147 GTA ou Golf R32 ?
#31
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->pour moi la 147 etant monté dans les deux au salon, j'ai trouve les bacquets et la position de conduite bien supérieure sur cette derniere...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->moi tout pareil <!--emo&Tongue-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->
j'ai pas eu l'occasion de voir la différence entre une 147 classique et la GTA (n'étant pas jusqu'à présent monté dans une 147...), mais j'ai trouvé que l R32 n'apportait pas grand chose de plus qu'une glof classique...
ormi les bacquets qui me semblent bien trop grands...

pis le charme italien ne me laisse pas indifférent !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->



Concernant les sièges je me repete mais maintien cervical DEGUEULASSE sur la R32!!!
A moins de mettre son intégral pour aller ballader...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Entièrement d'accord sur ce point ! J'ai trouvé les sièges minables au Mondial. Par contre, ceux de la GTA m'ont plu. Mais bon, faut voir ce que ça donne sur un long trajet...
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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#32
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->...PS:Rien qu'a voir comment la cote de la Golf Rally s'est gauffrée a la sortie de la serie3...
Suis plus que dubitatif

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

C'est clair que parler de la revente pour ce genre de caisse, c'est un peu hallucinant.
C'est de l'aléatoire complet, ca peut bien se revendre si tu tombes sur LE client pour ce type de voitures, comme te rester sur les bras pendant des mois !
On n'est pas dans le domaine du TDI (ou du JTD qui a une tres forte cote sur les 147).<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->



Et parler de cote argus pour des modeles qui viennent de sortir... y'a rien qui te dérange?
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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#33
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->...PS:Rien qu'a voir comment la cote de la Golf Rally s'est gauffrée a la sortie de la serie3...
Suis plus que dubitatif

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

C'est clair que parler de la revente pour ce genre de caisse, c'est un peu hallucinant.
C'est de l'aléatoire complet, ca peut bien se revendre si tu tombes sur LE client pour ce type de voitures, comme te rester sur les bras pendant des mois !
On n'est pas dans le domaine du TDI (ou du JTD qui a une tres forte cote sur les 147).<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->



Et parler de cote argus pour des modeles qui viennent de sortir... y'a rien qui te dérange?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

J'avais meme pas fait gaffe ...
Il a aussi l'air d'avoir un profil de champion celui là !
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#34
Moi la 147 GTA pour le coup de coeur et l' "âme" italienne...
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#35
147 GTA, uniquement parceque la ligne me plait plus que celle de la R32

Question motorisation, l'une ou l'autre, j'vais pas faire le difficile... <!--emo&Lol-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'><!--endemo-->
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#36
147 GTA ou R32 ? Voyons honnêtement aucune je garde mon TDI 130 ! W

J'aurai dit la même chose d'un autre diesel entre 130 et 150 ch ! W

Pour le sport c'est trop lourd et les comportements sont trop asseptisés ! W

POur la ballade c'est trop puissant et pour les longs trajets ça consomme trop ! Coucou
Toutes mes vidéos ! n'hésitez pas à la les noter !
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#37
Citation :PS:Rien qu'a voir comment la cote de la Golf Rally s'est gauffrée a la sortie de la serie3...
Suis plus que dubitatif
.

C est marrant, je ne met pas en doute ce que tu dis, mais en Suisse la cote de la Golf Rally est encore a l heure actuelle assez elevee et elle est tres prisee chez les jeunes.
Il faut savoir que en Suisse, je ne parle que du marche que je connais, les VW sont repris tres facilement chez les vendeurs d occasion, du moins bcp plus facilement que les opels Fiat etc... et garde une tres bonne cote en marche d occasion. Pour la 147Gta faut voir car c est un modele special mais les autres alfa perdent vite leur valeur.
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#38
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->PS:Rien qu'a voir comment la cote de la Golf Rally s'est gauffrée a la sortie de la serie3...
Suis plus que dubitatif<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->.

C est marrant, je ne met pas en doute ce que tu dis, mais en Suisse la cote de la Golf Rally est encore a l heure actuelle assez elevee et elle est tres prisee chez les jeunes.
Il faut savoir que en Suisse, je ne parle que du marche que je connais, les VW sont repris tres facilement chez les vendeurs d occasion, du moins bcp plus facilement que les opels Fiat etc... et garde une tres bonne cote en marche d occasion. Pour la 147Gta faut voir car c est un modele special mais les autres alfa perdent vite leur valeur.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->


Vaut mieux que tu le mettes pas en doute...un bref tour sur des annonces françaises te le confirmera!
Concernant la Rally par exemple ,il est vrai qu'elle peut etre "prisée" par une certaine partie de la population...les JACKY!
Concernant la cote d'une VW par rappport a une fiat ou une Opel...la tu enfonces un peu des portes ouvertes!
"Entre deux maux...choisir le moindre"!
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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#39
En Suisse les Golf G60 et Polo G40 ont la monstre côte. Les jeunes les adores, surtout les éditions spéciales comme Golf G60 Wolfsburg, edition Blue. Et meme à 150'000 km elles se vendent parfois encore pas loin des 40'000 FF.
Sinon moi j'avais une Golf Rallye que j'aimais bien parce qu'elle marchait bien malgré les 100 kg de plus que la G60 normale..
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