Alternateur compétition.
#1
Hello,



Si j'ai bien repéré le modèle d'alternateur compétition pour nos grenouilles (Bryse 5020 ou leur équivalent chez Daihatsu), j'avais deux questions pour ceux qui auraient fait la manip :

- quelles sont les adaptations sur le faisceau électrique ?

- quel support réglable doit être monté ? Faut-il le réaliser sur mesure ?



Merci !
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#2
Hello Marco !!



Apparement c'est la mode de changer son alternateur en ce moment ... (private joke Motard )



Alors le faisceau est différents, il te faut un fil supplémentaire.



Sur les alternateurs Bosch le fil d'excitation passe par l'ampoule.



Sur les Brise & Co Il faut un fil pour l'ampoule temoin de charge, et un autre fil pour l'excitation à brancher sur le + 12 aprés neiman.
Vive la mecanique... les moteurs FORD... et les Martin... ;-)
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