En route vers un 6ème titre !

[Tifosi]

Une très belle course, animée jusqu'au bout.
Je suis content que MSCH soit sacré à la fin d'une telle course, durant laquelle il pu clairement démontrer sa supériorité au pilotage, ainsi que la supériorité de la F2002.
Dommage pour Rubens..
Sachant que la F2002 semble avoir une année d'avance en terme de développement sur les autres voitures, et sachant que le développement de la F2003 a commencé avec 2 mois d'avance.... je vous laisse imaginer ce que risque de donner la saison 2003

Raikonnen m'a fait un peu pitié à faire la gueule sur le podium

Ce qui m'énnerve ce matin, c'est bien sur le rapprochement que tout le monde fait entre Fangio et MSCH, alors que les titres n'ont pas été gagnés dans les mêmes conditions !! (du reste, avec le rêglement actuel, Fangio n'aurait eu que 4 titres).

ha, j'oubliais le principale: Forza Ferrari

[GroovyBaby]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->ha, j'oubliais le principale: Forza Ferrari  <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tu m'enlèves les mots de la bouche

[Thunder]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Une très belle course, animée jusqu'au bout.
Je suis content que MSCH soit sacré à la fin d'une telle course, durant laquelle il pu clairement démontrer sa supériorité au pilotage, ainsi que la supériorité de la F2002.
Dommage pour Rubens..
Sachant que la F2002 semble avoir une année d'avance en terme de développement sur les autres voitures, et sachant que le développement de la F2003 a commencé avec 2 mois d'avance.... je vous laisse imaginer ce que risque de donner la saison 2003  8)  

Raikonnen m'a fait un peu pitié à faire la gueule sur le podium    

Ce qui m'énnerve ce matin, c'est bien sur le rapprochement que tout le monde fait entre Fangio et MSCH, alors que les titres n'ont pas été gagnés dans les mêmes conditions  !! (du reste, avec le rêglement actuel, Fangio n'aurait eu que 4 titres).

ha, j'oubliais le principale: Forza Ferrari  <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Mis à part que Fangio avait la classe, de l'honneur, Michou non !

[@ndré]

C'est sûre que la relation Schumi/Rubens n'est pas du niveau de celle entretenue entre FANGIO et MOSS... mais bon, regardons aussi autour de nous, y'a pas mal de choses qui ont évolué vers un drôle de sens...

[Tifosi]

C'est marrant ca

Fangio avait de la classe au volant, mais sinon

Il était prêt à tout pour gagner, et lui aussi a fait des choses pas toujours jolie-jolie...

[GroovyBaby]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Il était prêt à tout pour gagner, et lui aussi a fait des choses pas toujours jolie-jolie...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Du genre prendre la voiture de son co-équipier car la sienne était en panne.

[Tifosi]

exactement
c'est à sa que je faisais allusion quand je disais qu'avec le réglement actuel, Fangio n'aurait eu que 4 titres...

c'est comme si MSCH avait eu un problème avec sa F2002 et qu'il avait demandé à Rubens de s'arrêter pour prendre la sienne


<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Il était prêt à tout pour gagner, et lui aussi a fait des choses pas toujours jolie-jolie...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Du genre prendre la voiture de son co-équipier car la sienne était en panne.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

[le-merou]

puisque que l'on est danbs le paralleles

et si shumi avait conduit a l'epoque de fangio il serait mort depuis longtemps
(cf le crash ou il s'est cassé la (les ??) jambes il y a 3 ans.........)

[Tifosi]

c'est clair.
de toute façon, avant le début des années 80, la F1 comptait au moins 1 mort par an..

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->puisque que l'on est danbs le paralleles

et si shumi avait conduit a l'epoque de fangio il serait mort depuis longtemps  
(cf le crash ou il s'est cassé la (les ??) jambes il y a 3 ans.........)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[@ndré]

exactement
c'est à sa que je faisais allusion quand je disais qu'avec le réglement actuel, Fangio n'aurait eu que 4 titres...

c'est comme si MSCH avait eu un problème avec sa F2002 et qu'il avait demandé à Rubens de s'arrêter pour prendre la sienne

[/quote]

Ben déjà il lui demande de lever le pied à 100 mètres de l'arrivée. C'est déjà pas mal. A l'époque, les transmissions radio n'existaient pas...

Quant aux problémes de voiture... 4 problémes sur la grille de départ sur 11 GP sur une seule monoplace, ça laisse rêveur.

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Quant aux problémes de voiture... 4 problémes sur la grille de départ sur 11 GP sur une seule monoplace, ça laisse rêveur.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

tiens, toi aussi tu trouves ca bizarre ??? mouarf

[@ndré]

Je soumets à la réflexion de chacun cette phrase de Luca BALDISSERRI, ingénieur de piste de Schumi, prononcée au sujet de son 5°titre:

""" A partir de maintenant, nous allons aussi faire gagner BARRICHELLO""...

Bon OK... et ils faisaient quoi avant?...

[kofé]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->c'est clair.
de toute façon, avant le début des années 80, la F1 comptait au moins 1 mort par an..

<!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->puisque que l'on est danbs le paralleles

et si shumi avait conduit a l'epoque de fangio il serait mort depuis longtemps  
(cf le crash ou il s'est cassé la (les ??) jambes il y a 3 ans.........)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
c'était celui qui survivait toute une saison qui gagné.

A+