41 068 km en Passat et...

[wanted]

MON EMBRAYAGE BROUTE !!!!!!!!!!!

C'est normal????

Ca fait déjà 1-2 semaines que ca le fait, mais là c'est carrément flagrant!

Précision: ca ne le fait qu'a chaud voire très chaud !

Jusque là les rares fois ou j'ai changé un embrayage c'était aux environs de 150 000 km.



Des avis, des conseils, un soutien moral SVP. Moqueur s'abstenir!

[Tifosi]

fallait prendre une V6

blague à part j'en suis à 20 000kms...j'espère qu'il tiendra le coup

t'as l'extension de garantie ?

[Guest]

C'est un embrayage en plastique mou ?

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->C'est un embrayage en plastique mou ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Putain bart tu fais chier, je vais me faire remarquer à bouffer mon clavier de rire!!!

[Florian]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Putain bart tu fais chier, je vais me faire remarquer à bouffer mon clavier de rire!!! <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

L'humour de Bart est quelque chose ... je savoure depuis maintenant plus de deux ans ...
Maguy ne doit pas s'ennuyer !

[Aramis]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Moqueur s'abstenir!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ah la sacro sainte fiabilité allemande qui font qu'on paie plus cher pour ainsi que pour la revente, des mythes s'effondrent depuis quelque temps.

Bart raconte que des conneries en + (comme d'hab sur les allemandes ) au lieu d'etre mou il doit etre trop dur plutot...

[wanted]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->fallait prendre une V6

blague à part j'en suis à 20 000kms...j'espère qu'il tiendra le coup

t'as l'extension de garantie ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Oui, mais c'est une pièce d'usure.... on va me dire que je ne sais pas conduire....

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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->C'est un embrayage en plastique mou ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->




Récupère ta caisse avant de te moquer....

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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
Moqueur s'abstenir!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ah la sacro sainte fiabilité allemande qui font qu'on paie plus cher pour ainsi que pour la revente, des mythes s'effondrent depuis quelque temps.

Bart raconte que des conneries en + (comme d'hab sur les allemandes ) au lieu d'etre mou il doit etre trop dur plutot...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Il ya longtemps que le mythe c'est effondré pour moi....

P.S. je n'estime pas avoir payé plus cher, la Passat représentant chez VW le meilleur rapport prix/prestation contrairement au reste de la gamme.

Trouve moi dans une autre marque les mêmes prestations pour 155KF (mon prix d'achat pour la Passat).

[Aramis]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
Moqueur s'abstenir!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ah la sacro sainte fiabilité allemande qui font qu'on paie plus cher pour ainsi que pour la revente, des mythes s'effondrent depuis quelque temps.

Bart raconte que des conneries en + (comme d'hab sur les allemandes ) au lieu d'etre mou il doit etre trop dur plutot...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Il ya longtemps que le mythe c'est effondré pour moi....

P.S. je n'estime pas avoir payé plus cher, la Passat représentant chez VW le meilleur rapport prix/prestation contrairement au reste de la gamme.

Trouve moi dans une autre marque les mêmes prestations pour 155KF (mon prix d'achat pour la Passat).<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Ben non je te fais confiance, mais je peux dire une petite connerie:


si c'est plus cher ailleurs c'est peut etre que leurs embrayages sont pas sponsorisés par carambar!

sinon treve de plaisanteries a 40000km c'est pas de l'usure c'est vice de fabrication et si le chef d'atelier est pas comprehensif c'est coup de BAM en travers de la tronche direct et LRAR a la direction vag france, sans rire un embrayage meme mené comme un saguoin ca fait au moins 70000km.

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Il ya longtemps que le mythe c'est effondré pour moi....

P.S. je n'estime pas avoir payé plus cher, la Passat représentant chez VW le meilleur rapport prix/prestation contrairement au reste de la gamme.

Trouve moi dans une autre marque les mêmes prestations pour 155KF (mon prix d'achat pour la Passat).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Les passats restylées ne sont pas vendues cher, je l'ai toujours constaté .

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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ben non je te fais confiance, mais je peux dire une petite connerie:


si c'est plus cher ailleurs c'est peut etre que leurs embrayages sont pas sponsorisés par carambar!

sinon treve de plaisanteries a 40000km c'est pas de l'usure c'est vice de fabrication et si le chef d'atelier est pas comprehensif c'est coup de BAM en travers de la tronche direct et LRAR a la direction vag france, sans rire un embrayage meme mené comme un saguoin ca fait au moins 70000km.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Surtout que je n'ai pas l'habitude de conduire comme un saguouin, une Passat (même TDI )ce n'est pas une voiture de rallye.

Ca risque de finir comme ca mais aussi par une descente manu-militari à Villers Cotterets.

Blague à part, le problème c'est que je suis déjà sur la liste noire des "chieurs" chez VAG suite aux problèmes (toujours pas résolus d'ailleurs) d'à-coups à l'accélération.

[Aramis]

Je ne puis te souhaiter autre chose que bonne chance et bon courage.

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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Je ne puis te souhaiter autre chose que bonne chance et bon courage. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Merci, c'est déjà ca.

[jo]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Je ne puis te souhaiter autre chose que bonne chance et bon courage. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->