10-28-2002, 02:57 PM
bon suite à l'essai au ralenti d'une laguna au mondial
j'ai enfin pu essayer réellement une laguna II 1.9 dci Pirvilège 120 ch
je ne dirai rien surl'intérieur ou l'exterieur
c'est du connu
au niveau moteur , un peu bruyant à basse vitesse et ralenti !!
mais ca reste un mazout :-?
sinon le moteur n'est pas trop fénéant
il est alerte mais est foncièrement bridé par le poids de la voiture !
le 150 ch devrait mieux lui aller !
mais les reprises sont satsifaisantes , sans plus ! <!--emo&
-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->
la boite est ...euh ..coment dire ... une boite renault !
qui accroche bien d'un rapport a l'autre !
au niveau chassis, je suis assez épaté par la maitrise de l'amortissement , agréable soft , et sans prise de roulis excessive ! pourtant je l'ai mise a rude épreuve ! :wink:
par contre, la tenue de route est bridée par les michelin primacy ! quel daube ces pneus !!!
le plus agréable étant le silence, a des vitesses que Glouba réprouve on peu chuchotter , et la passagère entend très bien ce que l'ont dit !
quelques bruits aerodynamiques mais rien e genant , ils etaient surtout du au vent lateral tres present ce week end dans ma region.
au niveau poisition de conduite c'est ok sans plus , j'(ai du mal a placer mes jambes mais bon , c'est pas ma voiture !
par contre un mauvais point pour ce foutu volant que je n'arrive pas a prendre en main sans etre gener par l'airbag trop gros ou les branches mal placées ! :-?
voila
quite a cet essai
le commercial a été incapable de me répondre sur le kilométrage de changement de courroie de distri sur le dci 120
si quelqu'un peut m'indiquer la fréquence d'entretien de cette pièce ??
merci
j'ai enfin pu essayer réellement une laguna II 1.9 dci Pirvilège 120 ch
je ne dirai rien surl'intérieur ou l'exterieur
c'est du connu
au niveau moteur , un peu bruyant à basse vitesse et ralenti !!
mais ca reste un mazout :-?
sinon le moteur n'est pas trop fénéant
il est alerte mais est foncièrement bridé par le poids de la voiture !
le 150 ch devrait mieux lui aller !
mais les reprises sont satsifaisantes , sans plus ! <!--emo&
-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo--> la boite est ...euh ..coment dire ... une boite renault !
qui accroche bien d'un rapport a l'autre !
au niveau chassis, je suis assez épaté par la maitrise de l'amortissement , agréable soft , et sans prise de roulis excessive ! pourtant je l'ai mise a rude épreuve ! :wink:
par contre, la tenue de route est bridée par les michelin primacy ! quel daube ces pneus !!!
le plus agréable étant le silence, a des vitesses que Glouba réprouve on peu chuchotter , et la passagère entend très bien ce que l'ont dit !
quelques bruits aerodynamiques mais rien e genant , ils etaient surtout du au vent lateral tres present ce week end dans ma region.
au niveau poisition de conduite c'est ok sans plus , j'(ai du mal a placer mes jambes mais bon , c'est pas ma voiture !
par contre un mauvais point pour ce foutu volant que je n'arrive pas a prendre en main sans etre gener par l'airbag trop gros ou les branches mal placées ! :-?
voila
quite a cet essai
le commercial a été incapable de me répondre sur le kilométrage de changement de courroie de distri sur le dci 120
si quelqu'un peut m'indiquer la fréquence d'entretien de cette pièce ??
merci
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !


![[Image: 221347.png]](http://images.spritmonitor.de/221347.png)
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