 s'est retournée avec un des responsables citroen à l'intérieur, donc normalement, maintenant, il n'en existe qu'une!
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Citation :perso, 225 dans une Ax, c'est sans moi
Clair qu'il ne valait mieux ne pas avoir de touchette <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->