Ca gaze pour MINARDI

[@ndré]

Cette équipe MINARDI est décidément incroyable. Son acte de décés à été cent fois imprimé mais à peine l'encre séchée, voilà qu'un sursaut la sauve des abîmes.

Ce sera encore le cas pour 2003. Paul STODDART a réussi à débaucher la socièté russe GAZPROM pour 3 ans, avec le deal de faire accéder à la F1 un pilote russe. Ainsi, après avoir ouvert les portes de la F1 à un malais, MINARDI entrera de nouveau dans l'histoire en y faisant accéder un pilote de l'ex-empire de l'EST.

PROSTGP effacé, ARROWS devenue ectoplasme. Décidément, MINARDI les enterrera tous!

[Florian]

Champagne ! Je n'ai rien d'autre à ajouter !

[@ndré]

... Depuis, il y a de l'eau dans le gaz...

D'abord, la vaillante MINARDI a eu toutes les peines du monde à trouver des chaussettes. Après avoir quitté le clan MICHELIN (ou le contraire ?), elle a voulu débarquer dans le club BRIDGESTONE mais on lui a fait comprendre que son entrée n'était pas garantie, le club étant du genre select... Rappelez vous, avant le début des hostilités, c'est avec des slicks AVON de F.3000 que la dernière née de FAENZA a fait ses premiers roulages...

Et puis, en AUSTRALIE, les BRIDGESTONE étaient bien là. Mais voilà que l'on apprend que les gommards dataient de 2002, et que ce sera comme ça jusqu'à au moins IMOLA.

La santé de MINARDI est donc encore, et une nouvelle fois, bien précaire. IMOLA, c'est le 4° GP de la saison, et, comme par hasard, une mauvaise rumeur circule selon laquelle la trésorerie de STODDARD ne pourrait plus assurer après 4 épreuves.

Cette équipe, c'est décidément le mythe de sisyphe matérialisé! Avec DENNIS en mauvais génie, dont il se dit toujours qu'il ne se résigne encore pas à partager le pactole du clan F1 avec cette faible entité, et ce, malgrè les déclarations d'ECCLESTONE en ce sens...

[TH]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->... Depuis, il y a de l'eau dans le gaz...

D'abord, la vaillante MINARDI a eu toutes les peines du monde à trouver des chaussettes. Après avoir quitté le clan MICHELIN (ou le contraire ?), elle a voulu débarquer dans le club BRIDGESTONE mais on lui a fait comprendre que son entrée n'était pas garantie, le club étant du genre select... Rappelez vous, avant le début des hostilités, c'est avec des slicks AVON de F.3000 que la dernière née de FAENZA a fait ses premiers roulages...

Et puis, en AUSTRALIE, les BRIDGESTONE étaient bien là. Mais voilà que l'on apprend que les gommards dataient de 2002, et que ce sera comme ça jusqu'à au moins IMOLA.

La santé de MINARDI est donc encore, et une nouvelle fois, bien précaire. IMOLA, c'est le 4° GP de la saison, et, comme par hasard, une mauvaise rumeur circule selon laquelle la trésorerie de STODDARD ne pourrait plus assurer après 4 épreuves.  

Cette équipe, c'est décidément le mythe de sisyphe matérialisé! Avec DENNIS en mauvais génie, dont il se dit toujours qu'il ne se résigne encore pas à partager le pactole du clan F1 avec cette faible entité, et ce, malgrè les déclarations d'ECCLESTONE en ce sens...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->


Ca fait un moment que je veux te poser une question:

Tu passes combien temps pour écrire chacun de tes messages ?

En tout cas, c'est toujours aussi beau