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Je vois qu'en Allemagne la Nouvelle S4 est vendue seulement 52'420 Euros (de base)
C'est qui est plutot pas cher si on la compare a la M3 ou a l'ancienne S4 qui coutait pas loin des 50'000 euros avec le V6 biturbo et quelques options..
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Souvent les versions Françaises sont toute équipées ce qui n'est pas le cas des versions allemandes. La différence de prix ne vient elle pas de là ?
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Citation :Souvent les versions Françaises sont toute équipées ce qui n'est pas le cas des versions allemandes. La différence de prix ne vient elle pas de là ?
Peut-etre, on verra ca que ca donne en France et chez moi en Suisse. Mais au moins la différence de prix par rapport à l'ancienne est encore correcte.
Parce que la BM offre quand meme comparativement moins et coute beaucoup plus cher.
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La précédente génération en France était affichée à moins de 300.000 Frcs, en tout cas, non ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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Inscription : Feb 2002
Ca doit être ça... 300000frs, et 330000 le break je crois.
<!--fonto:Arial-->
<!--/fonto--><b><!--coloro:gray--><!--/coloro-->Bpitch Control - Berlin Stadt<!--colorc-->
<!--/colorc--></b><!--fontc-->
<!--/fontc-->
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Citation :La précédente génération en France était affichée à moins de 300.000 Frcs, en tout cas, non ?
Je sais pas exactement, mais 300'000 FF c'était le prix Brut Suisse d'une S4 équipée comme il se le doit.
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Citation :Ca doit être ça... 300000frs, et 330000 le break je crois.
c'est le prix d'une 330xi ça ?
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Citation :Citation :Ca doit être ça... 300000frs, et 330000 le break je crois.
c'est le prix d'une 330xi ça ? 
Et encore, sans la clim. <!--emo&

-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->
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Citation :Citation :Citation :Ca doit être ça... 300000frs, et 330000 le break je crois.
c'est le prix d'une 330xi ça ? 
Et encore, sans la clim. <!--emo&
-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->
Là t'exagères un peu quand même ! <!--emo&

-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->
Ceci dit c'est normal que la S4 soit moins chère que la M3 : la S4 est un assemblage d'éléments pré existants la M3 c'est beaucoup de spécifique développé spécialement ! <!--emo&

-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->
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Le chassis sport est d'origine sur les S4...
Mais comme de coutume chez Audi, c'est surtout la transmission quattro qui tiens lieu de "chassis sport", parce que sans ça....
Par contre, les tarifs français doivent théoriquement être très compétitifs par rapport a Audi. D'autant que cette version devrait bénéficier d'une version coupé et cabriolet.
P.S : Bonjour a tous, je suis nouveau.
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Inscription : Feb 2002
Citation :Le chassis sport est d'origine sur les S4...
Mais comme de coutume chez Audi, c'est surtout la transmission quattro qui tiens lieu de "chassis sport", parce que sans ça....
Par contre, les tarifs français doivent théoriquement être très compétitifs par rapport a Audi. D'autant que cette version devrait bénéficier d'une version coupé et cabriolet.
P.S : Bonjour a tous, je suis nouveau.
Salut ! soit le Bienvenu !
<!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> Ta lu ou que devait y avoir une version cab et coupé de la S4 ???
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je l'ai lu nulle part. Un ami travaille chez Audi...
Le truc c'est que la A4 cob sert de base a beaucoup de choses. Pas avant 2004 pour une version coupé mais c bel et bien en chantier.
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Inscription : Dec 2002
je ne pourrais vous être utile que pour la marque aux anneaux hélas.... un petit peu aussi pour les marques sportives...mais c tout