le 1.8T est-il trés sensible à l'état du filtre à air ????

[Jay]

parce-que depuis peu par moment j'ai l'impression fugace que ma puce avance moins ... alors de 2 choses l'une :

-) je m'y suis trop habitué il va falloir que je change

-) il y a un problème "mineur" , j'écarte de suite le débitmètre on va dire du coup je me posais des questions sur le filtre à air j'ai cru voir qu'il était prévu de le changer tous les 60000km ou 24 mois mais ca me parait énorme , déjà les 24000km que j'ai fait avec me semblent bcp.

bon de toute façon je vais voir pour le changer ca ne lui fera pas de mal , mais si vous avez une idée ...

[dédé]

je me souviens d'une fois où j'avais oublié de le changer sur ma golf (1.8 atmo) le moteur devenait poussif et provoquait des à coups depuis je le change tous les ans (15000 km pour moi) pas pour ce que ça coute

[Gu]

le 1.8T est-il trés sensible à l'état du filtre à air ????

Je dirais oui. A la sortie de révision je prenais beaucoup plus facilement le 042 (chiffres a reclasser) qu'avant...

[Thunder]

le 1.8T est-il trés sensible à l'état du filtre à air ????

Je dirais oui. A la sortie de révision je prenais beaucoup plus facilement le 042 (chiffres a reclasser) qu'avant...

420 ?

[Florian]

420 ?

Non, le 24 !

[Guest]

420 ?

024 ?

Sinon, il peut être opportun de regarder l'état de l'huile.
Une "vieille huile" peut manger des chevaux...

[intendant]

perso sur mon A3 j ai un filtre KN que je nettoie tous les 8 à 10000kms

en fait j en ai 2 ; un d'avance qui est propre et je fais un échange standard avec celui monté sur la voiture.

[Didier]

perso sur mon A3 j ai un filtre KN que je nettoie tous les 8 à 10000kms

Bonne periodicité...mais un K&N ou Green ou autre ne sert pas a grand chose...hormis a donner des infos legerements fausses à ton debitmetre!

en fait j en ai 2 ; un d'avance qui est propre et je fais un échange standard avec celui monté sur la voiture.

Mais c'est comme en F1 dis-moi...
Et pour les pneus tu fais pareil?

[Gu]

Bonne periodicité...mais un K&N ou Green ou autre ne sert pas a grand chose...hormis a donner des infos legerements fausses à ton debitmetre!

Et accessoirement à le niquer prématurément dixit certains utilisateur...

[Didier]

Bonne periodicité...mais un K&N ou Green ou autre ne sert pas a grand chose...hormis a donner des infos legerements fausses à ton debitmetre!

Et accessoirement à le niquer prématurément dixit certains utilisateur...

C'est clair, compte tenu du fait que le dit-filtre "de compet de la mort qui tue et qui dechire sa race tellement il est au top" est un filtre GRAS et que le debitmetre est sur le chemin de l'admission d'air...ben il se chope toutes les saloperies de particules d'huile!
Vraiment LE truc qui sert a rien encore!!!

[Jay]

je me souviens d'une fois où j'avais oublié de le changer sur ma golf (1.8 atmo) le moteur devenait poussif et provoquait des à coups depuis je le change tous les ans (15000 km pour moi) pas pour ce que ça coute

c'est exactement ce que je me suis dit , ca ne doit pas être si cher que ca et 60000 ca me parait énorme , donc je vais aller voir combien il vendent ca chez seat et s'ils sont méchants je m'en occuperais moi même

Je dirais oui. A la sortie de révision je prenais beaucoup plus facilement le 042 (chiffres a reclasser) qu'avant...

heuuuuu bha vu la période j'ai pas trop envie de tester le 042 pour voir

perso sur mon A3 j ai un filtre KN que je nettoie tous les 8 à 10000kms

en fait j en ai 2 ; un d'avance qui est propre et je fais un échange standard avec celui monté sur la voiture.

<!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->

8 à 10000km ca me parait élevé , pour ce que j'ai pu croiser ce type de filtre ce ne serait pas plutot tous les 5000???

[intendant]

C est la troisieme voiture que j équipe de filtre KN ( 2 A4 auparavant )
et en 150 000 kms je nai jamais eu de probleme de débimetre parce que je ne les huile pas

en ce qui concerne les pneus j ai aussi un jeu de roues d'avance au cas où je bousillerais une jante.

[Lorenz]

je nai jamais eu de probleme de débimetre parce que je ne les huile pas.

Mais il ne filtre plus rien (sauf les moucherons!!!!!! ) si tu ne le graisses pas (il doit être plus perméable mais ...)

[Didier]

Vachement utile ton filtre!!!!

[Lorenz]

Mais ce pb de débimètre est propre à VAG???????? Parce que j'ai toujours mis des filtres gras sur mes voitures, et je n'ai jamais eu de pb...



PS: J'en met pour la qualité de filtration et pas pour gagner 1 malheureux Shetland!!!!!! <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->